Как сообщает Chinadaily, застройщики нового небоскреба, который после строительства станет самым высоким зданием в Пекине, заявили, что начало проекта запланировано 19-го сентября. Заказчиком проекта является компания “CITIC Group” (China International Trust and Investment Corporation), которая еще в декабре прошлого года получила право на 11.478 квадратных метров земли стоимостью US$ 563 млн в центральном деловом квартале (Central Business District) Пекина. Компания планирует построить 104 этажную офисную башню высотой 510 метров. Окончательный проект еще не утвержден и компания ждет одобрения муниципальных властей. Новый небоскреб называется “Чжунго Зун” (Zhongguo Zun), который в переводе означает Кубок Китая. По предварительным данным строительство завершится через 5-7 лет, а общая площадь полов башни составит 350 тысяч квадратных метров. Башню построят в северной части центрального делового квартала, где находятся офисы многих международных компаний. В этом квартале находится также 330- метровая «Башня 3» (Tower 3) Китайского всемирного торгового центра, которая является самым высоким зданием столицы на сегодня. В дизайне нового небоскреба есть много элементов из традиционной китайской культуры, и проектировщики уверены, что башня будет напоминать древние китайские города и наилучшим образом представит образ Пекина.

Строительство самого высокого в мире автотоннеля началось 1 июня в провинции Сычуань на северо-западе Китая, передает агентство Синьхуа. Семикилометровый тоннель строится на высоте 4.24 - 4.38 километров над уровнем моря. Он будет расположен на автомагистрали, связывающей столицу провинции Сычуань город Чэнду и столицу Тибета Лхасу. По словам управляющего строительством Ли Мина, с вводом тоннеля в эксплуатацию, время движения автомобилей на этом участке магистрали сократится в 12 раз - с более чем двух часов до десяти минут. Он так же отметил, что рабочие сначала должны строить 14 километровый подход к тоннелю с восточной стороны горы. Строительство тоннеля, стоимость которого оценивается в $US 172 млн., планируется завершить через четыре года. Сычуаньско-тибетская автомагистраль, протяженность которой составляет около 2,4 тысяч километров, пересекает десятки рек и 14 горных хребтов высотой 4-5 километров над уровнем моря. 2005-2010 годах Китай инвестировал около $US 21.6 млрд в 188 ключевые проекты Тибета. Правительства Сычуаня и Тибета планируют на автомагистрали построить еще несколько тоннелей на ключевых участках пересечения гор, для дальнейшего улучшения условий движения автотранспорта.

В Китае скоро закончится строительство самого длинного и высокого пешеходного стеклянного моста в мире, который будет порхать над каньоном высотой 300 метров в Национальном парке Чжанцзяцзе. Стеклянный мост под названием “Чжанцзяцзе Гранд-Каньон” длиной 380 метров и шириной 6 метров будет оснащен стеклянным полом. По предварительным данным, этот мост стремится стать «Чудом света» и заполняет список китайских уникальных архитектурных шедевров, которые строятся за пределами человеческого воображения. Подвесной мост был спроектирован Израильской архитектурной фирмой Haim Dotan Lid. На нем одновременно смогут находиться до 800 человек. Кроме туристического аттракциона, он также станет местом для самого высокого в мире Банджи-джампинга и может использоваться в качестве подиум для показа мод. По предварительным данным строительство моста завершится уже в июле текущего года, однако официальное открытие для публики намечено на октябрь 2015 года.