ОАО "Газпром" с партнерами по консорциуму South Stream A.G. начало строительство газопровода "Южный поток". Символическая сварка первого стыка "Южного потока" состоялась в районе Анапы. Морской участок газопровода "Южный поток" пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции "Русская" на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит более 900 километров, максимальная глубина - более 2 километров, проектная мощность - 63 млрд кубометров. Ориентировочная стоимость "Южного потока" оценивается в 15,5 млрд евро, из которых около 10 млрд евро приходится на морскую часть. Для реализации морской части трубы учреждена компания специального назначения South Stream Transport AG. После выхода газопровода из Черного моря его дальнейший маршрут пройдет через территории Болгарии, Сербии (с газопроводами-отводами на Боснию и Герцеговину, а также Хорватию), Венгрии, Словении и завершится на севере Италии (г.Тарвизио). Компания South Stream Transport B.V. рассчитывает провести тендерные процедуры по укладке морской части газопровода "Южный поток" в течение 2013 года. Непосредственно укладка глубоководной части трубы запланирована на 2014 года. Первые поставки газа в Европу по "Южному потоку" запланированы на конец 2015 года. Проект предполагает сооружение четырех ниток газопровода. После ввода в эксплуатацию первой из них в конце 2015 года с интервалом в один год будут введены две нитки газопровода, а потом еще одна. Завершение строительства всех четырех ниток планируется к началу 2017 года. На полную проектную мощность в 63 млрд кубометров газа в год планируется выйти к 2019 году. Отметим, что после запуска строительства “Южного потока” министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз заявил, что Турция не планирует принимать участие в проекте строительства газопровода "Южный поток", так как заинтересована в участии в проектах «Западное Набукко» и «Трансанатолийский газопровод». В то же время, по его словам, Турция заинтересована в увеличении поставок российского газа в связи с ростом спроса внутри страны, однако пока не ясно, каким путем могут быть увеличены поставки - по "Голубому потоку" или по сухопутному маршруту через Болгарию.

Грузия готова к реализации проекта по строительству трубопровода AGRI (Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector), предусматривающего поставку газа из Каспийского региона в обход России. В Тбилиси считают, что строительство AGRI обойдется дешевле, чем Nabucco, сообщают местные СМИ. После того, как в Стамбуле 26-го июня Турция и Азербайджан подписали межправительственное соглашение по строительству проекта Трансанатолийского газопровода (TANAP) , в Грузии начали говорить про еще один конкурент проекту Nabucco. Грузия заинтересована в реализации проекта AGRI, сообщил министр иностранных дел Грузии Григол Вашадзе. Он отметил, что проект Nabucco принципиально важен, но неизвестно, будет ли он реализован. Ведь его реализация откладывается из года в год. При этом, по словам министра, AGRI гораздо дешевле и его можно реализовать значительно быстрее. Проект AGRI предусматривает доставку газа из Каспийского региона. Политическую декларацию о его создании в сентябре 2010 года подписали президенты Азербайджана, Грузии, Румынии, а также премьер-министр Венгрии. Проект призван обеспечить альтернативный российскому, маршрут по доставке азербайджанского газа в Европу. Предполагается, что газ будет транспортироваться из Азербайджана на черноморское побережье Грузии,там газ будет сжижаться, и танкерами по морю о доставляться в румынский порт Констанца. Затем топливо вернут в газообразное состояние, и оно пойдет из Румынии в Венгрию и далее в Западную Европу. Как сообщает деловая газета “Взгляд”, перспективы Nabucco туманны, поскольку он оказался слишком дорогим. Выяснилось, что стоимость Nabucco составит не US$ 10 млрд., как планировалось, а целых 19. Кроме того, его просто нечем заполнять. Дело в том, что газ планируется поставлять в Европу из месторождения “Шах-Дениз-2” в Азербайджане, объем которого оценивается всего в 10 млрд кубометров в год. Это лишь треть мощности Nabucco. При этом шансов на получение дополнительного объема газа из Ирака или Туркменистана практически нет. В итоге руководители проекта поддержали более дешевый вариант. Протяженность Nabucco решили сократить почти в три раза. Укороченный вариант предполагает газопровод, который пройдет по территории четырех стран от турецко-болгарской границы до австрийского города Баумгартена. Его длина составит около 1300 километров. Однако эксперты считают, что у более дешевого проекта AGRI шансы на реализацию довольно низкие из-за малой мощности, и он никак не сможет снизить зависимость Европы от российского газа. По словам аналитика Григория Бирга, стоимость проекта AGRI меньше, чем у основных рассматриваемых сейчас альтернатив, и может составить порядка US$ 2–5 млрд. в зависимости от мощности, которая может варьироваться от 2 до 8 млрд. кубометров в год. Стоимость “Южного потока” может достигнуть US$ 20–25 млрд., а строительство Nabucco, по некоторым оценкам, может оказаться немногим дешевле. Но не стоит забывать, что мощность у этих проектов гораздо больше – 31 млрд. кубометров в год у Nabucco и 63 млрд кубометров у “Южного потока”.

Азербайджан проложит собственный газопровод в Европу, сообщает Независимая Газета. О новом газопроводе Ильхам Алиев и Реджеп Тайип Эрдоган договорились в прошлом году в Измире. Вчера в Стамбуле стороны пордписали межправительственное соглашение между Турцией и Азербайджаном по проекту Трансанатолийского газопровода (TANAP). По нему азербайджанский газ будет транспортироваться в Европу, причем по собственному трубопроводу. Новая газовая магистраль станет реальной альтернативой проекту Nabucco, который в свое время предполагал участие Азербайджана. Учредителями консорциума станут Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) – 80%, турецкий государственный оператор трубопроводов Botas и турецкая нефтяная компания Turkiye Petrolleri AO – 20%. В дальнейшем к консорциуму могут присоединиться и другие международные нефтегазовые компании. Ожидается, что первой из них станет британская BP – оператор разработки газового месторождения «Шах-Дениз» в азербайджанском секторе Каспия. Идея строительства нового газопровода возникла несколько лет назад и актуализировалась в конце октября прошлого года в ходе завершения и подписания в Измире Анкарой и Баку пакета документов по купле-продаже и экспорту азербайджанского газа. Будущий газопровод, получивший название Trans Anadolu (TANAP), пройдет от восточной до западной границы Турции. По словам министра энергетики этой страны Танера Йылдыза, строительство нового газопровода позволит значительно сократить расходы на транспортировку газа, и, самое главное, после этого вопрос поставок газа в Европу приобретет более четкие очертания. По мнению азербайджанских экспертов, стремление Баку построить трубопровод большой мощности и увеличить пропускную способность уже действующих коммуникаций вполне объяснимо. Сегодня Баку фактически закладывает базу для транспортировки «большого газа» с уже открытых месторождений «Шах-Дениз», «Абшерон», «Умид» и других структур, в которых ГНКАР проводит масштабные поисково-разведочные работы. «Это будет совершенно новый газопровод, с ростом объемов добычи газа в регионе можно будет увеличивать и пропускную способность. Мы намерены в течение 2012 года разрешить все вопросы, связанные с проектом газопровода, и, не теряя времени, приступить к строительным работам с тем, чтобы новый трубопровод был готов к 2017 году, то есть к началу разработки второй стадии проекта «Шах-Дениз», – заявил журналистам президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев. Протяженность газопровода TANAP составит около 2 тыс. км. Он возьмет свое начало на востоке Турции и будет проложен до границ этой страны с Болгарией или Грецией. Строительство начнется в IV квартале 2014 года и завершится через 36 месяцев. Его пропускная способность на первом этапе составит 16 млрд. куб. м, на втором – 20 млрд. куб. м и на третьем, возможно, будет расти до 24 млрд. куб. м в год. Стоимость первого этапа строительства газопровода оценивается в 7–8 млрд. долл. Касаясь преимуществ нового газопровода, Ровнаг Абдуллаев отметил, что Азербайджан, по сути, получит возможность поставлять свой газ по своей собственной трубе непосредственно до турецкой границы с Европой. К тому же в этот газопровод будут вложены инвестиции, что в будущем будет приносить большую прибыль.

Иран, Сирия и Ирак 25-го июля подписали соглашение о строительстве газопровода из южной части Ирана в Восточное Средиземноморье и Европу, который станет опасным конкурентом проектируемой Евросоюзом газовой магистрали "Набукко" (из Средней Азии и Прикаспия в ЕС), сообщает ИТАР-ТАСС. Новая трасса уже получила название "Исламская магистраль". Стоимость проекта оценивается в US$ 10 млрд, а общая протяженность составит около 5000-5500км. Ожидается, что участок газопровода протяженностью в 1500 километров от юга Ирана до Дамаска войдет в строй в период между 2014 и 2016 годами. Проектная мощность нового газопровода оценивается в 110 млн. кубических метров газа в сутки. По магистрали будет поставляться газ с иранских месторождений Южного Парса через Ирак и Сирию в Ливан, восточные районы Средиземноморья, а в будущем и в Европу, сообщают специалисты. Для строительства трассы создается международный консорциум с участием госкомпаний Ирана, Сирии и Ирака. В него приглашаются также частные компании - включая западные. По сообщению официального новостного агенства IRNA министр нефти Ирана Мохаммад Алиабади сообщил, что Европа ужасно нуждается в иранском газе. Он также добавил, что строительство газопровода укрепит сотрудничество между тремя мусульманскими странами и обеспечит экономическую стабильность региона. Отметим, что запасы Иранского газа по оценкам BP оценивается в 28 триллионов кубометров, что занимает второе место в мире после России с запасами около 45 триллионов кубометров.