Շվեյցարական Ցերմատ (Zermatt) քաղաքի մոտակայքում բացվել է աշխարհի ամենաերկար՝ հետիոտնային կախովի կամուրջը, որի երկարությունը գրեթե կես կիլոմետր է։ Այն կոչվում է «Եվրոպական» (Europe Bridge) և ձգվում է Գրաբենգուֆեր (Grabengufer) կիրճի վրայով մինչև 85 մետր բարձրության վրա։ Կամուրջը պահող երկու ճոպանների ծանրությունը գրեթե 8 տոննա է, իսկ կամուրջի լայնությունը 65 սանտիմետր։ Ցերմատի զբոսաշրջության խորհուրդը պնդում է, որ դա աշխարհի ամենաերկար հետիոտնային կախովի կամուրջն է, չնայած՝ ոչ ամենաբարձրը։ Ավստրիայում գտնվող Ռոյտեի 405 մետր երկարությամբ կամրջի բարձրությունը 110 մետր է։ Այս կամուրջը կառուցվել է 10 շաբաթվա ընթացքում և փոխարինում է նախկին կամուրջին, որը ավերվել էր ժայռերից քարաթափման հետևանքով:
Ցյուրիխում մոտ 60 մետրով տեղափոխել են «Էրլիկոն» մեքենաշինական գործարանի (Machine Factory Oerlikon) 120 տարի առաջ կառուցված 6200 տոննա կշռով շենքը, տեղեկացնում է The Telegraph-ը: Ինչպես տեղեկացնում է պարբերականը՝ 2010 թ-ին որոշվել էր ապամոնտաժել 1889 թ-ին կառուցված շինությունը, քանի որ այն խանգարում էր նոր ճանապարհային հանգույցի կառուցմանը: Սակայն շվեյցարական «Սվիս Փրայմ Սայթ» (Swiss Prime Site) անշարժ գույքի ընկերությունը որոշեց փրկել պատմական կառույցն անհիշատակ քանդվելուց, գնեց այն և առաջարկեց տեղափոխման տարբերակ: Աղյուսե շինությունը հիմքից բարձրացնելու և համապատասխան ռելսուղիներ կառուցելու շինարարական աշխատանքները սկսվեցին դեռևս 2011 թ-ի ամռանը: Մայիսի 22-ին ռելսուղիների վրա տեղադրված 2 հիդրավլիկ սեղմիչների և 500 գլանակների օգնությամբ սկսեցին 60 մետրով տեղաշարժել շինությունը: Պատմական կառույցը, տեղաշարժվելով ժամում 3-5 մետր արագությամբ, նախատեսված վայր հասավ մայիսի 23-ի երեկոյան: Ըստ նախնական հաշվարկների՝ շինության տեղափոխման ծախսերը կազմել են մոտ 12.7 մլն ԱՄՆ դոլար, իսկ շինության սեփականատեր «Սվիս Փրայմ Սայթ» ընկերությունը համոզված է, որ վերջինս կանգուն կմնա դեռ 100 տարի: Նրանք նաև նշում են, որ մինչ օրս Եվրոպայում սա ամենամեծ շինությունն է (80 մետր երկարությամբ և 12 մետր լայնությամբ), որ նման տեղափոխության է ենթարկվել:
«ԻՍի Հարրիս» (EC Harris) անշարժ գույքի խորհրդատվական ընկերության կատարած ուսումնասիրությունների համաձայն՝ Շվեյցարիան համարվում է աշխարհի ամենաթանկ երկիրը շինարարություն իրականացնելու տեսանկյունից: Այստեղ որևէ կառույցի շինարարությունը 25 տոկոսով ավելի թանկ է արժենում, քան աշխարհի ցանկացած այլ երկրում: «ԻՍի Հարրիս» ընկերությունը հրապարակել է համաշխարհային շինարարական շուկաների տարեկան ուսումնասիրությունը: Ընկերության մասնագետների վկայությամբ՝ Եվրոպան մնում է աշխարհի ամենաթանկ աշխարհամասը շինարարություն իրականացնելու տեսանկյունից: Նշենք, որ առաջատար տասնյակի 8 հորիզոնականները զբաղեցրել են եվրոպական երկրներ: Ըստ ուսումնասիրության տվյալների՝ Շվեյցարիայում շինարարությունը 71 տոկոսով թանկ է, քան Մեծ Բրիտանիայում, որտեղ շինարարութուն իրականացնելու արժեքը, գագաթնակետ համարվող 2008 թ-ի համեմատ, նվազել է 20 տոկոսով: Նշենք, որ ընկերության մասնագետներն իրենց ուսումնասիրությունները կատարում են հիմք ընդունելով Մեծ Բրիտանիայի ցուցանիշը: Երկրորդ և երրորդ տեղերը համապատասխանաբար զբաղեցրել են Դանիան և Շվեդիան, իսկ Կանադան և Ավստրալիան այն միակ ոչ եվրոպական երկրներն են, որ տեղ են գտել «լավագույն» տասնյակում: Վերջիններս շատ չնչին տարբերությամբ հետևում են թողել 11-րդ և 12-րդ տեղերը զբաղեցրած Մեծ Բրիտանիային և Բահրեյնին: Ուումնասիրության համաձայն՝ աշխարհի ամենաէժան երկրները շինարարություն իրականացնելու տեսանկյունից Հնդկաստանն ու Շրի-Լանկան են, որտեղ շինարարությունը 71 տոկոսով ավելի էժան է, քան Բրիտանիայում: «ԻՍի Հարրիս» ընկերության ներկայացուցիչ Մեթյու Ռեյլին նշել է, որ եվրոպական երկրներում շինարարություն իրականացնելու բարձր գները չեն զարմացրել իրենց, քանի որ տվյալ երկրները ոչ միայն ներկրում են շինանյութի զգալի մասը, այլև այստեղ աշխատուժը բավականին թանկ է: Ընկերության մասնագետները նաև ընդգծել են շուկայի մտահոգիչ տենդենցները: Ըստ նրանց՝ եվրոպական շինարարական կազմակերպություններն արդեն այսօր պետք է մտահոգվեն, թե մի քանի տարի անց, որտեղից պիտի ձեռք բերեն անհրաժեշտ շինանյութը: Բանն այն է, որ Չինաստանի և Հնդկաստանի նման արագ զարգացող երկրների պահանջարկի աճը, ինչպես նաև համաշխարհային տնտեսության դանդաղող տեմպերը, ստիպում են համաշխարային մատակարարներին շրջվել դեպի արևելք, որի արդյունքում էլ ավելի կթանկանա շինարարության արժեքը Եվրոպական երկրներում:
