На днях началось строительство моста Барекамутюн на реке Дебед в районе Садахло-Баграташен, о чем сообщило Министерство территориального управления и инфраструктуры. В какой стадии находятся эти работы? “В настоящее время ведутся работы по бетонированию подготовительного слоя первого берегового столба, а также земляные работы по бурению, бетонированию и подъездным путям первого промежуточного столба”,- сообщили нам из ГНКО “Дорожный департамент”. По проекту планируется построить два параллельных моста, каждый с двумя пешеходными переходами и тротуаром. “Строительство нового моста является совместным проектом двух стран - Республики Армения и Грузии. При проектировании моста был использован лучший международный опыт, а также были объединены строительные нормы и стандарты двух стран, что обеспечит высокое качество, высокую степень использования этой инфраструктуры на долгие годы”, - сказали в ГНКО “Дорожный департамент”. Отметим также, что мост оснащен системами наружного освещения и дренажа. Строительные работы должны быть завершены в течение 12 месяцев, то есть, в апреле 2022г. мост должен быть сдан в эксплуатацию. Строительство моста финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), правительствами Армении и Грузии и координируется Совместной армяно-грузинской межправительственной комиссией. Напомним, 15 февраля 2018 года мы писали о строительстве моста Барекамутюн, для которого проводился международный тендер. Участвовало 7 организаций, 3 из которых прошли в отборочный тур. В итоге победителем международного конкурса стала иранская строительная фирма Ariana Tunnel Dam Co., которая будет предоставлять гарантийное обслуживание еще два года после ввода моста в эксплуатацию.

Строительство крупнейшего в мире “солнечного моста” над платформой новой станции “Блэкфрайарз” в Лондоне, которое началось в октябре прошлого года достигло полпути, сообщает Solarcentury. Станция “Блэкфрайарз” по-прежнему полностью функционирует, переправляя лондонцев и туристов из популярного Южного берега (South Bank) реки во все районы города. В то же время строительство на крыше моста полным ходом идет вперед. Британская компания “Solarcentury” уже установила 4.4 тысяч солнечных панелей, которые будут вырабатывать 900 мегаватт-час электроэнергии в год и тем самим предотвращать попадание в атмосферу 511 тонн выбросов СО2. Великолепный викторианский мост пока является единственным носителем солнечных батарей вдоль реки Темза. Но над рекой протянулись болле чем 100 мостов по всему городу и добавление к ним солнечных панелей поможет резко сократит потребление ископаемого топлива и обеспечит источником чистой энергии грядущее поколение.

Азербайджан проложит собственный газопровод в Европу, сообщает Независимая Газета. О новом газопроводе Ильхам Алиев и Реджеп Тайип Эрдоган договорились в прошлом году в Измире. Вчера в Стамбуле стороны пордписали межправительственное соглашение между Турцией и Азербайджаном по проекту Трансанатолийского газопровода (TANAP). По нему азербайджанский газ будет транспортироваться в Европу, причем по собственному трубопроводу. Новая газовая магистраль станет реальной альтернативой проекту Nabucco, который в свое время предполагал участие Азербайджана. Учредителями консорциума станут Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР) – 80%, турецкий государственный оператор трубопроводов Botas и турецкая нефтяная компания Turkiye Petrolleri AO – 20%. В дальнейшем к консорциуму могут присоединиться и другие международные нефтегазовые компании. Ожидается, что первой из них станет британская BP – оператор разработки газового месторождения «Шах-Дениз» в азербайджанском секторе Каспия. Идея строительства нового газопровода возникла несколько лет назад и актуализировалась в конце октября прошлого года в ходе завершения и подписания в Измире Анкарой и Баку пакета документов по купле-продаже и экспорту азербайджанского газа. Будущий газопровод, получивший название Trans Anadolu (TANAP), пройдет от восточной до западной границы Турции. По словам министра энергетики этой страны Танера Йылдыза, строительство нового газопровода позволит значительно сократить расходы на транспортировку газа, и, самое главное, после этого вопрос поставок газа в Европу приобретет более четкие очертания. По мнению азербайджанских экспертов, стремление Баку построить трубопровод большой мощности и увеличить пропускную способность уже действующих коммуникаций вполне объяснимо. Сегодня Баку фактически закладывает базу для транспортировки «большого газа» с уже открытых месторождений «Шах-Дениз», «Абшерон», «Умид» и других структур, в которых ГНКАР проводит масштабные поисково-разведочные работы. «Это будет совершенно новый газопровод, с ростом объемов добычи газа в регионе можно будет увеличивать и пропускную способность. Мы намерены в течение 2012 года разрешить все вопросы, связанные с проектом газопровода, и, не теряя времени, приступить к строительным работам с тем, чтобы новый трубопровод был готов к 2017 году, то есть к началу разработки второй стадии проекта «Шах-Дениз», – заявил журналистам президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев. Протяженность газопровода TANAP составит около 2 тыс. км. Он возьмет свое начало на востоке Турции и будет проложен до границ этой страны с Болгарией или Грецией. Строительство начнется в IV квартале 2014 года и завершится через 36 месяцев. Его пропускная способность на первом этапе составит 16 млрд. куб. м, на втором – 20 млрд. куб. м и на третьем, возможно, будет расти до 24 млрд. куб. м в год. Стоимость первого этапа строительства газопровода оценивается в 7–8 млрд. долл. Касаясь преимуществ нового газопровода, Ровнаг Абдуллаев отметил, что Азербайджан, по сути, получит возможность поставлять свой газ по своей собственной трубе непосредственно до турецкой границы с Европой. К тому же в этот газопровод будут вложены инвестиции, что в будущем будет приносить большую прибыль.