Ինչպես տեղեկացնում է Spiegel.de կայքը, Եգիպտոսը վերջապես համաձայնվել է Կարմիր ծովի վրա կառուցել հսկա կամուրջ, որն իրար կկապի Հյուսիսային Աֆրիկան ու Մերձավոր Արևելքը: Թվում է՝ նման նախագիծը պետք է միայն ուրախացներ, սակայն այն կարող է լարվածություն առաջացնել տարածաշրջանում: Իսրայելն ու Հորդանանը դեմ են կամուրջի կառուցմանը:

Spiegel գերմանական ամսագրին տրված հարցազրույցում Եգիպտոսի Տրանսպորտի նախարարությունից հայտնել են, որ 1988 թ-ից քննարկվող նախագիծը հաստատվել է եգիպտական կառավարության կողմից: Երկրի վարչապետ Էսամ Շարաֆը շինարարության գլխավոր պատասխանատու է նշանակել Արաբական ճանապարհների ասոցիացիայի նախագահ Աբդուլ Ազիզին:

Նախատեսվում է կառուցել 32 կիլոմետր երկարությամբ կամուրջ, որն իրար կմիացնի Շարմ Էլ Շեյխից ոչ հեռու գտնվող Ռաս Նասրանա փոքրիկ քաղաքը Սաուդյան Արաբիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Ռաս Համիդ քաղաքին:

Արաբների համար նման կամուրջի կառուցումը մեծ ձեռքբերում կլինի: Կամուրջի կառուցումից հետո Հյուսիսային Աֆրիկայի արաբական պետությունները ցամաքով կկարողանան կապվել Մերձավոր Արևելքի արաբական պետությունների հետ՝ շրջանցելով հրեական պետությունը: Ի դեպ Իսրայելի կազմավորումից հետո (1948թ) դա առաջին անգամ կլինի և էականորեն կթեթևացնի նաև Կարմիր և Միջերկրական ծովերով իրականացվող լաստանավային փոխադրումները:

Նախագծի հեղինակները համոզված են, որ կամուրջի կառուցման բյուջեն հիմնականում կկազմվի շնորհիվ միլիոնավոր ուխտավորների, որ ամեն տարի այցելում են Սաուդյան Արաբիա: Ի դեպ նախագծի բյուջեն, համաձայն նախնական հաշվարկների, 5 մլրդ. ԱՄՆ դոլար է: Ենթադրվում է նաև, որ կամուրջի կառուցումից հետո զգալիորեն կավելանա երկիր այցելող ուխտավորների թիվը:

5 տարի առաջ Կահիրեն արդեն սկսել էր կամուրջի շինարարությունը, երբ այն ժամանակվա երկրի նախագահ Հոսնի Մուբարաքը հանկարծակի հետաձգեց շինարարությունը: Նա զիջեց Թել-Ավիվի ճնշումներին, որը կարծում էր, թե կամուրջի կառուցումը էլ ավելի կսրի տարածաշրջանի լարվածությունը: Նախագծից դժգոհ են նաև Ամմանում, քանի որ Կարմիր ծովի այս հատվածը ոչ միայն Իսրայելի, այլև Հորդանանի համար ելք է դեպի Հնդկական օվկիանոս: