В Китае в конце прошлого года открыли самую длинную в мире высокоскоростную железную дорогу. Протяжённость скоростной железнодорожной магистрали, связывающей на севере столицу страны Пекин, с крупным финансовым центром страны на юге городом Гуанчжоу, составляет 2298 километров. Поезда будут ездить в среднем со скоростью 300 километров в час, что более чем вдвое сократит время в пути из столицы в Гуанчжоу на 12 часов - с 22 часов до менее чем 10 часов. Основные остановки на пути будут в провинциальных столицах Шицзячжуан, Ухань и Чанша. По предварительным данным, более 150 пар высоскоростных поездов будут курсировать по новой линии каждый день.

Китай иммет и вкладывает огромные ресурсы в программу строительства высокоскоростных железных дорог, но несмотря на это, в последнее время столкнулся с несколькими проблемами во время строительных работ. После мартовских проливных дождей часть скоростной линии рухнул, летом 2011 года после крушения поезда погибли 40 человек, а несколько месяцев до этого инцидента были задержаны бывший министр железных дорог Китая и главный инженер министерства, которые подозревались в коррупции.

С открытием скоростной железной дороги Пекин-Гуанчжоу, Китай уже имеет более чем 9.3 тысяч километров высоскоростных железных дорог в эксплуатации. Новая линия является одной из четырех северо-южных линий, которые будут строить в будущем. В соответствии с планом развития инфраструктур железных дорог на 12-ую пятилетку, к 2015 году Китай будет иметь около 120 тысяч километров железных дорог, в том числе 18 тысяч километров высокоскоростных (300 км/час) и 40 тысяч экспресс железных дорог (160 км/час).