Французская компания Alstom построит наземную линию метрополитена в Багдаде, которая будет финансироваться французскими банками и правительством, сообщает агенство Reuters. На сооружение линии протяженностью около 22 километров уйдет от четырех до пяти лет, а предварительная стоимость проекта оценивается около US$1.5 млрд. 14 станций линии нового метрополитена, способных принять 30 тысяч пассажиров в час, протянутся от северных частей города до его центра. Alstom ведет переговоры с багдадскими городскими властями о сооружении метро с января. А 30 –го мая французская компания подписала предварительное соглашение с муниципальными властями Багдада о строительстве наземного метрополитена. Заключительный аккорд должно сделать Иракское правительство, которое проанализирует проект и обсудит с компанией Alstom его окончательную стоимость. Кредит будет погашаться после ввода в эксплуатацию метрополитена. Во время войны, дороги, железнодорожные станиции, электростанции и порты Ирака разрушились из за бомбежек, экономических санкций и недостатка инвестиций. Alstom — крупная французская компания, одна из мировых лидеров в сферах энергетики и железнодорожного транспорта..
Строительство самого высокого в мире автотоннеля началось 1 июня в провинции Сычуань на северо-западе Китая, передает агентство Синьхуа. Семикилометровый тоннель строится на высоте 4.24 - 4.38 километров над уровнем моря. Он будет расположен на автомагистрали, связывающей столицу провинции Сычуань город Чэнду и столицу Тибета Лхасу. По словам управляющего строительством Ли Мина, с вводом тоннеля в эксплуатацию, время движения автомобилей на этом участке магистрали сократится в 12 раз - с более чем двух часов до десяти минут. Он так же отметил, что рабочие сначала должны строить 14 километровый подход к тоннелю с восточной стороны горы. Строительство тоннеля, стоимость которого оценивается в $US 172 млн., планируется завершить через четыре года. Сычуаньско-тибетская автомагистраль, протяженность которой составляет около 2,4 тысяч километров, пересекает десятки рек и 14 горных хребтов высотой 4-5 километров над уровнем моря. 2005-2010 годах Китай инвестировал около $US 21.6 млрд в 188 ключевые проекты Тибета. Правительства Сычуаня и Тибета планируют на автомагистрали построить еще несколько тоннелей на ключевых участках пересечения гор, для дальнейшего улучшения условий движения автотранспорта.
Крупнейшая финансовая компания США PNC Financial Services Group, объявила о своих планах построить самый «зеленый» в мире небоскреб. Tower at PNC Plaza — корпоративное здание штаб-квартиры компании — будет расположено в центре города Питтсбург, на том месте, где около 150 лет уже стоит штаб-квартира компании. Это будет 40-этажный небоскреб площадью полов около 75 тыс. квадратных метров. Стоимость проекта составляет US$ 400млн. Снос старого здания планируется начать в конце 2011 года, а строительство нового - весной 2012 года. Строительство новoй башни планируется завершить в 2015 году. Башня PNC Plaza будет возводиться по международным экологическим стандартам LEED Platinum. Автор проекта — питсбургский офис компании Gensler (Gensler — крупнейшее в мире архитектурное и дизайн-бюро). Paladino & Company из Сиэтла выступит в качестве консультанта по «зеленому» строительству, а само строительство будут вести PJ Dick и Buro Happold. В башне будет двойной стеклянный фасад, высокоэффективная система климат-контроля для нагрева и охлаждения конкретных зон здания. Здание ориентировано на максимальное использование солнечного света в рабочих помещениях, что снижает потребность в искусственном освещении. Проектная группа в настоящее время изучает топливные элементы, солнечные батареи, геотермальные системы и другие варианты использования альтернативных источников энергии, что позволит значительно снизить выбросы углерода во время эксплуатации здания. «Зеленая» крыша небоскреба будет собирать дождевую воду для дальнейшего ее использования. Компания PNC, шестой по объемам депозитов банк в США, в 2000 году завершила строительство своего первого зеленого проекта- PNC Firstside Center. Это здание, площадью 60 тысяч квадратных метров, являлось в свое время самым большим LEED сертифицированным зданием. Отметим, что PNC владеет самым большим количеством «зеленых» зданий, а недавно было завершено строительство последнего зеленого офисного здания компании в Вашингтоне, всего в нескольких кварталах от Белого дома. Это региональная штаб-квартира PNC в столице.
Компания Realty Capital завершила строительство i-Rise башни в Дубае. С общей площадью застройки около 150 тысяч квадратных метров, i-Rise башня является одним из самых больших офисных застроек в регионе и находится в ключевом районе Дубая- Tecom Site-C. Как сообщают в Компании Realty Capital, многие арендаторы уже начали отделочные работы в своих офисах в 36-и этажной башнии. Однако отметим, что в одном из самых привлекательных проектов недвижимости Дубая, до сих пор только половина площадей сданы в аренду. Во время строительства, компания Realty Capital сотрудничила с разными известными дизайнерскими и строительными компаниями, такими как ведущая в регионе архитектурно -инженерская компания Khatib & Alami Consolidated Engineering, известная арабская компания Projacs International и другие. Для своевременного завершения проекта, генеральным подрядчиком строительства выступила компания Al Naboodah. 36-и этажная башня предлагает первоклассные офисные помещения с общей площадью 3 тысяч квадратных метров на каждом этаже. Офисы i-Rise башни характеризуются как очень современные и гибкие в планировке, с выбором площадей от 50 до 330 квадратных метров. Индивидуальные офисы предназначены двух модулях – исполнительные и корпоративные. Исполнительные офисы имеют отдельные туалеты, буфет и склады. Во всех помещениях башни i-Rise доминирует солнечное освещение, что позволяет сэкономить электричество и поднимает экологический рейтинг здания. Местонахождение башни очень удачное с подходом с улицы Sheikh Zayed и в нескольких минутах ходьбы от станции метро, а из окон офисов открывается прекрасный панорамный вид на Арабский залив и на современный Дубай.
Строительство нового комплекса аэропорта «Звартноц» завершится до конца года, а к началу осени уже будет эксплуатироваться его общественная зона. После введения комплекса в эксплуатацию аэропорт «Звартноц» будет отнесен к аэропортам класса «B». По стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), аэропорты подразделяются на 4 класса - A, B, C, D. Высшим классом является класс «А». По словам замдиректора компании «Международные аэропорты Армения» Андраника Шхяна, строительство нового терминала с общей площадью 34 тыс.кв.м, сделает целостным аэропорт «Звартноц». Зал регистрации будет иметь 46 пунктов регистрации, а у входа в общественный зал будет построена новая двухэтажная парковка с площадью 20 тыс.кв.м на 600 автомашин. Во время встречи с журналистами А. Шхян так же отметил, что из запланированных $244 млн уже инвестировано $160 млн. Новый комплекс будет в состоянии обслуживать 3 млн пассажиров в год. Сейчас аэропорт обслуживает около 1,6 млн пассажиров. Строительство нового аэропорта было необходимо, если учесть, что за последние 4 года пассажирский поток в Армении увеличился на 10-12 % в год. Следует отметить, что строительство нового аэропорта началось еще в 2008 году. Основные строительные работы ведет аргентинская компания Courthil Corporation. В строительство аэропорта вовлечены также армянские компании «MLL Industries», «SahakyanShin» и др.
