Площади Еревана давно уже стали перегруженными перекрестками и автостоянками, утратив свое первоначальное значение – быть местом отдыха горожан. Настало время реконструировать столичные площади, сделать их более удобными и приятными для людей, словом, вернуть их горожанам. Вообще площади считаются одной из важных достопримечательностей города и предназначены они для пешеходов. В нашем городе местом отдыха и досуга ереванцев служит лишь площадь Свободы, реконструированная в 2010 году и оснащенная подземной автостоянкой. Отчасти площадь Республики. Пешеходная часть в любимом нами Ереване ограничена узкими тротуарами, тянущимися вдоль улиц. В последние десять лет в Армению было завезено порядка 300 000 автомобилей, их добрая половина циркулирует по столичным улицам. Если к этому прибавить и уже имеющиеся автомобили на наших улицах, то ситуация без преувеличения кризисная. Между тем по генеральному плану Александра Таманяна центр Еревана был предназначен для 150 000 жителей. Даже главная площадь столицы – площадь Республики – напоминает беспорядочную парковку под открытым небом, с активным дорожным движением. С учетом сложившейся ситуации Государственный градостроительный комитет при правительстве РА разработал концепцию реконструкции площадей Еревана на ближайшие годы. Претворение в жизнь этой концепции должно вернуть нашим площадям их общественное значение. В соответствии с данным проектом, площади будут оснащены подземными двух- или трехэтажными комплексами, предназначенными как для автостоянок на несколько сот мест, так и для пешеходных переходов, объектов торговли и обслуживания. Тенденция реконструкции площадей, эксплуатации их подземных участков наблюдается в последнее время во многих странах мира. Подобную реконструкцию пережили Плас-де-ла-Републик в Париже, площадь Пуэрта-дель-Соль в Мадриде, Триумфальная площадь в Москве, как и площади многих других городов, ставшие более доступными и привлекательными для горожан. Настало время вернуть горожанам и площади Еревана. К примеру, на площади Республики планируется построить 2-3-этажный подземный паркинг примерно для двух тысяч автомобилей. Более привлекательной для пешеходов станет и площадь Андрея Сахарова. Здесь также будет функционировать подземная автостоянка. К слову, работа по реконструкции этой площади охватит и бывшее здание пожарной службы. Более глобальные перемены ожидают площадь Франции. Оживленный перекресток проспекта Маштоца, улиц Баграмяна и Саят-Нова в буквальном смысле слова уйдет под землю: после реконструкции площади движение будет осуществляться по подземным тоннелям, сама же площадь станет большим парком, соединяющим Каскад и площадь Республики. К ним примкнет и 33-й квартал в Фирдуси, где будут действовать зона отдыха для пешеходов и первая в Ереване круглая площадь. Подземные автостоянки будут построены также на площадях Азнавура, Сасунци Давида, России. Нужно сказать, что организаций, заинтересованных в реконструкции свыше одного десятка площадей армянской столицы, немало. Не исключено и межгосударственное сотрудничество в этом вопросе. Остается лишь надеяться, что новые инвесторы выработают более доступные и гибкие механизмы использования автостоянок, и не повторится история с автопарковкой на площади Свободы, которая в основном пустует, несмотря на активное пешеходное движение и чрезмерную перегруженность прилегающих улиц. Во всяком случае проект реконструкции площадей создаст в Ереване новое, «подземное царство», загонит туда «железных коней», сделав городскую среду более комфортной и цивилизованной.
Всемирно известная гостиничная сеть «Кемпински» вскоре откроет свои гостеприимные двери в Ереване. Гостиница строится по адресу Абовяна 5/5, перед кинотеатром Москва. По словам председателя Государственного комитета по градостроительству Армении Нарека Саргсяна бюджет на его строительство составит более 20 млн. долларов. Строительство гостиницы осуществляется концерном «Мульти груп», которая принадлежит руководителю партии «Процветающая Армения» Гагику Царукяну и ЗАО «ААД Отель». Ажиотаж вокруг строительства гостиницы начался еще в феврале 2011 года и до сих пор продолжается в кругах архитекторов и строителей. Это естественно, так как данный проект является крупным инвестиционным проектом, и он интересен как с точки зрения архитектуры, так и с точки зрения строительства и экономики. В заявлении, опубликованном сетью гостиниц «Кемпински» в 2011 году говорилось, что отель «Кемпински Ереван» будет расположен на улице Амирян, возле Министерства иностранных дел. Было так же отмечено, что открытие отеля запланировано на 2013 год. Но данный проект так и не реализовался. За эти годы изменился не только проект, но и проектная компания и месторасположение гостиницы. В конце концов за осуществление проекта взялась компания «Армпроект». По словам директора компании Григора Азизяна проектные работы еще в процессе, готовятся чертежи нулевой отметки. Следует отметить, что этот крупный проект 5-летней давности по началу имел эскизное предложение, что стало ясно нам в беседе с Григором Азизяном: «Летом мы снова начали эскизные работы над гостиницей «Кемпински»». До этого проект был подтвержден Комитетом градостроительства. Было 2 проектных предложения, первое - это высотная постройка, которая была предложена 5 лет назад. Спустя два года мы спроектировали 13-ти этажное здание, которое так же утверждено как эскизный проект. Исходя из этого должны были начать разработку рабочего проекта, но работы остановились. И только прошлым летом началась работа над третьим вариантом. Начались проектные работы, стали изменять второй вариант, но мы чувствовали, что работа не продвигается, хотя наши отношения с клиентом были очень нормальными. Вопрос в том, что проект частично связан с Северным проспектом, который имеет свою проектную группу. Мы начали консультации с руководителем проектной группы Северного проспекта, так как в его компетентности регулирование высоты строящихся зданий в этой зоне. В работе также участвовала архитектурная студия Нарека Саргсяна. В это время начались обсуждения с клиентом и в конструкции были внесены некоторые изменения». Иными словами, как и ожидалась, строительство гостиницы «Кемпински» вызвал большой резонанс, что естественно для такого крупного проекта. Теперь, когда «Кемпински Ереван» уже находится на стадии проектирования, самое время поговорить об объемно-планировочных решениях. И так, главный вход гостиницы будет с улицы Абовяна. Со стороны театра им. Станиславского поднимется 17-ти этажная башня, а с другой стороны этажность гостиницы почти сравниться с этажностью гостиницы «Ибис». По проекту количество номеров нефиксированная цифра, так как один номер может присоединиться к другому, но максимально возможное количество составляет 153. Гостиница также имеет 15 апартаментов на пяти этажах. По проекту здание будет иметь 3 подземных этажа, на одном из которых будет расположена автостоянка на 45 автомашин, а на остальных этажах, кроме обслуживающих зон, будут располагаться спа центр и бассейн.
Строительство культурного центра-музея “Грант Mатевосян” продолжается более двух лет. Этот центр, строящийся в центре города Еревана, на улице Абовяна, может стать одним из важнейших культурных визитных карточек столицы, полностью передавая посетителям матевосяновскую среду. Давид Матевосян, сын Гранта Матевосяна, рассказывает, что они изначально отказались от идеи дома-музея. Вместо этого они намерены создать культурный центр-музей, который наиболее оживленно и гармонично с развитием современного мира представил бы его посетителям литературное наследие Матевосяна. “Концепция дома-музея как в Армении, так и в других странах становится “мертвой” идеей, если она замыкается в рамках квартирного понятия. Музей должен быть наделен функциями, то есть должен заставить среду жить”,- говорит Давит Матевосян. Матевосяновская среда с современными решениями Согласно начальному проекту, центр должен был состоять из трех этажей, а также цокольного этажа. Несмотря на то, что третий этаж был снят с проекта, его обещали вернуть, отметил Давит Матевосян, подчеркнув, что иначе не будет обеспечена целостность культурного центра-музея. В цокольном этаже центра предусмотрен актовый зал для различных мероприятий, в том числе представлений, показов фильмов и т.д. На первом этаже будет основной выставочный зал. “Письменный стол, пишущая машинка, одежда, книги и другие личные вещи будут представлены в виде особой выставки. Сейчас проект экспозиции формируется, но нужны финансовые средства. Необходимо решить вопрос интерактивного, звукового и светового представления многожанровых матевосяновских текстов, и мы это сделаем”,- отметил Давит Матевосян. Половина второго этажа тоже будет служить в качестве выставочного зала. “На третьем этаже предусмотрено следующее: зал временных выставок, то есть среда, где будет возможность организовывать маленькие выставки, презентации книг, чтения, встречи с писателями. Другую половину предусмотрено использовать в качестве жилища-мастерской для деятеля культуры.” “Во всем мире уже в течение десятилетий существуют международные программы, которые дают возможность деятелям культуры посещать разные страны и созидать. Например матевосяноведам, переводчикам может быть представлена возможность жить в матевосяновской среде, изучать искусство Матевосяна”. Предусмотрено благоустройство парка, прилегающего к центру, который в течение многих лет находится в неутешительном состоянии, превратившись в мусорную свалку. По модели лорийской природы будет создан ботанический сад. Будут созданы зеленые зоны согласно топонимам матевосяновского мира. Антарамедж и Цмакут будут соединены мостиком, названным в честь княгини Наны (героини произведения Матевосяна). Парк будет иметь свой микроклимат. Давит Матевосян затрудняется сказать, когда же центр откроет свои двери перед посетителями. В настоящий момент завершено строительство второго этажа здания. Строительство осуществляет строительная компания “Горизонт-95”, за счет государственных бюджетных средств.
Жилой квартал «Ван» строится в административном округе Давташен по адресу Егвардское шоссе 22. Находясь вдали от городского шума, квартал дает человеку возможность наслаждаться спокойной загородной жизнью. В то же время из этого квартала находящегося на расстоянии 800 метров от Давташенского моста можно довольно легко и быстро доехать до центра Еревана. Таким образом компания-застройщик ООО «МонАрх» решила свою задачу построить квартал «за пределами и в то же время в самом городе». Квартал будет состоять из 80 двух- и трехэтажных домов, выстроенных в три ряда. Это каменные строения с железобетонным каркасом, возведенные рядом и имеющие общую стену с соседями. Дома сдаются в эксплуатацию без внутренней отделки, под ноль, так что владельцы смогут сами создать внутреннюю планировку и дизайн интерьера на свой вкус и по собственному усмотрению. Внешняя отделка домов – для придания общего колорита – одинакова. У всех домов есть предназначенный для одного автомобиля гараж с роллетными воротами с дистанционным управлением. Дома построены разной величины, к их общей площади прибавляется и открытая терраса в 70 квадратных метров. Их размеры, включая гараж, таковы: 145 кв. М +70 кв.м, 154 кв.м +70 кв.м, 201 кв.м + 70 кв.м. 30 домов уже готовы и выставлены на продажу. Цены на дома в квартале «Ван» колеблются от 99.000 до 133.000 долларов, в зависимости от размеров. Услуги по обслуживанию территории выполнит застройщик из расчета 310 драм на 1 кв.м купленной площади. В квартале есть все коммуникационные удобства, и каждый покупатель, ставший абонентом, будет обеспечен электроэнергией, газом и водой. На крышах домов предусмотрена установка солнечных обогревателей. Общая площадь участка, на которой возводится квартал «Ван», составляет 25 577 квадратных метров. В квартале будет большой сад, тянущийся между рядами домов, а также велосипедная дорожка. В процессе строительства 50 особняков, а также универсальная игровая площадка площадью 1500 квадратных метров, теннисный и бадминтонный корты. Отведены также территории под магазин и пункт автомойки. Здесь же будет находиться шестиэтажный жилищно-общественный комплекс, пока недостроенный. В квартале «Ван» будет действовать сеть уличного освещения. Новый квартал будет находиться на огороженной, охраняемой территории. Въезд и выезд автомашин, а также проход пешеходов, будут контролироваться сотрудниками безопасности. Полностью квартал «Ван» будет сдан в эксплуатацию в ноябре 2018 года.
