Երևանում օգոստոսի 10-ին տեղի է ունեցել Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագրի` Ծրագիր 1-ի և Ծրագիր 2-ի շնորհանդեսը:
«Հյուսիս-հարավ» տրանսպորտային միջանցքը' 556 կմ ընդհանուր երկարությամբ, ապահովելու է Հայաստանի և Վրաստանի տարածքներով ելք դեպի Սև ծով, այնուհետև' եվրոպական երկրներ: Հատելով Հայաստանի տարածքը հարավից հյուսիս' Մեղրի-Կապան-Գորիս-Երևան-Աշտարակ-Գյումրի-Բավրա, միջանցքը միանալու է վրացական ճանապարհին: Ինչպես տեղեկացնում են Տրանսպորտի և կապի նախարարության մամուլի ծառայությունից, շինարարության արդյունքում կբարելավվի Եվրոպա-Կովկաս-Ասիա ճանապարհային հաղորդակցությունը' Արևմտյան Ասիայի և Արևելյան Եվրոպայի հատման վայրերում:

Ծրագիրն իրականացվում է բազմափուլ ֆինանսավորման տարբերակով, և այն բաժանված է առանձին տրանշերի, որոնց շրջանակում կնքվում են վարկային առանձին պայմանագրեր: Ծրագրի մի մասի' 500 մլն ԱՄՆ դոլարի չափով, ֆինանսավորումը իրականացվում է Ասիական զարգացման բանկի կողմից: Առաջին տրանշի վարկային համաձայնագիրը կնքվել է 2009թ-ի հոկտեմբերի 12-ին, իսկ երկրորդինը ստորագրվել է 2011թ-ի մայիսի 30-ին: Այս տարվա օգոստոսի 2-ին հայտարարվել է միջազգային բաց մրցույթ' «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքի մասեր կազմող Երևան-Աշտարակ' 11.71 կմ երկարությամբ, Երևան-Արարատ' 38 կմ երկարությամբ և Աշտարակ-Թալին' 42 կմ երկարությամբ ճանապարհային հատվածների վերակառուցման համար կապալառուի ընտրության նպատակով:

«Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագիրն ամբողջությամբ նախատեսվում է ավարտել 2017թ-ին: