Հինգ ամիս տևած շինարարական աշխատանքների արդյունքում ավարտվել է Ծիծեռնակաբերդի խճուղու վերակառուցման առաջին փուլը: Աշխատանքները իրականացվել են «Շինֆորում» շինարարական կազմակերպության կողմից, սկսվել էին հունիսի 12-ին և նախատեսված էր ավարտել հոկտեմբերի 15-ին: Նախկին երկկողմանի միագոտի երթևեկության փոխարեն երկկողմանի երկգոտի երթևեկություն է ապահովվել, ճանապարհը լայնացել է գրեթե հինգ մետրով և համալրվել ջրահեռացման ու լուսավորության նոր համակարգերով, ինչի բացակայությունը հաճախ լուրջ խնդիրների պատճառ էր հանդիսանում նախկինում: Վերակառուցվել են նաև մայթերը, և այժմ հետիոտները կարող են օգտվել 1.5 մետր լայնությամբ մայթերց։

Վերակառուցման առաջին փուլին զուգահեռ իրականացվում են նաև երկրորդ փուլի շինարարական աշխատանքները, և խճուղու միջնամասում կառուցվում է նոր էստակադա, ինչը հնարավորություն կտա վարորդներին առանց լուսանշանի շրջադարձ կատարել: Այդ պատճառով ճանապարհի միջին հատվածը չի վերանորոգվել, և այնտեղ բացակայում են մայթերը և նոր ասֆալտը: Նշենք նաև, որ նոր ասֆալտի հիմք հիմնականում ծառայել է հին ճանապարհային ծածկը, ինչը կարող է հետագայում ճանապարհի դեֆորմացիայի խնդիրների հանգեցնել:

Ծիծեռնակաբերդի խճուղու վերակառուցման համար Երևանի բյուջեից հատկացվել է մոտ 1 մլրդ 500 մլն դրամ, որից 866 մլն դրամը նախատեսված է երկրորդ փուլի շինարարական աշխատանքների իրականացման համար:

Նշենք նաև, որ վերջերս բացվել է Գարեգին Նժդեհ փողոցում գտնվող ուղեկամուրջը (ինչպես ժողովուրդն է ասում՝ «Վստրեչի կամուրջ»), որի շինարարական աշխատանքներն իրականացրել է Գրիար ՓԲԸ-ն: Աշխատանքները երկարաձգվել են կամուրջի վիճակի մասին նախապես սխալ գնահատականի պատճառով և համաատասխան փոփոխություններով նախագծա-նախահաշվային փաստաթղթերում ու աշխատանքների ծավալներում: