Компания «Nur Energie» построит солнечную электростанцию в пустыне Сахара, на территории, принадлежащей Тунису. Об этом сообщается в пресс-релизе "Desertec Foundation", которая является партнером в проекте, получившем название "TuNur". Строительство будет проходить в два этапа: первый планируется начать в 2014 году, и уже к 2016 году солнечная энергия сможет транспортироваться в Италию. Мощность электростанции “TuNur” составит около двух гигаватт, что в два раза больше средней мощности современного энергоблока АЭС. Планируется, что на электростанции будут работать около 20 тысяч человек. Электростанция будет состоять из 825 тысяч солнечных зеркал, а ее мощность позволит обеспечить энергией около 700 тысяч домов в Европе. В качестве места размещения был выбран Тунис, так как солнечная радиация в Сахаре три раза выше, чем в Центральной Европе. "Desertec Foundation" была создана в 2009 году. Это международный консорциум, целью которого является обеспечение Европы электроэнергией за счет строительства солнечных электростанций. В состав консорциума вошли крупные европейские корпорации, такие как ABB, Siemens, RWE, Deutsche Bank, страховая компания Munich Re и другие. При создании “Desertec Foundation” было объявлено, что инвесторы готовы вложить в проект около 400 млрд. евро, а строительство солнечных электростанций планируется осуществить в Африке и на Ближнем Востоке. “Desertec Foundation” надеется обеспечить солнечной электроэнергией до 15% европейского рынка.

Строительство крупнейшего в мире «солнечного моста» началось в Лондоне, где первые из 4.4 тысяч солнечных панелей были установлены над платформой новой станции “Блэкфрайарз” (Blackfriars). К окончанию работ в 2012 году по всей протяженности моста будут смонтированы около 6 тысяч квадратных метров солнечных батарей, сделая мост самой большой матрицей солнечных батарей в Лондоне, пишет издание The Guardian. Британская компания “Solarcentury”, которая занимается реконструкцией моста, уверена, что выработка "солнечным" мостом 900 мегаватт-час электроэнергии каждый год будет предотвращать попадание в атмосферу 511 тонн выбросов в СО2-эквиваленте. “Здания станций и мосты являются постоянной частью нашего городского ландшафта, и это здорово, когда в будущем уже один мост каждый день будет генерировать возобновляемую энергию. Кроме того, когда люди увидят, что солнечная энергия существенно помагает, это станет важным шагом на пути к экологически чистой энергетики будущего”, заявил исполнительный директор компании “Solarcentury” Дерри Ньюман. Кроме того современная реконструкция моста входит в экологическую программу сети британских железных дорог, согласно которой к 2020 году в расчете на один пассажир-километр выбросы парниковых газов должны сократиться на 25%. Кроме лондонского моста, в мире, как пишет издание, есть еще два подобных проекта - пешеходный мост “Курилпа” (Kurilpa) в австралийском городе Брисбен и железнодорожный туннель в бельгии оборудованный 16 тысячами солнечными панелями.

Как сообщает портал constructiondigital.com, на прошлой неделе губернатор Калифорнии Джерри Браун и министр внутренных дел США Кен Салазар (этот департамент в основном занимается природными ресурсами) присутствовали на церемонии закладки фундамента крупнейшей в мире солнечной электростанции, которая будет расположена недалеко от города Блайт ( Калифорния), в пустыне Мохаве. После полного завершения строительства, в эксплуатацию будут сданы 4 электростанции с общей генерирующей мощностью 1000 мегаватт. Такое каличество электроэнергии способно удовлетворить нужды 800 тысяч американских домов. Электростанция будет занимать площадь около 28,5 кв. километров. Во время церемонии губернатор Браун заявил, что строительство солнечной электростанции ключевой шаг в реализации конечной цели - создания «зеленой» экономики в Калифорнии. «Мы собираемся стать мировым лидером в области использования солнечной энергии», добавил Браун. Подготовка к строительству ведется еще с 2010 года, и планируется, что первые две станции начнут функционировать и будут подключены к электросистеме Калифорнии уже в 2014 году. В апреле солнечный проект Блайт получил гарантии по займам на сумму US$ 2.1 млрд. от Федерального банка финансирования США (US Federal Financing Bank). Общий бюджет проекта, как ожидается, составит около US$ 2.8 млрд. Строительство электростанции ведут две ведущие в мире компании по производству солнечной тепловой электроэнергии Solar Trust of America и Solar Millennium Group. Solar Millennium Group построила первую в Европе функционирующую солнечную электростанцию на основе параболического желоба. Разница этого типа электростанций по сравнению с панельными в том, что тут фокусируемая энергия солнца используется для нагрева масла на более чем 400 градусов для последующего получения пара и энергии, тогда как в обычных электростанциях при помощи турбин. Отметим также, что параболический желоб, это единственный вид солнечных электростанций на сегодня, дающий возможность производить электроэнергию для ее коммерческого использования.

На прошлой неделе самый большой в мире плавучий остров открыли в Сеуле на реке Ханган, сообщает интернет-ресурс об экодизайне Inhabitat.com. На плавучем острове Viva будет размещен развлекательный центр построенный из металлоконструкций. Комплекс на острове Viva, в котором предусмотрены конференц зал на 700 мест, рестораны и торговые галереи, является частью правительственного проекта стоимостью $US83,9 миллионов. В составе этого проекта, кроме острова Viva (3.2 тысяч квадратных метров), который сразу после открытия стал собирать толпы посетителей, в конце августа - сентябре этого года должны открыться еще острова Vista (1.3 тысяч квадратных метров) и Tera (371 квадратных метров), правда, меньшие по размерам. Все вместе, они должны стать площадкой для международных конференций, соревнований по водным видам спорта, культурных мероприятий, выставок. После завершения строительства все три острова планируется связать стойкими к атмосферным воздействиям цепями. Сеульские рукотворные острова отличаются от подобных, например дубайских, которые были построены на основе засыпки на морское дно песка. В отличие от них, Viva и два острова-спутника являются плавучими и держатся на поверхности реки. Плавучий тип островов очень привлекателен с учетом паводков, так как они всегда будут на плаву. Остров Viva, поддерживаемый 24 гигантскими воздушными подушками, весит около 2 тысяч тонн, и может выдерживать нагрузку до 6,4 тысячи тонн. Остров прикреплен цепями к бетонному блоку весом 500 тонн, который и удерживает его на одном месте, а также оснащен системой слежения, которая должна оповещать в случае, если остров отклонится слишком далеко от его "домашнего" расположения при изменении уровня воды. Трехэтажное строение на острове Viva покрыто солнечными панелями площадью 54 квадратных метров, и является единственным подобным островом в мире. Выработанное электричество от солнечных батарей идет как на бытовые нужды комплекса , так и на освещение его фасада ночью.