Примерно 90% многоквартирных домов в Армении построено в советские годы. Возраст большей части этих зданий перевалил за пятый десяток, они испытали на себе влияние разрушительного землетрясения 1988 года, обветшали. Кроме того, эти здания проектировались и строились в расчете на семибалльную сейсмостойкость (после Спитакского землетрясения комплекс нормативно-технической документации в области защиты зданий и строений от сейсмовоздействия был пересмотрен в пользу повышения степени сейсмостойкости до 9 баллов), вследствие чего значительная часть жилищного фонда «устарела» и нуждается в укреплении и благоустройстве. В Неудовлетворительном Техническом Состоянии Находится Примерно 550 Многоквартирных Зданий Картина технического состояния жилфонда Армении неполная. Всестороннее исследование технического состояния жилфонда, построенного на государственные средства, проводилось в 2003 году. По предварительным расчетам, для проведения нового такого исследования потребуется порядка 6 миллиардов драмов. Его осуществление на государственные средства нереально с учетом наличия первоочередных проблем, нуждающихся в решении. В последние годы осуществление технического исследования носило фрагментарный и ситуативный характер. Согласно имеющимся заключениям, из 19 000 многоквартирных домов в нашей стране 550 находятся в неудовлетворительном техническом состоянии. 500 из них – 3-й степени поврежденности (в таких случаях рекомендуется проводить работы по укреплению и восстановлению), 50 – 4-й степени аварийности – они подлежат сносу. После переселения жильцов снос здания обязателен, поскольку иногда дом заселяется повторно: появляются люди, которые заселяют эти дома, не имея на то законных оснований и не учитывая угрожающей им опасности, вследствие чего проблема остается нерешенной. Во избежание непредсказуемых последствий государство помогает жильцам домов 4-й степени аварийности: «После 2000 года в республике было вновь заселено 36 аварийных домов, число семей превысило 1300, решены проблемы еще 1200 жильцов в индивидуальном порядке. По состоянию на 1 января 2014 года, в Ереване решены проблемы всех жилых домов 4-й степени аварийности. В областях страны картина иная. Здесь размер финансовых средств на строительство новых многоквартирных домов зачастую в несколько раз превышает размер суммы финансовой помощи, предоставляемой на приобретение квартиры. Именно по этой причине в областях государство идет по пути оказания финансовой помощи собственникам на приобретение новых квартир. Больших затрат требуют и работы по укреплению домов 3-й степени аварийности. Причем нередко эти затраты превышают расходы на строительство новых многоквартирных домов. В таких случаях целесообразнее сносить такие здания, а жильцов переселять», - говорит начальник департамента управления жилищным фондом и коммунальных инфраструктур Комитета градостроительстваТаня Арзуманян. За Сохранность Своего Имущества Отвечают Владельцы С правовой точки зрения владельцы домов обязаны выполнять работу по сохранению здания, организовывать ее посредством органа управления (кондоминиум), а также добросовестно производить оплату услуг по сохранению и обслуживанию имущества, являющегося общей собственностью. В свою очередь органы управления должны проводить соответствующий осмотр зданий, выявлять имеющиеся проблемы и, в соответствии с указанными владельцами приоритетами, за счет собранных жильцами средств проводить работу по решению данных проблем. К сожалению, неоплата или нерегулярная оплата жильцами услуг, с другой стороны, зачастую неэффективная работа органов управления привели к ухудшению состояния многоквартирного жилфонда. «Урегулированию данной проблемы может способствовать повышение возможностей органов управления путем установления определенных критериев их знаний и навыков, почему бы и нет, ограничения количества домов, управляемых одним органом. В этом случае эффективная работа органов управления может побудить владельцев к активности в реализации их прав, как и к надлежащему выполнению обязанностей (в том числе и добросовестной оплате услуг). Каждый владелец многоквартирного дома должен понимать, что общая сохранность здания является гарантом безопасности его и его семьи. Этого можно добиться благодаря добросовестному выполнению своих обязательств, реализации собственных прав и в результате эффективного сотрудничества с органом управления.

Компания “Пром Экспо” приглашает Вас принять участие в 12 международной крупнейшей специализированной выставке “Строительство и Интерьер 2019”, которая состоится в ЭКСПОЦЕНТРЕ ЕРЕВАН с 17-19 Мая 2019 года. На выставке “Строительство и Интерьер 2019” принимают участие представляющие данную сферу более чем 120 местных и зарубежных организаций из Армении, России, Белоруссии, Грузии, Ирана и других стран, которые предлагают потребителю нововедения и новые технологии в данной сфере. Цель выставки “Строительство и Интерьер 2019” - стимулировать совместные деловые и инвестиционные проекты между Арменией и зарубежными странами, способствовать инвестрам изучать данную сферу, что положительно повлияет на экономический рост страны. Выставка создаст благотворные условия для установления новых деловых связей, а также будет способствовать развитию малого и среднего бизнеса. В сотрудничестве с Национальным центром развития малого и среднего предпринимательства Армении, действующего как Центр бизнес сотрудничества Европейской сети предприятий в Армении, организует Б2Б встречи для продвижения бизнес сотрудничества между Европейскими и Армянскими организациями. Это отличная возможность, чтобы найти бизнес партеров из зарубежных стран. Тематические разделы: Системы безопасности Банки, кредитные компании Грузоперевозка Системы отопления, вентиляции, газоснобжения, теплоснобжения и водоснобжения Двери и окна Дизайн экстерьера и интерьера Аксессуары интерьера (мебель, ковры, кухонные принадлежности) Ванны и сауны Светотехника Ландшафтный дизайн Услуги и средства чистки Проектирование Лакокрасочные и защитные материалы Строительные инструменты и техника Строительные материалы и материалы для внутренней отделки, технологии Строителные, ремонтные работы Сантехника и бытовая техника Выставка проводится при содействии: Правительства РА Министерства экономического развития и инвестиций РА Министерства диаспоры РА Торгово-промышленной палаты РА Мэрия г. Ереван Организатор: OOO “Пром Экспо”:

В советские годы был дан старт реализации проекта создания этнографического квартала «Дзорагюх». В рамках этого проекта были реконструированы дом-музей Сергея Параджанова и еще несколько зданий на левом берегу Разданского ущелья, вверх от моста Победы. С развалом Советского Союза проект так и остался нереализованным, а здания были приватизированы. Одно из недостроенных зданий перешло в подчинение Армянской Апостолькой церкви. Именно его реконструкцию взял на себя фонд «Ереван, моя любовь». В советские годы по улице Исраеляна была возведена фронтальная часть смотрящего на ущелье здания (из камней снесенного дома-памятника по улице Молотова 12, сегодня – 3-й тупик улицы Республики), капитальная стена, гладкотесаным пористым базальтом выложена ограда. Однако после распада Советского Союза строительство было приостановлено. В течение тридцати лет недостроенное здание служило прибежищем для бездомных и мусорной свалкой – для жителей близлежащих домов. Директор фонда «Ереван, моя любовь» Аршак Карапетян вспоминает, что мусор отсюда вывозили грузовиками: «Работа, проделанная здесь в советские годы, можно сказать, была сведена к нулю». Архитектор реконструированного здания – главный архитектор «Армпроекта», заведующий мастерской Айк Айвазян. В соответствии с новым проектом, для повышения сейсмической безопасности старого здания большой и малый залы на первом и втором этажах сделали сводчатыми. А чтобы связать здание с остальными корпусами, добавили застекленный балкон со стороны внутреннего двора. Опять же в целях повышения сейсмической безопасности строение отдалено от ущелья на два с половиной метра. Дополнительно выложена базальтом ограда здания. Сохранены маленькие висячие боковые балконы, предусмотренные старым проектом, добавлен большой висячий балкон, являющийся продолжением открытой крыши здания и составляющий гармонию с соседними домами. Открытая крыша (300 квадратных метров) представляет собой металлический каркас, облицованный деревом и используемый для официальных приемов, концертов под открытым небом и других мероприятий. К центру ведет ступенчатый вход: это было вынужденное решение, продиктованное рельефом местности. С учетом бережного отношения фонда к архитектурным ценностям Комитет по градостроительству принял решение сотрудничать с ним в вопросах реставрации тех или иных зданий, представляющих архитектурную значимость. Однако здесь есть ряд объективных трудностей, о которых говорит директор фонда: «Большая часть зданий, имеющих архитектурное значение, приватизирована, а чтобы выкупить одно такое здание в центре города, потребуется бюджет новой благотворительной программы. Нужно найти старое здание, принадлежащее государству, которое после реконструкции, в соответствии с нашим принципом, будет служить обществу для осуществления социальных, образовательных, благотворительных проектов. В реконструированных нами зданиях не может осуществляться деятельность, преследующая получение прибыли». Сегодня здесь действует Реабилитационный центр, услугами которого, в том числе и учебными, могут пользоваться 200 детей из социально необеспеченных семей, а также инвалидов. В ближайшем году фонд «Ереван, моя любовь» планирует восстановить парк при Кафедральном соборе Эчмиадзина и построить там детский центр. В центре будут обучать садоводству, кулинарии, ландшафт-дизайну. Сейчас в Первопрестольном Эчмиадзине проводятся строительные работы, по завершении которых мы приступим к благоустройству парка и строительству здания детского центра», - говорит Аршак Карапетян. Еще одно здание фонд отреставрирует в столичном квартале Конд, по соседству с церковью Сурб Ованес Мкртыч. «Проект готов, бюджет выделен, но строительные работы мы пока не начинаем, идя навстречу пожеланиям кондцев. Жители этой части Конда ждут, когда им предоставят новое жилье в многоквартирном доме. В связи с этим они дважды обращались в попечительский совет фонда «Ереван, моя любовь» с просьбой отсрочить реконструкцию. Конкретно с фондом у них нет никаких проблем, просто люди принципиально против начала строительства до тех пор, пока не получат обещанных квартир», - говорит директор фонда Аршак Карапетян.

10 августа сего года состоялась встреча между первым заместителем председателя Комитета градостроительства РА Арменом Гуларяном и Николаем Давтяном из Санкт-Петербурга, который с 1987-2001гг работал в Ереванском метрополитене, занимая разные ответственные должности. В ходе встречи Давтяном был представлен проект по строительству новой станции метро «Сурмалу» - между существующими станциями «Сасунци Давит» и «Зоравар Андраник». Согласно этому проекту новая станция предусмотрена на территории бывшего консервного завода. Данный проект, по мнению автора, не только разгрузит улицу Севан и прилежащие территории торговых центров «Петак» и «Сурмалу», но и обеспечит альтернативным видом транспорта. Но насколько оправдана его реализация, если на небольшом расстоянии от него уже есть две станции, и не станет ли проект бессмысленной финансовой затратой? Следует отметить, что согласно информации Госкомитета по градостроительству, представленный проект является лишь частным предложением, и в этом направлении пока ничего не предусматривается. В последние годы много говорится о необходимости развития Ереванского метрополитена, в частности, о строительстве новых станций. Интересно то, что проект строительства станции «Сурмалу» был предложен после того, как в прошлом году на государственном уровне был поднят вопрос строительства станции «Ачапняк». «Согласно генеральному плану у Ереванского метрополитена было три направления развития: первое – в направлении Ачапняк, второе - Юго-западного района, а третье - верх по проспекту Комитаса»,- в одном из своих интервью отметил архитектор Гурген Мушегян. Строительство станции «Ачапняк» началось еще в Советское время, и большая часть работы уже была выполнена, но из-за землетрясения 1988 года, не только этот, но и многие другие проекты остались незавершенными и естественно, все финансовые ресурсы того времени были направлены в зону бедствия. Но с течением времени развитие столицы привело к росту нагрузки наземного транспорта, и строительство новых станций метро стало просто необходимостью. 30-го августа 2017 г. заседание общественного совета посчитало целесообразным возобновить строительство станции «Ачапняк». Казалось, что лед тронулся и проблема, озвученная на протяжении многих лет, вот-вот решится, но после бархатной революции в мае этого года вопрос остался открытым. Как будет развиваться этот процесс, пока неизвестно. Следует отметить, что в последние годы в строительстве станции «Ачапняк» также заинтересованны некоторые международные банки. Отметим, что проект строительства станции «Ачапняк» также имеет своих оппонентов, которые предлагают изменить направление и строить новые тоннели. Но такой подход связан не только с огромными дополнительными затратами, но и повлечет за собой проблему бетонирования существующих тоннелей. Учитывая возможности госбюджета, государство не может финансировать строительство новых направлений с нуля, так как это значительно увеличит объем инвестиций. Метро, являясь экологически чистым и максимально безопасным транспортным средством, незаменимо, особенно в часы пик. Важным условием для пропорционального развития любого города является наличие доступных транспортных средств, которые в состоянии по возможности быстро соединять административные районы между собой. С точки зрения развития столицы, роста населения, а также исходя из стратегических соображений, еще в 1966 году власти Армении осуществили грамотную политику и смогли переубедить Московские власти заменить строительство предусмотренного планом подземного трамвая в Ереване метрополитеном. Строительство Ереванского метро стало возможным только благодаря людям очень преданным своей работе и стране, и продолжить их дело - это долг настоящего и будущего поколений.

В октябре месяце в административном округе Канакер-Зейтун появится свой спортивно-оздоровительный комплекс «Инспорт». Он расположен по адресу Паруйра Севака 8/3, по соседству с многоквартирными жилыми комплексами, построенными в рамках проекта общественной организации «Объединение выпускников ЕГУ» «Доступное жилье для молодых ученых и членов творческих союзов». Все больше людей сегодня посещает спортивные залы, занимается плаванием для укрепления или восстановления здоровья. И сегодня веление времени, чтобы каждая городская община была богата спортивными школами и комплексами. «В Зейтуне не было спортивно-оздоровительного комплекса. После открытия «Инспорта» зейтунцы смогут заниматься плаванием, тренироваться в своем административном округе. А конкретно эта территория была выбрана потому, что новый комплекс должен служить местом для правильного и здорового досуга», - говорит директор спортивно-оздоровительного комплекса «Инспорт» Давид Айрапетян. Общая площадь застройки спортивно-оздоровительного комплекса «Инспорт» составляет 6400 квадратных метров. Здание состоит из двух корпусов. В первом будут находиться административная часть, залы для коллективных занятий, раздевалки. Второй корпус представляет собой одноэтажное строение той же высоты, где будет функционировать бассейн. Он будет соответствовать олимпийским стандартам – 25 метров в длину и 16 метров в ширину. Бассейн будет оснащен современной четырехступенчатой системой фильтрации, исключающей хлорирование воды. В первом корпусе комплекса – четыре этажа. В подвальном этаже будут действовать два зала для занятия силовыми видами спорта. Там же будут находиться финская и восточная бани. Зал для кардиозанятий расположится на втором этаже. Здесь же будут действовать спа-салоны для массажа и восстановления и спа- и солевых процедур. На третьем этаже будут работать кабинет для занятия йогой (в том числе и аэройогой), детская игровая комната и зал для командных занятий. На крыше здания будет установлена энергосберегающая солнечная система нагревания воды мощностью 150 KW. В комплексе будут действовать две автостоянки – наземная и подземная, – предназначенные для парковки 30 автомобилей. Сейсмостойкость здания «Инспорта» - 9 баллов. Строительные работы осуществила компания «Эй Ди Эй Тек». Комплекс сможет обслуживать 120 посетителей в час. Общая стоимость строительства комплекса составляет 1,72 миллиарда драмов (около $3,6 миллионов). В настоящее время ведутся внутриотделочные работы.