В Адлерском районе Сочи, в парке экстремальных развлечений “Skypark”, ввели в эксплуатацию подвесной пешеходный мост длиной 439 метров, который стал самым длинным в мире. “Мост стал частью уникального парка приключений на высоте, который был предусмотрен программой развития Сочи как горноклиматического курорта”, — рассказали в пресс-службе парка экстремальных развлечений. Пешеходный мост расположен на высоте 218 метров над горной рекой Мзымта. Как говорится на сайте “Skypark”, амбициозный проект был разработан совместно российскими и новозеландскими архитекторами. На проектирование и строительство объекта ушло 5 лет. Конструкцию удерживают 8 металлических тросов диаметром 52 мм, каждая из которых способна выдерживать 300 тонн нагрузки. При сооружении моста было использовано 740 тонн металлоэлементов и 2 тысячи кубометров бетона. Отмечается, что объект рассчитан по всем нормам безопасности с большим запасом: он способен выдержать девятибалльное землетрясение, ураганный ветер, дождь, снег и обледенение одномоментно. “Конструкция предназначена как для прогулок через горное ущелье, так и для прыжков с резиновым тросом в пропасть людям, у которых нет серьезных противопоказаний для подобных развлечений. Длина резинового троса — 69 метров”, — добавил собеседник агентства. Реализацией проекта занималась международная команда во главе с основателем банджи-джампинга Эй Джей Хаккеттом, который вместе со своим другом изобрел эластичный канат для безопасных прыжков с высоты. В августе в “Skypark” появятся еще две новинки: самые высокие в мире маятниковые качели радиусом 170 метров и полет с одной стороны ущелья на другую со скоростью 150 километров в час.

В Лондоне на станции “Блэкфрайарз” (Blackfriars) открылся крупнейший солнечный мост мира. Проект, который подразумевал установление 4400 фотоэлектрических панелей на крыше моста, был реализован компаниями Solarcentury и Network Rail. После открытия солнечный мост обеспечит станцию половиной необходимой энергии. Отметим, что строительство моста официально началось в октябре 2011 года. Солнечный мост “Блэкфрайарз” проходит через реку Темза и ежедневно перевозит многотысячный поток пассажиров из Южного Лондона в другие части города. До его открытия на станции уже работали электропоезда, тем самым сделав общественный транспорт более “зеленым”, а вот новый солнечный мост сделает станцию более устойчивой. По предварительным оценкам, 4400 фотоэлектрические панели смогут вырабатывать 900,000 квт-ч электроэнергии каждый год, предотвращая попадание в атмосферу 511 тонн выбросов в СО2-эквиваленте. Помимо вырабатывания возобновляемой энергии, солнечный мост “Блэкфрайарз” также стал символом “устойчивого” Лондона. Фотоэлектрические панели видны с двух сторон моста, призывая туристов и местных жителей думать о возобновляемых источников энергии.

В окрестностях Сочи, по дороге к горному курорту Красная Поляна, ведется строительство уникального экстрим-парка. На его территории разместиться самый длинный в мире пешеходный подвесной мост длиной 440 метров. Конструкцию моста перекинут через живописное ущелье над рекой Мзымта. Высокогорный парк экстремальных развлечений также будет включать в себя гигантские качели, два аттракциона "Летающий Лис” - кабель с подвеской для пролета между двумя точками - протяженностью 500 и 800 метров, оборудование для прыжков с "тарзанки", веревочный городок. Для гостей комплекса построят ресторан, бар и парковку на 300 автомобилей. Завершить строительство комплекса планируется к концу этого года. Отметим, что подобные аттракционы уже успешно работают в Германии, Франции, Китае, Австралии и Сингапуре.

Мост в виде огнедышащего дракона времен династии Ли построили над рекой Хан. Строительство шестиполосного моста длиной 666 м и шириной 37,5 метров началось в 2009 году, заняло четыре года и обошлось Вьетнамской казне в US$ 85 млн. Он стал крупнейшим мостом в форме дракона в мире и единственным мостом в Юго-Восточной Азии с единой стальной аркой такой длины. Длина этой арки составляет 166 метров, а общая длина дракона, который весит 9000 тонн, составляет 568 метров. Помимо размеров и формы, сооружение примечательно и тем, что его покрыли двумя с половиной тысячами светодиодными лампами. Однако, конечно, больше всего мост-дракон впечатляет тем, что он огнедышащий по настоящему, а также способен «плеваться» струями воды. Эти его волшебные способности планируется использовать не каждый день, а только по особым случаям. Над проектом этого уникального сооружения работала американская компания Louis Berger Group.

Строительство крупнейшего в мире “солнечного моста” над платформой новой станции “Блэкфрайарз” в Лондоне, которое началось в октябре прошлого года достигло полпути, сообщает Solarcentury. Станция “Блэкфрайарз” по-прежнему полностью функционирует, переправляя лондонцев и туристов из популярного Южного берега (South Bank) реки во все районы города. В то же время строительство на крыше моста полным ходом идет вперед. Британская компания “Solarcentury” уже установила 4.4 тысяч солнечных панелей, которые будут вырабатывать 900 мегаватт-час электроэнергии в год и тем самим предотвращать попадание в атмосферу 511 тонн выбросов СО2. Великолепный викторианский мост пока является единственным носителем солнечных батарей вдоль реки Темза. Но над рекой протянулись болле чем 100 мостов по всему городу и добавление к ним солнечных панелей поможет резко сократит потребление ископаемого топлива и обеспечит источником чистой энергии грядущее поколение.