Հայաստանն Աշնանը Կունենա Միջազգային «B» Դասի Օդանավակայան
Աղբյուր՝ https://www.construction.am
Երևանի «Զվարթնոց» միջազգային օդանավակայանում կառուցվող նոր համալիրը նախատեսվում է շահագործման հանձնել մինչ տարվա վերջ, իսկ հանրային գոտու մասի շինարարությունը կավարտվի աշնան սկզբին: Համալիրը շահագործման հանձնելուց հետո «Զվարթնոցը» կդասվի միջազգային «B» դասի օդանավակայանների շարքին։ Նշենք, որ օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) ստանդարտներով՝ օդանավակայանները բաժանվում են չորս դասի՝ A, B, C, D։ Ամենաբարձրը A դասն է:
Ըստ «Արմենիա միջազգային օդանավակայաններ» ընկերության տնօրենի տեղակալ Անդրանիկ Շխյանի՝ օդանավակայանի հանրային գոտու նոր տերմինալի շինարարությունը կամբողջացնի նոր համալիրը: 34 հազար քառակուսի մետր տարածք զբաղեցնող շինությունն ամբողջովին կփոխարինի նախկին համալիրին: Հաշվառման սրահը կունենա ընդհանուր առմամբ 46 հաշվառման սեղան: Նոր համալիրի երրորդ փուլի շենքում կտեղակայվեն բարձրակարգ ուղևորների սպասարկման և դիվանագիտական սրահները: Հանրային սրահի մուտքի առջև կկառուցվի նոր կայանատեղի 600 ավտոմեքենայի համար: Նոր կայանատեղը ուղղակի կերպով կմիանա համալիրի յուրաքանչյուր շահագործվող մակարդակի հետ:
Ա. Շխյանը լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ տեղեկացրեց նաև, որ նոր օդանավակայանի ընդհանուր բյուջեն կազմում է 224 մլն դոլար, որից մինչ այժմ կատարվել է 160 մլն դոլարի ներդրում: Եթե ներկայումս օդանավակայանը սպասարկում է 1.6 մլն ուղևոր, ապա շինարարության ավարտից հետո կկարողանա սպասարկել մոտ 3 մլն: Նոր օդանավակայանի կառուցումն անհրաժեշտություն էր, եթե հաշվի առնենք այն փաստը, որ Ա. Շխյանի խոսքերով վերջին 4 տարիների ընթացքում ուղևորահոսքերը տարեկան ավելանում են մոտ 10-12 տոկոսով:
Նշենք, որ օդանավակայանի նոր համալիրի շինարարությունը սկսվել է դեռևս 2008 թ-ին: Օդանավակայանի հիմնական շինարարական աշխատանքներն իրականացնում է արգենտինական «Քուրթիլ Քորփորեյշն» (Courthil Corporation) ընկերությունը: Ավտոկանգառի շինարարական աշխատանքները իրականացնում է հայկական «ՍահակյանՇին» կազմակերպությունը: Վերջինս պատասխանատու է նաև թունելների, հենապատերի և բարեկարգման աշխատանքների համար: Կոյուղային և ներքին հարդարման աշխատանքներն իրականացնում է մեկ այլ հայկական կազմակերպություն՝ «ՄԼԼ Ինդասթրիս»-ը (MLL Industries): Կան նաև այլ կազմակերպություններ, որոնք իրականացնում են այլ շինարարական աշխատանքներ:
Ըստ «Արմենիա միջազգային օդանավակայաններ» ընկերության տնօրենի տեղակալ Անդրանիկ Շխյանի՝ օդանավակայանի հանրային գոտու նոր տերմինալի շինարարությունը կամբողջացնի նոր համալիրը: 34 հազար քառակուսի մետր տարածք զբաղեցնող շինությունն ամբողջովին կփոխարինի նախկին համալիրին: Հաշվառման սրահը կունենա ընդհանուր առմամբ 46 հաշվառման սեղան: Նոր համալիրի երրորդ փուլի շենքում կտեղակայվեն բարձրակարգ ուղևորների սպասարկման և դիվանագիտական սրահները: Հանրային սրահի մուտքի առջև կկառուցվի նոր կայանատեղի 600 ավտոմեքենայի համար: Նոր կայանատեղը ուղղակի կերպով կմիանա համալիրի յուրաքանչյուր շահագործվող մակարդակի հետ:
Ա. Շխյանը լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ տեղեկացրեց նաև, որ նոր օդանավակայանի ընդհանուր բյուջեն կազմում է 224 մլն դոլար, որից մինչ այժմ կատարվել է 160 մլն դոլարի ներդրում: Եթե ներկայումս օդանավակայանը սպասարկում է 1.6 մլն ուղևոր, ապա շինարարության ավարտից հետո կկարողանա սպասարկել մոտ 3 մլն: Նոր օդանավակայանի կառուցումն անհրաժեշտություն էր, եթե հաշվի առնենք այն փաստը, որ Ա. Շխյանի խոսքերով վերջին 4 տարիների ընթացքում ուղևորահոսքերը տարեկան ավելանում են մոտ 10-12 տոկոսով:
Նշենք, որ օդանավակայանի նոր համալիրի շինարարությունը սկսվել է դեռևս 2008 թ-ին: Օդանավակայանի հիմնական շինարարական աշխատանքներն իրականացնում է արգենտինական «Քուրթիլ Քորփորեյշն» (Courthil Corporation) ընկերությունը: Ավտոկանգառի շինարարական աշխատանքները իրականացնում է հայկական «ՍահակյանՇին» կազմակերպությունը: Վերջինս պատասխանատու է նաև թունելների, հենապատերի և բարեկարգման աշխատանքների համար: Կոյուղային և ներքին հարդարման աշխատանքներն իրականացնում է մեկ այլ հայկական կազմակերպություն՝ «ՄԼԼ Ինդասթրիս»-ը (MLL Industries): Կան նաև այլ կազմակերպություններ, որոնք իրականացնում են այլ շինարարական աշխատանքներ:
