Как передает информационный портал news.am со ссылкой на заявление арт-директора Армянского цирка Соса Петросяна, реконструкция здания цирка завершится в октябре 2014 года, на год позже запланированной даты. Отметим, что ремонт Ереванского цирка начался в сентябре 2011 года и должен был завершится в октябре 2013-го. Задержки строительства связаны с проектными изменениями, и фактически на этом месте построят совершенно новое здание. Дело в том, что здание цирка будет иметь двухэтажную автостоянку, а манеж поднимется выше на 6 метров. В связи с этим крышу здания тоже надо будет поднять на 6 метров. В последствии авторы проекта решили, что удобнее будет демонтировать старое здание полностью, чтобы возможно было реализовать новый проект. Новый цирк будет отличаться от старого высотой, зрительские места увеличатся на 500 мест, новое здание будет иметь подвальный этаж, 3 манежа и так далее. Отметим, что по предварительным данным бюджет реставрации должен был составлять US$ 10 млн., но новый проект удвоил расходы. Здание Ереванского цирка построили в 1962 году и с тех пор никогда не ремонтировали.
Корпорация “Hyatt Hotels Corporation” объявила о заключении соглашения с ООО "Гинекар" об управлении гостиницей в Ереване, в соответствии с которым “Hyatt Place Yerevan” станет первым отелем бренда “Hyatt Place” на территории СНГ, и третьим в Европе, сообщает портал The Financial. Открытие новой гостиницы запланировано весной 2013 года. “Hyatt Place Yerevan” будет иметь 96 номеров, а также конференц-зал площадью 120 квадратных метров, интернет-комната, оборудованная четырьмя рабочими местами, круглосуточный буфет с разнообразными закусками и готовыми блюдами, ресторан, предлагающий завтраки, обеды и ужины, бар и фитнес-центр. Гостиница откроет свои двери в сердце Еревана рядом с площадью Республики, в шаговой доступности от Дома правительства, Министерства иностранных дел, Национальной галереи и улицы Абовяна - одной из самых известных и старинных улиц города, на которой расположены многочисленные бутики, кафе, рестораны и сувенирные магазины. "Мы рады представить бренд “Hyatt Place” в Армении – в стране с богатейшим культурным наследием, которая известна исключительным гостеприимством. Открытие “Hyatt Place Yerevan” станет новой вехой в расширении международного портфолио сети “Hyatt”", - сказал Питер Норман, старший вице-президент по слияниям и развитию “Hyatt International” в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. "Мы очень гордимся тем, что в Армении будет построена первая гостиница “Hyatt Place Hotel”. Мы уверены в том, что это будет удобная гостиница для посещающих Армению деловых представителей и туристов", - сказал глава совета директоров ООО "Гинекар" Самвел Саргсян.
Новая железная дорога, связывающая международный аэропорт “Звартноц” и Ереванское метро, будет построена в скором будущем, сообщают армянские СМИ, со ссылкой на директора компании “Южно-кавказские железные дороги” Виктора Ребеца. Меморандум о намерении строительства железной дороги к международному аэропорту “Звартноц” был подписан 4-го мая министром транспорта и связи Республики Армении Мануком Варданяном, Виктором Ребецем и главным менеджером компании “Международные аэропорты Армения” Марселло Венде. Железная дорога, которая будет связывать аэропорт и станцию “Чарбах” ереванского метрополитена будет построена в течение года. По предварительным расчетам, длина железной дороги составит 7,8 км, из которых 5.35 километров – абсолютно новый участок. В рамках проекта предполагается также строительство железнодорожного тоннеля длиной 810 метров. Правительство Армении 3-го ноября 2011 года одобрило программу строительства международного логистического центра и транспортных инфраструктур на территории, прилегающей к ереванскому международному аэропорту “Звартноц”. Это одна из составляющих проекта по созданию свободной экономической зоны и предполагает строительство новой автомагистрали и железной дороги, ведущих в аэропорт. Реализация проекта позволит установить сообщение между пассажирским терминалом аэропорта “Звартноц” и станцией метро “Чарбах” в Ереване, а также между грузовым терминалом и станцией “Кармир блур” с помощью скоростного поезда.
Еще в 2005 году правительство Армении приняло решение построить уголок старины в центре Еревана. Согласно проекту, прямо в сердце Еревана по соседству с площадью Республики, должен был воссоздаться историко-культурный облик старого города. Проект “Старый Ереван” должен осуществиться на площади 2.0 гектаров, в прямоугольнике, очерченном улицами Арами, Абовяна, Бюзанда и Кохбаци. Здесь должны воссоздать все те исторические здания, которые в течении последнего времени были демонтированы в центре города. В этом месяце во время своего интервью, данному информационному агентству Regnum, главный архитектор проекта Левон Варданян заявил, что в ближайшее время в Ереване, на одном из отрезков Главного проспекта, начнется воссоздание архитектурного комплекса, куда будут перемещены демонтированные здания 19-го и начала 20-х веков, представляющие историко-архитектурную ценность. Фактически, в Ереване появится старый город, а компания “LV Architect” уже разработала соответствующий проект. Этот проект будет не только культурным, он будет иметь естественную бизнес составляющую. Проект, разработанный компанией LV Architect, является полностью функциональным - каждый фрагмент этого мини-квартала станет активной частью современной городской жизни. Здесь планируется в типично ереванском экстерьере разместить кафе и рестораны, магазины-салоны, специализированные художественные галереи и музеи, а также небольшие гостиницы. Демонтированные за последние годы старые дома, вновь собранные и отреставрированные, выстроятся в прямоугольнике размерами 300 на 68 метров, как уже отметили, между улицами Арами, Абовяна, Бюзанда и Кохбаци. В центре этого прямоугольника сохранились несколько старых зданий, которые также будут отреставрированы. В общей сложности предстоит восстановить 20 архитектурно-исторических памятников. В свое время, когда по распоряжению мэрии демонтировали различные историко-культурные здания в центре столицы, чиновники уверяли, что все эти здания будут отреставрированы и построены заново. Но какова судьба разобранных зданий, существуют ли пронумерованные камни и в каком они состоянии? Как сообщает портал Panorama со ссылкой на руководителя департамента охраны памятников министерства культуры РА Каро Айвазяна, пронумерованные камни хранятся в разных хранилищах, а их хранением занимаются 5 частных компаний. Специалисты из департамента охраны памятников раз в год посещают эти учреждения и следят за сохранностью этих камней. По словам Айвазяна 15 % из камней находятся в ужасном состоянии, а состояние 10 % таково, что после реставрации их можно использовать. Будем надеется, что строительство проекта начнется в скором будущем, а сохранившийся камни найдут свои достойные места в исторической части столицы.
Как сообщает портал news.am, в Армении за третий квартал текущего года было зарегистрировано 3427 сделок купли-продажи недвижимости. Этот показатель по сравнению в аналогичным периодом прошлого года увеличился на 101 сделок, или на 2.9 %. Следует отметить, что 2403 или 68 % сделок было произведено в Ереване. Так, в сентябре текущего года средняя цена за 1 квадратный метр в Ереване составил 256.5 тысяч драм, что на 5.1 % ниже показателя аналогичного периода прошлого года. В административном округе Центр средняя цена за 1 квадратный метр стоит в 1.7 раза дороже, чем средний городской показатель. 1 квадратный метр жилья здесь стоит 436.2 тысяч драм или US$ 1172, следовательно квартира обшей площадью 63.1 квадратных метров будет стоить 27.5 млн. драм или US$ 74 тысяч. На втором месте как всегда обосновался административный округ Арабкир, где 1 квадратный метр стоит 337.9 тысяч драм или US$ 908, а средняя квартира в этом районе будет стоить 21.3 млн. драм, или US$ 57.3 тысяч. Более доступно купить жилье в других районах города, где цены довольно ниже, например – в Аване средние цены на квартиры на 2%, а в Нор Норке и Ачапняке на 13% ниже, чем средний городской показатель.Самые низкие цены на квартиры в административном округе Нубарашен, где стоимость 1 квадратного метра составляет всего лишь половину от среднего городского показателя.
