Թաիլանդում մինչև 2019 թ-ը կհայտնվի աշխարհի ամենաբարձր շենքերից մեկը, ինչպես նաև հարավ-արևելյան Ասիայի ամենաբարձր աշտարակը: Այդ մասին հայտարարել է տեղական կառուցապատող ընկերություններից մեկը` «Գրենդ Քընա'լ Լենդը» (Grand Canal Land), որը պատրաստվում է 615 մետր բարձրությամբ երկնաքեր կառուցել մայրաքաղաք Բանգկոգում: «Արքիթեքթս 49» (Architects 49) ճարտարապետական ընկերության կոմից նախագծված նորագույն երկնաքերը կկառուցվի քաղաքի կենտրոնական շրջաններից մեկում՝ արքա Ռամ 9-րդի անվան փողոցի վրա: Նորագույն նախագիծն այժմ ստացել է «Սուպեր Աշտարակ» (Super Tower) անվանումը, սակայն կառուցապատողները հայտարարել են, որ մինչև շինարարության ավարտը երկնաքերի անվանումը կարող է փոխվել: Աշտարակի կառուցման ընդհանուր բյուջեն գնահատվում է 3.1 մլրդ ԱՄՆ դոլար: 320 հազար քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսի վրա կտեղակայվեն գրասենյակներ, 6-աստղանի հյուրանոց (հինգ աստղ - դելյուքս) 260 համարներով, դիտահարթակ և զբոսայգի: «Քաղաքաշինության և բարձրահարկ շենքերի խորհուրդի» (Council on Tall Buildings and Urban Habitat) տվյալներով շինարարության ավարտից հետո 2019 թ-ին «Սուպեր Աշտարակը» կդառնա աշխարհում թվով 9-րդ ամենաբարձր երկնաքերը, իսկ եթե շինարարությունն ավարտվեր այս տարի, ապա այն կլիներ 3-րդն աշխարհում: Այսօր Թաիլանդի ամենաբարձր երկնաքերը համարվում է «Բայյոկ 2» (Baiyoke 2 tower) աշտարակը 304 մետր բարձրությամբ (328 մետր մինչև ծայրաձողի գագաթը), որը մոտ 2 անգամ ցածր է նորահայտ նախագծից: Հարավ-արևելյան Ասիայի ամենաբարձր երկնաքերն այսօր համարվում է 452 մետր բարձրությամբ «Պետրոնաս» երկվորյակ աշտարակները (Petronas Twin Towers) Մալազիայի մայրաքաղաքում՝ Կուալա-Լամպուրում:
Թաիլանդի Օդանավակայաններ (Airports of Thailand) պետական-մասնավոր միության ղեկավարությունը որոշել է մոտ 5.5 մլրդ ԱՄՆ դոլար հատկացնել Բանգկոկի Սուվարնաբհումի (Suvarnabhumi) օդանավակայանի վերակառուցման աշխատանքների իրականացման համար: Ինչպես տեղեկացնում է Bangkok Post պարբերականի էլեկտրոնային տարբերակը, այս ծրագիրի նպատակն է, որ երկրի գլխավոր միջազգային և ներքին թռիչքներ իրականացնող օդանավակայանը 2024 թ-ին սպասարկի տարեկան մոտ 103 մլն ուղևոր: Թաիլանդի Օդանավակայաններ միության նպատակն է, Ասիայի խոշորագույն օդանավակայններից մեկը համապատասխանեցնել Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային ասոցիացիայի (ICAO) կողմից ընդունված «Միացյալ օդանավակայան» հասկացության չափանիշներին: Օդանավակայանի վերանորոգումը կիրականացվի 3 փուլով: 732 մլն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ առաջին փուլը կսկսի 2013 թ-ին և կավարտվի 2016-ին: 3 տարիների ընթացքում ներքին թռիչքների համար առանձին տերմինալ կկառուցվի, նույն տերմինալի համար առանձին ավտոկայանատեղի կկառուցվի, ինչպես նաև կկառուցվի օդանավակայանի 3-րդ թռիչքուղին: Երկրորդ փուլը կտևի 2017-2020 թթ-ը և կկազմի 1.47 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Այս տարիներին կկառուցվի արդեն 4-րդ թռիչքուղին, ինչպես նաև կընդլայնվեն ներքին և միջազգային թռիչքները սպասարկող տերմինալները: Երրորդ և վերջին փուլի ընդհանուր բյուջեն կկազմի 3.30 մլրդ ԱՄՆ դոլար, իսկ վերանորագման աշխատանքները կսկեն 2021 թ-ին և օդանավակայանն ամբողջությամբ շահագործման կհանձնվի արդեն 2024թ-ին: Վերանորոգման վերջին փուլի ընթացքում կկառուցվի օդանավակայանի 5-րդ թռիչքուղին, ինչպես նաև հավելյալ ավտոկայանատեղիներ և շինություններ: Թաիլանդի Օդանավակայաններ միության ներկայացուցիչ Տիիրապոլ Նոպրամպայի (Teerapol Noprampa) խոսքերով, արդեն 2016 թ-ին մայրաքաղաքի հին Դոն Մյուանգ (Don Mueang) օդանավակայանում իրականացվող ներքին չվերթները հնարավոր կլինի սպասարկել Սուվարնաբհումի օդանավակայանի նորակառույց տերմինալից: Թաիլանդի Սուվարնաբհումի օդանավակայանը շահագործման է հանձնվել 2006 թ-ի հոկտեմբերին և արդեն 2007 թ-ին վերջին սպասարկվող ուղևորների քանակը հասել էր տարեկան 40 մլն-ի: 2010 թ-ին օդանավակայանը աշխարհում իրականացվող ուղևորափոխադրումների ծավալով գրավել է 17-րդ հորիզոնականը (տարեկան ավելի քան 42 մլն ուղևոր), իսկ Ասիայում 5-րդը ՝ զիջելով միայն Պեկինի, Տոկիոյի, Հոնկոնգի և Դուբայի օդանավակայաններին:
Այս բարձրահարկ 230 մետրանոց, 69 հարկանի բնակելի շենքը 370 բնակարան է պարունակում: Շնորհիվ բաց տարածությունների, որոնք «թափանցում» են կառույցը, հնարավոր դարձավ հրաժարվել օդորակիչներից, լիովին վստահելով բնական օդափոխությանը: Նախագիծը հաշվի է առնում Բանգկոկի արևադարձային խոնավ ու տաք կլիման և մեգապոլիսներին յուրահատուկ բաց տարածությունների պակասն ու բուսականության բացակայությունը: Ճարտարապետները բոլոր բնակարանները ապահովել են կանաչապատված բաց պատշգամբերով, որոնք միաժամանակ ուղղված են շենքի թե հյուսիսային և թե հարավային ճակատներին, ինչը նաև օժանդակ սառնություն է ապահովում: Շենքի ճակատները երեսպատված են կերամիկական սալիկներով, փայտով և գործվածքով՝ իբրև հարգանքի տուրք Թայլանդի ավանդական ճարտարապետությանը: Շենքի կառուցապատողին՝ Pebble Bay կազմակերպությանը, Էկոլոգիական այս հիանալի նախագծի իրամանացման համար, 50 000 եվրո IHA (International Highrise Award) դրամական մրցանակ է շնորհվել: Pebble Bay-ը իր հերթին մտադիր է այս գումարը փոխանցել թայլանդական բարեգործական ընկերությանը:
