Очень часто после крупнейших спортивных событий, такие как чемпионаты мира или Олимпийские игры, стадионы остаются заброшенными и постепенно рушатся. Чтобы как-то облегчить участь подобных спортивных арен, Катар решил построить первый в мире модульный стадион для чемпионата мира по футболу 2022 года. Дизайн стадиона из морских контейнеров разработали архитектурные компании Fenwick Iribarren, Schlaich Bergermann Partner и Hilson Moran. По предварительным данным строительство стадиона под названием Ras Abu Abound завершиться в 2020 году. Стадион на 40 тысяч мест расположится по береговой линии Персидского залива на площади 450 тысяч квадратных метров. Как передает портал Archpaper, это последний из восьми стадионов, которые будут строить в Катаре в рамках Чемпионата Мира 2022. В отличии от своих предшественников, Ras Abu Aboud построят с использованием морских контейнеров. Модульные конструкции предварительно построят на заводах с последующим монтажем на стройплощадке практически готовых блоков. По словам разработчиков стадиона модульный подход строительства позволит сократить количество отходов и сократить выбросы углекислого газа, а строение будет претендовать на 4 звезы системы зеленого строительства Global Sustainability Assessment.

Американская инженерная компания AECOM Technology Corporation вместе с британским архитектурным бюро Zaha Hadid Architects займутся дизайном нового стадиона, который построят в катарском районе Аль-Вакра для проведения матчей футбольного чемпионата мира 2022 года. Подробности дизайна не известны, но по данным компании AECOM, в новый стадион будут внедрены такие энергоэффективные технологии, которые в пустынном климате во время матчей будут охлаждать стадион. Исторический район Аль-Вакра известен своим богатым культурным наследием, в частности археологическими сайтами, исламской архитектурой и историческими зданиями, и перед архитектором стоит задача спроектировать такое сооружение, которое не нарушило бы этот исторический облик. По предварительным данным, строительство стадиона начнется в текущем году и к 2022 году в Аль-Вакре должен появиться трансформируемый стадион на 45 тысяч мест, который после чемпионата мира для других событий может сокращать свой объем до 20 тысяч мест. Стадион будет окружен озелененной территорией, которая производством свежего кислорода поможет охлаждению и фильтрации воздуха. Стадион также может похвастаться двойной перфорированной оболочкой, которая защитит от солнца, но впустит воздух для охлаждения. Стадион в Аль-Вакре - не первое спортивное сооружение, дизайном которого займется Заха Хадид. В 2013 году Zaha Hadid Architects удалось обойти всех остальных финалистов международного архитектурного конкурса на проект нового национального стадиона Японии в Токио. Кроме того, в портфолио Захи Хадид есть еще один знаковый спортивный объект - центр водных видов спорта , построенный в Лондоне к Олимпиаде-2012.

Как сообщает Arabian Business, для подготовки к чемпионату мира по футболу 2022 года, Катар намерен потратить около US$ 150 млрд на инфраструктурные проекты в ближайшие 5-6 лет. Как заявил министр экономики и финансов Юсеф Хусейн Камаль, за тот же период расходы на развитие нефтегазового сектора достигнут US$ 40 млрд. Как сообщалось ранее, до 2016 года правительство Катара выделит 40% бюджета страны на развитие инфраструктуры, включая US$ 11 млрд на международный аэропорт, US$ 5.5 млрд на морской порт и US$ 1 млрд на транспортный коридор в Дохе. Правительство планирует потратить около US$ 20 млрд на строительство дорог, в то время как строительство стадиона для чемпионата мира будет стоить менее US$ 4 млрд. По данным немецкого правового и финансового консультанта Никола Риттера, US$ 48 млрд будут направлены на строительство кондиционируемых стадионов, US$ 77 млрд на развитие инфраструктур обслуживающих футболистов и болельщиков со всего мира, а US$ 45 млрд будут выделены на развитие города Лусаил. Кроме того, правительство Катара выделило US$ 50 млрд на модернизацию транспортной инфраструктуры, в том числе строительство новых железных дорог и метрополитена.

Как сообщает Arabian Business, в ближайшие дни в столице Катара начнется строительство проекта “Doha Festival City” общий бюджет которого оценивается в US$ 1.37 млрд. Это первый мега проект осуществляемый в рамках Чемпионата мира по футболу 2022 года, который состоится в Катаре. Как заявил управляющий директор “Арабского Инженерного бюро” (AEB- автор проекта) Ибрагим Мухамед Джейда, проведение Чемпионата мира по футболу в 2022 году открыла большие возможности перед страной. Комплекс будет расположен в 15-и километрах к северу от центра столицы Доха на улице Аль Шамаль, которая является важнейшей артерией города и соединяет Доху и Бахрейн. В проект с общей площадью 434 тысяч квадратных метров будут включены объекты развлечений, розничной торговли, а также гостиничные и коммерческие здания. Главным застройщиком проекта является дубайская компания “Аль-Футейм Груп”, которая также построила проекты под брендом “Festival City” в ОАЭ и Египте. По предварительным данным строительство проекта завершится в 2014 году, но имена некоторых розничных арендаторов уже известны – шведский мебельный гигант “IKEA”, а также Toys "R" Us, “Inter sport” и “Marks & Spencer”.

Как сообщает worldconstructionnetwork.com, на побережье Катара планируется начать строительство курорта «Амфибия 1000», бюджет которого составляет US$ 500 млн. Архитектурный дизайн проекта разработала итальянская компания Giancarlo Zema Design Group. Курорт длиной 1 километр расположен в центре морского заповедника. По предварительным данным разделенный на две части (земной и водный), проект включает жилые и офисные здания, центральный морской парк, плавающие проходы и подводные морские галереи, и все эти инфраструктуры будут окружать центральную башню, в которой будет ресторан с панорамным видом. В морской части курорта будут 4 отеля с подводными номерами. Кроме того планируется построить 80 плавающих люкс апартаментов. В каждом апартаменте будет 4 этажа, и подводная аквариум-гостиная. Гостиницы будут окружены общественной частью с интерактивным музеем и выставками про водный мир, также стеклянный туннель ведущий к подводной обсерватории в центре парка. Общественная часть будет связана с фитнес-центром, садами и со специальным театром с движущейся сценой открывающейся к морю. Перевозить же гостей из курорта на материк будут водородные 20-метровые алюминиевые яхты называемые Трилобис (Trilobis) с зонами для подводного просмотра.