Грузия Построит Газопровод в Обход России
Источник: http://www.apsny.ge
Грузия готова к реализации проекта по строительству трубопровода AGRI (Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector), предусматривающего поставку газа из Каспийского региона в обход России. В Тбилиси считают, что строительство AGRI обойдется дешевле, чем Nabucco, сообщают местные СМИ.
После того, как в Стамбуле 26-го июня Турция и Азербайджан подписали межправительственное соглашение по строительству проекта Трансанатолийского газопровода (TANAP) , в Грузии начали говорить про еще один конкурент проекту Nabucco. Грузия заинтересована в реализации проекта AGRI, сообщил министр иностранных дел Грузии Григол Вашадзе. Он отметил, что проект Nabucco принципиально важен, но неизвестно, будет ли он реализован. Ведь его реализация откладывается из года в год. При этом, по словам министра, AGRI гораздо дешевле и его можно реализовать значительно быстрее.
Проект AGRI предусматривает доставку газа из Каспийского региона. Политическую декларацию о его создании в сентябре 2010 года подписали президенты Азербайджана, Грузии, Румынии, а также премьер-министр Венгрии. Проект призван обеспечить альтернативный российскому, маршрут по доставке азербайджанского газа в Европу. Предполагается, что газ будет транспортироваться из Азербайджана на черноморское побережье Грузии,там газ будет сжижаться, и танкерами по морю о доставляться в румынский порт Констанца. Затем топливо вернут в газообразное состояние, и оно пойдет из Румынии в Венгрию и далее в Западную Европу.
Как сообщает деловая газета “Взгляд”, перспективы Nabucco туманны, поскольку он оказался слишком дорогим. Выяснилось, что стоимость Nabucco составит не US$ 10 млрд., как планировалось, а целых 19. Кроме того, его просто нечем заполнять. Дело в том, что газ планируется поставлять в Европу из месторождения “Шах-Дениз-2” в Азербайджане, объем которого оценивается всего в 10 млрд кубометров в год. Это лишь треть мощности Nabucco. При этом шансов на получение дополнительного объема газа из Ирака или Туркменистана практически нет. В итоге руководители проекта поддержали более дешевый вариант. Протяженность Nabucco решили сократить почти в три раза. Укороченный вариант предполагает газопровод, который пройдет по территории четырех стран от турецко-болгарской границы до австрийского города Баумгартена. Его длина составит около 1300 километров.
Однако эксперты считают, что у более дешевого проекта AGRI шансы на реализацию довольно низкие из-за малой мощности, и он никак не сможет снизить зависимость Европы от российского газа. По словам аналитика Григория Бирга, стоимость проекта AGRI меньше, чем у основных рассматриваемых сейчас альтернатив, и может составить порядка US$ 2–5 млрд. в зависимости от мощности, которая может варьироваться от 2 до 8 млрд. кубометров в год. Стоимость “Южного потока” может достигнуть US$ 20–25 млрд., а строительство Nabucco, по некоторым оценкам, может оказаться немногим дешевле. Но не стоит забывать, что мощность у этих проектов гораздо больше – 31 млрд. кубометров в год у Nabucco и 63 млрд кубометров у “Южного потока”.
После того, как в Стамбуле 26-го июня Турция и Азербайджан подписали межправительственное соглашение по строительству проекта Трансанатолийского газопровода (TANAP) , в Грузии начали говорить про еще один конкурент проекту Nabucco. Грузия заинтересована в реализации проекта AGRI, сообщил министр иностранных дел Грузии Григол Вашадзе. Он отметил, что проект Nabucco принципиально важен, но неизвестно, будет ли он реализован. Ведь его реализация откладывается из года в год. При этом, по словам министра, AGRI гораздо дешевле и его можно реализовать значительно быстрее.
Проект AGRI предусматривает доставку газа из Каспийского региона. Политическую декларацию о его создании в сентябре 2010 года подписали президенты Азербайджана, Грузии, Румынии, а также премьер-министр Венгрии. Проект призван обеспечить альтернативный российскому, маршрут по доставке азербайджанского газа в Европу. Предполагается, что газ будет транспортироваться из Азербайджана на черноморское побережье Грузии,там газ будет сжижаться, и танкерами по морю о доставляться в румынский порт Констанца. Затем топливо вернут в газообразное состояние, и оно пойдет из Румынии в Венгрию и далее в Западную Европу.
Как сообщает деловая газета “Взгляд”, перспективы Nabucco туманны, поскольку он оказался слишком дорогим. Выяснилось, что стоимость Nabucco составит не US$ 10 млрд., как планировалось, а целых 19. Кроме того, его просто нечем заполнять. Дело в том, что газ планируется поставлять в Европу из месторождения “Шах-Дениз-2” в Азербайджане, объем которого оценивается всего в 10 млрд кубометров в год. Это лишь треть мощности Nabucco. При этом шансов на получение дополнительного объема газа из Ирака или Туркменистана практически нет. В итоге руководители проекта поддержали более дешевый вариант. Протяженность Nabucco решили сократить почти в три раза. Укороченный вариант предполагает газопровод, который пройдет по территории четырех стран от турецко-болгарской границы до австрийского города Баумгартена. Его длина составит около 1300 километров.
Однако эксперты считают, что у более дешевого проекта AGRI шансы на реализацию довольно низкие из-за малой мощности, и он никак не сможет снизить зависимость Европы от российского газа. По словам аналитика Григория Бирга, стоимость проекта AGRI меньше, чем у основных рассматриваемых сейчас альтернатив, и может составить порядка US$ 2–5 млрд. в зависимости от мощности, которая может варьироваться от 2 до 8 млрд. кубометров в год. Стоимость “Южного потока” может достигнуть US$ 20–25 млрд., а строительство Nabucco, по некоторым оценкам, может оказаться немногим дешевле. Но не стоит забывать, что мощность у этих проектов гораздо больше – 31 млрд. кубометров в год у Nabucco и 63 млрд кубометров у “Южного потока”.
