Լոնդոնի Պատմական King’s Cross Կայարանի Վերանորոգումն Ավարտվեց
Լոնդոնի «Քինգս Քրոսս» (King’s Cross) պատմական երկաթգծային կայարանում ավարտվել են հինգ տարի տևած վերականգնողական աշխատանքները, իսկ կայարանի բացման հանդիսավոր արարողությունը նախատեսված է մարտի 19-ին, տեղեկացնում է The Inhabitat կայքը: Վերականգնողական աշխատանքների նախագիծն իրականացրել են «Ջոն ՄաքԱսլան և Գործընկերներ» (John McAslan + Partners) ճարտարապետական գրասենյակի մասնագետները 3 մասով՝ կառույցների կրկնակի օգտագործում, վերականգնում և նոր շինարարություն: Տանիքները և որոշ շինություններ վերանորոգվել են և կրկին կօգտագործվել, կայարանի պատմական նշանակության շենքի ճակատը զգուշորեն և մանրակրկիտ վերանորոգվել է, իսկ ահա կայարանի արևմտյան մասում նոր տանիք է կառուցվել:
Արևմտյան մասը ծածկում է 150 մետր թռիչքով ապակեպատ տանիքը, որն այս տարածքը լցնում է բնական լույսով: Բացի վերոնշյալը, 784 մլն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ վերականգնողական ծրագրի ընթացքում բարելավվել են ուղևորների երթևեկության պայմանները, տեղադրվել են արևային ֆոտովոլտաիկ համակարգեր, ինչպես նաև երկաթգծային հարթակներում նոր լուսավորություն է տեղադրվել: Նշենք նաև, որ վերանորոգման աշխատանքներում ներգրավվել են 5 հազար մարդ, օգտագործվել է մոտ հազար տոննա պողպատ, 1 մլն հատուկ պատրաստված «պատմական» աղյուսներ և 5 մլն կերամիկական սալիկներ, 5 մլն մետր երկարությամբ լարեր:
Քանի որ կայարանի շենքն ընդգրկված է առաջին մակարդակի պատմական շինությունների ցանկում, ապա վերականգնման ժամանակ մասնագետները պարտավոր էին աշխատանքները կազմակերպել այնպես, որ կայարանի ճակատը անփոփոխ մնար: Վերանորոգումն իրականացվել է մանրակրկիթ և բարձր մակարդակով, կառույցի դիմային հատվածը մնացել է անփոփոխ, զուգահեռ բացվել են ուղևորների և երկաթգծային աշխատողների համար նոր սրահներ, գրասենյակներ, ինչպես նաև սրճարաններ, բարեր ու առևտրային կենտրոններ: Մարտի 19-ի բացման հանդիսավոր արարողությունից հետո նորակառույց ապակեպատ տարածքը կդառնա կայարանի «սիրտը»: Այս տանիքը, որը գտնվում է պատմական ճակատի կողքին, երբեմնի գորշ ու մռայլ կայարանը վերածում է լուսավոր և երկար սպասված այցելության վայրի:
Նշենք, որ «Քինգս Քրոսս» երկաթգծային կայարանը կառուցվել է 1852 թ-ին Լոնդոնի կենտրոնական հատվածի հյուսիսային մասում և անվանել ի պատիվ Լոնդոնի Քինգս Քրոսս շրջանի: Կայարանի կառուցման նախագիծն առաջին անգամ ներկայացվել է 1848 թ-ի դեկտեմբերի, իսկ վերջնական նախագիծը մշակել է ճարտարապետ Լյուիս Քյուբիթթը (Lewis Cubitt):
Արևմտյան մասը ծածկում է 150 մետր թռիչքով ապակեպատ տանիքը, որն այս տարածքը լցնում է բնական լույսով: Բացի վերոնշյալը, 784 մլն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ վերականգնողական ծրագրի ընթացքում բարելավվել են ուղևորների երթևեկության պայմանները, տեղադրվել են արևային ֆոտովոլտաիկ համակարգեր, ինչպես նաև երկաթգծային հարթակներում նոր լուսավորություն է տեղադրվել: Նշենք նաև, որ վերանորոգման աշխատանքներում ներգրավվել են 5 հազար մարդ, օգտագործվել է մոտ հազար տոննա պողպատ, 1 մլն հատուկ պատրաստված «պատմական» աղյուսներ և 5 մլն կերամիկական սալիկներ, 5 մլն մետր երկարությամբ լարեր:
Քանի որ կայարանի շենքն ընդգրկված է առաջին մակարդակի պատմական շինությունների ցանկում, ապա վերականգնման ժամանակ մասնագետները պարտավոր էին աշխատանքները կազմակերպել այնպես, որ կայարանի ճակատը անփոփոխ մնար: Վերանորոգումն իրականացվել է մանրակրկիթ և բարձր մակարդակով, կառույցի դիմային հատվածը մնացել է անփոփոխ, զուգահեռ բացվել են ուղևորների և երկաթգծային աշխատողների համար նոր սրահներ, գրասենյակներ, ինչպես նաև սրճարաններ, բարեր ու առևտրային կենտրոններ: Մարտի 19-ի բացման հանդիսավոր արարողությունից հետո նորակառույց ապակեպատ տարածքը կդառնա կայարանի «սիրտը»: Այս տանիքը, որը գտնվում է պատմական ճակատի կողքին, երբեմնի գորշ ու մռայլ կայարանը վերածում է լուսավոր և երկար սպասված այցելության վայրի:
Նշենք, որ «Քինգս Քրոսս» երկաթգծային կայարանը կառուցվել է 1852 թ-ին Լոնդոնի կենտրոնական հատվածի հյուսիսային մասում և անվանել ի պատիվ Լոնդոնի Քինգս Քրոսս շրջանի: Կայարանի կառուցման նախագիծն առաջին անգամ ներկայացվել է 1848 թ-ի դեկտեմբերի, իսկ վերջնական նախագիծը մշակել է ճարտարապետ Լյուիս Քյուբիթթը (Lewis Cubitt):
