Как сообщает портал constructiondigital со ссылкой на официальные источники, начало строительства нового терминала Международного Аэропорта Абу-Даби (Abu Dhabi International Airport (ADIA)) намечено на 2012 год. Несмотря на экономический кризис, в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) продолжается реализация новых строительных проектов. Так, в 2012 году планируется начать строительство нового терминала Международного Аэропорта Абу-Даби общей площадью 650 тысяч квадратных метров. По предварительным расчетам после завершения строительства в 2017 году, новый терминал будет обслуживать 30 млн. пассажиров. Руководство аэропорта, на строительство проекта бюджетом US$ 6.08 млрд., рассматривает 6 заявок из разных стран, в том числе из Германии, Южной Африки и США. Окончательный контракт с победителем тендера будет подписан в первом квартале 2012 года. По предварительным данным, гигантское здание нового терминала будет иметь самые длинные в мире арки перекрытия высотой более 52 метра. В новом терминале будет роскошный отель, спа центр, 20-25 тысяч квадратных метров торговых площадей, рестораны, бары. Они будут расположены вокруг крытого сада со средиземноморскими и пустынными пейзажами, обшей площадью 8.4 квадратных метров. Как сообщает официальный сайт аэропорта, свайные работы для фундамента здания терминала начались еще в феврале 2009 года, а в январе 2011 был объявлен тендер на строительные работы. Международный аэропорт Абу-Даби открылся в 1982 году. Один из двух международных аэропортов столицы находится в 30 километрах от центра города.
3-го ноября, во время 10-ой торжественной церемонии награждения, международный Совет по высотным зданиям и городской среде (CTBUH) объявил победителья в номинации “Лучшее высотное здание 2011”, сообщает CTBUH.org. Победителем стало здание KFW Westarkade во Фракфурте. В 2010 году в Германии построили самое энергоэффективное здание мира, спроектированное архитектурной компанией Зауербрух Хаттон (Sauerbruch Hutton). Здание было отмечено не за высоту (всего 56 м), а за необыкновенную энергосберегаемость: оно потребляет примерно половину энергии по сравнению с типичным европейским офисным зданием. В проекте использованы преобладающие направления ветров и двухслойный фасад для естественной вентиляции помещений 8 месяцев в году.
Офисное здание “Media ICT”, проектированное испанской компанией “Cloud 9” в Барселоне, стало “Лучшим зданием 2011” в рамках архитектурного конкурса World Architecture Festival WAF Awards, сообщает Architect Journal. Здание имеет форму куба размерами 44x44x38(высота) метров. 16 тысяч квадратных метров коммерческих площадей здания находятся над землей, а 7.1 тысяч квадратных метров под землей. Офисное здание также имеет автостоянку на 200 машин. Фасад здания имеет облицовку ETFE, то есть это покрытие имеет воздушные камеры, за счет чего улучшается теплоизоляция, создается тень в условиях палящего испанского солнца, а зимой наоборот, сохраняет солнечную энергию. В рамках архитектурного конкурса WAF Awards, “Лучшем проектом будущего” признано “Международный аэропорт Ханимаду” на Мальдивах, а 76-этажная башня Beekman от Френка Гери выиграла в номинации "Лучший структурный проект 2011".
По данным Reuters, архитектурная компания голландского архитектора Рема Колхаса заявила, что несмотря на безконечные задержки, штаб-квартира китайской телебашни наконец откроется в новом году. Наряду с новым терминалом аэропорта, проектированным сэром Норманом Фостером и с яйцевидным национальным театром проектированным французским архитектором Полем Андре, доминирующий проект в центральном деловом районе Пекина, должен был открыться к Олимпийским Играм в 2008 году. Но Олимпийские игры давно прошли, а здание государственного телевидения так и не открылось. По данным другого интернет ресурса e-architect, строительство проекта обшей площадью 600 тысяч квадратных метров, началось в 2004 году на месте старого завода по производству мотоциклов. После соединения двух наклонных башен в 2007 году и завершения стальных конструкций здания в марте 2008 года, здание телебашни планировалась открыть в 2009 году. Но здание так и не открылось и по словам архитектора, этому также помешал пожар вспыхнувший в 2009 году в отеле по соседству с телевизионной башней. Проект, бюджет которого составил 600 млн евро, состоит из двух зданий. Штаб-квартира Центрального телевидения Китая, высотой 230 метров и площадью 405 тысяч квадратных метров, будет включать в себя управление новостями, радиовещание и выпуск телевизионных программ. Второе здание, Телевизионный Культурный Центр площадью 116 тысяч квадратных метров, будет включать в себя гостиницу, центр посетителей, большой общественный театр и выставочные залы.
Как сообщает Arabian Business, для подготовки к чемпионату мира по футболу 2022 года, Катар намерен потратить около US$ 150 млрд на инфраструктурные проекты в ближайшие 5-6 лет. Как заявил министр экономики и финансов Юсеф Хусейн Камаль, за тот же период расходы на развитие нефтегазового сектора достигнут US$ 40 млрд. Как сообщалось ранее, до 2016 года правительство Катара выделит 40% бюджета страны на развитие инфраструктуры, включая US$ 11 млрд на международный аэропорт, US$ 5.5 млрд на морской порт и US$ 1 млрд на транспортный коридор в Дохе. Правительство планирует потратить около US$ 20 млрд на строительство дорог, в то время как строительство стадиона для чемпионата мира будет стоить менее US$ 4 млрд. По данным немецкого правового и финансового консультанта Никола Риттера, US$ 48 млрд будут направлены на строительство кондиционируемых стадионов, US$ 77 млрд на развитие инфраструктур обслуживающих футболистов и болельщиков со всего мира, а US$ 45 млрд будут выделены на развитие города Лусаил. Кроме того, правительство Катара выделило US$ 50 млрд на модернизацию транспортной инфраструктуры, в том числе строительство новых железных дорог и метрополитена.
