Готовы ли вы заплатит более US$ 300, чтобы спать под землей? Вы наверняка согласитесь потратить эти деньги, когда увидите потрясающий проект “подземного” небоскреба-отеля в Китае. Последние 10 лет Китай считается лидером в гонке строительства небоскребов. Теперь страна завоевывает новые рубежи, но уже в строительстве «землескребов»- гигантских зданий большей частью зарытых в землю. Как сообщает CNN International, в прошлом месяце в Шанхае, у подножья холма Тянмушан (Tianmashan), в яме глубиной 100 метров, началось строительство элитного отеля. Отель, который будет иметь 19 этажей, разработала Шанхайская группа недвижимости Shimao. После завершения строительства, в конце 2014-го или в начале 2015 года, самый глубокий этаж роскошного курорта будет на 700 метров ниже, чем самый высокий этаж отеля “J Hotel” в Шанхае, который будет готов примерно в то же время и будет считаться самым высоким отелем в мире. Расположенный примерно в 45 километрах к юго-западу от центра Шанхая, большая яма в холме Тянмушан, имеет глубину 100, длину 240, и ширину 160 метров. “Шанхайская Страна Чудес ИнтерКонтиненталь Шимао» (InterContinental Shimao Shanghai Wonderland) будет иметь 380 комнат, 19 этажей - 3 из которых над землей, 16 под землей, и подводный ресторан. Также планируется рядом со зданием построить 60-метровый «стеклянный занавес», имитурующий водопад. Отметим, что яма образовалась с 1950-х годов в результате разработки карьера, которая в 2000-ом была заброшена. В 2006 году компания Shimao купила землю для строительства этой странной гостиницы. Проект отеля, который в прошлом году в премии MIPIM Asia получил золотую медаль, разработал Британское архитектурное бюро «Atkins», также автор проекта неповторимой Дубайской гостиницы Burj Al Arab. По мнению экспертов, после завершения строительства, цены проживания в гостинице начнутся от US$ 320, что вдвое дороже, чем номера в пятизвездочных отелях близлежащих районов. Отметим также, что компания Shimao собирается инвестировать более US$ 555 млн. в проект общей площадью 428 тысяч квадратных метров.
Стихийное бедствие, обрушившееся на Японию 11 марта 2011 года, называют землетрясением Тохоку, так как на этот северо-восточный регион Японии пришёлся самый мощный удар. Чтобы защитить Тохоку от будущих цунами, токийский архитектор Киитиро Сако разработал проект «небесной деревни», который имеет шансы на реализацию. Как сообщает New Scientist, “Небесная деревня Тохоку” (Tohoku Sky Village) от студии SAKO Architects – это, упрощённо говоря, приподнятые на уровень 10-20 метров участки суши, застроенные домами и имеющие всю необходимую для жизни инфраструктуру. По сути это обитаемые острова на земле, которые в нормальной обстановке действуют как обычные поселения, а в случае беды становятся убежищем для всех окрестных жителей. В самом центре каждой “небесной деревни” планируется разместить главное административное здание, в котором будут находиться муниципалитет, школа, центр досуга и так далее. Внутри возвышенность представляет собой трёхуровневое здание, причём на этих этажах, за бетонными стенами полуметровой толщины, можно разместить всё что угодно – от склада и автостоянок до магазина и ресторана. На каждом жилом острове будут по 100-500 домов. Также предусматриваются промышленные острова с разными фабриками и заводами. Деревни и заводы, для максимальноу автономии во время цунами, будут питаться от возобновляемых источников энергии – ветровой и солнечной. “Небесная деревня Тохоку” – не просто полёт фантазии. По некоторым сведениям мэр города Натори включил создание одного такого острова в план реконструкции, и другие муниципалитеты также могут последовать его примеру. Главный сдерживающий фактор – высокая цена в US $ 250 млн. С другой стороны, “Небесная деревня Тохоку” наверняка станет достопримечательностью и окупит часть расходов за счёт туризма. Ранее наш сайт представил еще один проект, разработанный японскими архитекторами, который должен защитить население от землетрясения. Речь идет о проекте “Парящий дом”, разработанной японской архитектурной компанией Air Danshin Systems Inc.
Власти Венеции одобрили идею строительства "Дворца света" (Palais Lumiere) - 60-этажного небоскреба, спроектированного и спонсируемого известным французским модельером итальянского происхождения Пьером Карденом. Об этом пишет британский интернет ресурс об архитектуре BDonline. Также отмечается, что небоскреб станет центральным решением огромного проекта, который собираются реализовать в одном из северных пригородов исторического города. По мнению губернатора города Лука Зайа башня “Дворец света” станет Венецианской “Эйфелевой башней”. Проект планируется реализовать в промышленном районе Венеции Маргера, в центре участка общей площадью 1.6 млн. квадратных метров. Небоскреб, высотой в 244 метров, представляет собой башню из 6-ти дисков, расположенных на равном расстоянии друг от друга, и стоящих на трех опорах различной высоты. Известно, что здание представит собой многофункциональный комплекс, на территории которого будут расположены школы моды и дизайна, выставочные площадки, центры для начинающих предпринимателей. По данным некоторых изданий в здании также будут апартаменты, офисы, магазины, рестораны, кинотеатры, гостиницы, смотровые площадки, открытый и закрытый бассейны, вертолетная площадка и даже госпиталь. Пo предварительным данным жилые апартаменты займут 35 тысяч квадратных метров, рестораны и гостиницы – 25 тысяч, а офисные помещения 115 тысяч квадратных метров. Автомобильным парковкам отведено 100 тысяч квадратных метров, а вот зеленые площади составят 600 тысяч квадратных метров.
Городские власти Чикаго выставили на публичное обсуждение проект парка, раскинувшегося на эстакадах и насыпях старой железной дороги. Как сообщает издание Chicago Tribune, с подачи архитекторов и группы активистов из числа местных жителей власти Чикаго объявили о предстоящей переделке железнодорожной ветки Bloomingdale Trail в протяжённый городской парк. Как рассказывает The Inhabitat, эта надземная линия была выведена из эксплуатации в начале 1990-х годов, и с тех пор не раз высказывалась идея превратить её во что-то полезное. Вопреки названию, сейчас Bloomingdale Trail едва ли выглядит как цветущая долина, но всё изменится, если будет воплощён в жизнь смелый план. Проект разработан командой профессиональных архитекторов и дизайнеров — компаниями ARUP, Ross Barney Architects и Michael van Valkenburgh Associates. Начальная стадия проекта предусматривает переоборудование участка дороги длиной 4.3 км. Там, на высоте 4.6 метров над уровнем улиц, посетители парка найдут велодорожки и пешеходные тропинки, скамейки и игровые площадки, места для художественных выставок под открытым небом и обилие зелени. На протяжении первой ветки парка будет построено 8 так называемых точек доступа, представляющих собой пологие пандусы, удобные как для пешеходов, так и для велосипедистов или людей на роликах. Первая фаза строительства обойдётся в US$ 46 млн, причём почти все эти средства уже найдены: US$ 37 млн будут набраны из городских фондов и ещё US$ 7 млн недавно пожертвовали три частные корпорации. Всего же на полный вариант парка понадобится примерно US$ 80 млн. Авторы проекта надеются, что строительство начнется в 2013 году, и если всё пойдёт по плану, первая его часть может быть открыта в 2014 году. Конечно же, отправной точкой послужил известный висячий парк High Line в Нью-Йорке. Эта полоса цветов, деревьев, кустов, смотровых площадок и прогулочных дорожек была построена на основе давным-давно заброшенной «воздушной» железнодорожной ветки. Проект был задуман в 2006 году, и блестяще реализован в 2009 году. Парк вышел настолько привлекательным, что в 2010 году было решено увеличить его протяжённость вдвое, благо сама исходная железнодорожная линия была довольно длинной. В 2011 году и эта задумка была воплощена в жизнь. Третья секция парка будет обрамлять участок города под названием Hudson Rail Yards. Проект третьей очереди парка High Line выполнили ландшафтная компания James Corner Field Operations и архитекторы из Diller Scofidio + Renfro, то есть та же самая пара подрядчиков, что создала первые две части. Стоимость финальной части нью-йоркского воздушного парка составляет US$ 90 млн, причём все эти деньги –пожертвования, а не средства самого города. Открытие третьей секции парка High Line намечено на 2014 год.
Сегодня многие архитекторы планируют деревянные высотные здания по всему миру. Но сможет ли экологически чистая древесина заменить цемент и сталь, смогут ли бетонные джунгли превратиться в городские леса, полные деревянных небоскребов? Как сообщает CNN, архитектор Майкл Грин, один из трех директоров канадской архитектурной компании «McFarlane Green Biggar Architecture + Design», планирует построить 30-этажый деревянный небоскреб в Ванкувере. Отметим, что в настоящее время в Норвегии и Австрии тоже есть планы на строительство двух 17 и 20-этажных деревянных небоскребов. Современные деревянные строительные материалы окружают нас последние 20 лет, но до недавнего времени использовались лишь в малоэтажных зданиях. Что-то изменилось, и архитекторы серьезно взялись за использование древесины в небоскребах. Реальные изменение произошли, когда люди начали думать о климатических изменениях. Сталь и бетон прекрасные стройматериалы, однако, они не являются экологически чистыми по части их производства. Международное энергическое агентство (МЭО) подсчитало, что для производства 10 килограмм цемента вырабатывается 6-9 килограмм углекислого газа. В то же время, вырубка деревьев тоже не звучит экологично, но здесь речь идет об «управляемых» лесах, которые практикуются в Европе и Северной Америке. Деревянный небоскреб Грина, получивший название “Tallwood”, полностью состоит из лесоматериалов. Небоскреб соберут из крупных клееных деревянных панелей (LST- laminated strand lumber), а также из конструкций, состоящих из особо прочных деревянных изделий, которые будут использоваться в качестве несущих конструкций, стен и полов. В настоящее время самое высокое деревянное здание находится в Лондоне. 30-ти метровый деревянный небоскреб “Stadthaus”, разработанный архитектором Мюрейом Гровом, имеет 9 этажей. Даже лестницы и шахты для лифтов сделаны из лесоматериалов. По словам Крейга Лиддела, коммерческого директора компании KLH, которая разработала клееные деревянные панели для строительства этого здания, этими панелями можно строить 15-этажное здание, без дополнительного использования других материалов, таких как сталь. Лондонский деревянный небоскреб считается одним из самых энергосберегающих зданий города. Кроме того строительство сборных конструкций обходится намного дешевле и занимает значительно меньше времени.
