2 տարի տևած նախագծման և շինարարական աշխատանքներից հետո ճարտարապետական «ՅուԷն Ստուդիո» (UNStudio) ընկերությունը վերջնականապես հանրությանն է ներկայացրել Քութայիսի նոր օդանավակայանը: Օդանավակայանը փաստացիորեն գործում է անցած տարվա սեպտեմբերից, սակայն շինարարական աշխատանքները վերջնականապես ավարտվել են այս ամիս: Նոր օդանավակայանը կառուցված է նորարական և արդիական մեթոդներով, այնտեղ տեղադրված են մի շարք «կանաչ» տեխնոլոգիաներ: Համաձայն կանխատեսումների` մոտ ապագայում Քութայիսի օդանավակայանը դառնալու է Վրաստանի հիմնական միջազգային դարպասը, որը 2014-15 թթ-ից կարողանալու է սպասարկել մինչև միլիոն ուղևորի: Ճարտարապետները նախագծել են օդանավակայանի գլխավոր տերմինալն այնպես, որ այստեղ գերիշխի բաց տարածությունը և լույսը: Նմանօրինակ տեսք տերմինալին հաղորդում է բարձր, թափանցիկ և ալիքաձև տանիքը, որը յուրօրինակ պաշտպանիչ անձրևանոց է հանդիսանում տերմինալի համար: Օդանավակայանի տերմինալում այցելուների համար կա սրճարան և պատկերասրահ: Քութայիսի միջազգային օդանավակայանը կենտրոնական տերմինալից բացի ունի նաև 55 մետր բարձրությամբ «Բաբախող աշտարակ», որն օդանավակայանի համար յուրօրինակ փարոս է հանդիսանում: Ամբողջ աշտարակը պատված է լուսադիոդային լամպերով, որոնք քամու ուժգնության փոփոխությանը զուգահեռ փոխում են իրենց գույնը ստեղծելով յուրօրինակ տեսողական պատկեր գիշերվա մթում: Ինչպես նշել ենք, օդանավակայանում օգտագործված են մի շարք «կանաչ» տեխնոլոգիաներ: Օդանավակայանի հիմքում գտնվող ջրի ամբարը օգտագործվել է «ցնցուղային լողավազաններ» ստեղծելու համար, որոնց շնորհիվ ջուրը խողովակների միջոցով հոսում է դեպի տերմինալի մի քանի հարկերը և ապահովում հարմարվետ ջերմաստիճան ջեռուցման և հովացման համար: Տերմինալի հարավային և հարավ-արևմտյան հատվածում թեք և ալիքաձև տանիքը ապահովում է ստվեր, և նվազեցնում է տերմինալի վրա ազդող ջերմությունը: Օդափոխության ցածր ճնշման հիբրիդային համակարգը ապահովում է էներգիայի խնայողությունը: Բացի վերոնշյալից, տերմիալի ստորգետնյա հատվածում տեղադրված է նաև օգտագործված ջրերի հավաքման, վերամշակման և կրկնօգտագործման համակարգ:

Չինաստանը շարունակ ռեկորդներ է գրանցում ինչպես տնտեսական, այնպես էլ ժողովրդագրական աճի տեմպերով: Ամեն տարի երկրի տարածքում կառուցվում են նախորդներից ավելի զարմանալի և ամենակարևորը մաշստաբային նախագծեր: Այս անգամ հանրահայտ ճարտարապետական ընկերությունները միացել են, որպեսզի նախագծեն աշխարհում ամենամեծ ուղևորային օդային տերմինալը, որը տարեկան կարող է սպասարկել 45 մլն ուղևոր: Ճարտարապետության ոլորտում աշխարհի հանրահայտ 2 ընկերությունները՝ «ԷյԴիՓի Ինջընիրի»-ն (ADP Ingenierie - ADPI) և «Զահա Հադիդ Արքիթեքթս»-ը (Zaha Hadid Architects) ավարտել են «Պեկինի Նոր Օդանավակայանի Ուղևորային Տերմինալի» (Beijing new airport terminal building) նախագծման աշխատանքերը: Քաղաքի հյուսիսային հատվածում դեռևս 2008 թ-ին հանրահայտ Foster+Partners-ի նախագծով կառուցված միջազգային օդանավակայանն աշխատում է իր ամբողջ ծանրաբեռնվածությամբ՝ երբեմն անգամ գերազանցելով այն: Հաշվի առնելով այս փաստը՝ Պեկինի հակառակ ծայրամասում՝ Դասին (Daxing) շրջանում, կկառուցվի այս հսկա նոր տերմինալը: Ինչպես տեղեկացնում է Gizmag ինտերնետային պարբերականը, նոր աստղաձև միջազգային օդանավակայանի ընդհանուր մակերեսը կկազմի է 700 հազար քառակուսի մետր: 13,8 մլրդ. ԱՄՆ դոլար (պատկերացնելու համար՝ Հայաստանի 2015թ. բյուջեյից հինգ անգամ ավելի) ընդհանուր բյուջեով օդանավակայանի բացումը նախատեսված է 2018 թ-ին: Ճարտարապետների խոսքերով, տերմինալն այնպես կնախագծվի, որպեսզի այն կապված լինի տրանսպաորտային բոլոր հանգույցների հետ: Բացի այդ իշխանությունները կարծում են, որ այս նոր օդանավակայանը հնարավորություն կտա ապահովել Դասին շրջանի տնտեսական զարգացումը:

Սինգապուրի «Չենգի» օդանավակայանում, որը 2014 թ-ին ճանաչվել է լավագույնն աշխարհում, սկսվել է նոր տերմինալի շինարարությունը: «Մարգարիտ» անվանումը ստացած նախագիծը պետք է կենտրոնանա բնության վրա: Կառուցապատողների մտահղացմամբ այստեղ պետք է միաձուլվեն ծայրահեղ հասկացություններ՝ հաճույքը, հարմարավետությունը, հանգիստը և անհարմարության ու զբաղվածության հետ ասոցացվող օդանավակայանը:, Առաջին հայացքից անհավանական է թվում, սակայն ինչպես երևում է նախագծից այն մի փոքրիկ դրախտի է վերածվելու: Օդանավակայանի փքաբլիթի տեսք ունեցող նորագույն տերմինալը հիմնականում կառուցվելու է պողպատից և ապակուց: Այն բաղկացած է լինելու 10 հարկից, որից 5 հարկը ստորգետնյա, իսկ մյուս 5 հարկը վերգետնյա: Արտաքինից աչք շոյող այս կառույցը սակայն ավելի հրապուրիչ է լինելու ներսից: Մի պահ պատկերացրեք, որ մուտք եք գործում օդանավակայան և սառը ու գործնական միջավայրի փոխարեն հայտվում եք բնության գրկում: Ըստ հանրությանը ներկայացված նախագծի՝ նորագույն տերմինալի ներսում ամբողջությամբ կտնկվեն ծառեր ու թփեր, կլինեն զբոսուղիներ և այստեղ կկառուցվի «Մրրկային անձրև» անվանումը ստացած աշխարհի ամենաբարձր փակ ջրվեժը, որի բարձրությունը կկազմի 40 մետր: Ի դեպ, գիշերները այս ջրվեժը վերափոխվելու է լուսային և ձայնային շոուի: Նախագծի ընդհանուր բյուջեն գնահատվում է մոտ 1.1 մլրդ ԱՄՆ դոլար և այն նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2018 թ-ին: Նշենք, որ բնության հսկա բաղադրիչներից բացի այս նորագույն տերմինալում լինելու է հյուրանոց 130 սենյակներով, առևտրային կենտրոններ, խաղասրահներ, ռեստորաններ և այլն: