Ինչպես տեղեկացնում է Constructionweeklyonline կայքը, Լոնդոնը ետևում թողեց Դուբային, և այստեղ մոտ ապագայում նախատեսվում է կառուցել աշխարհի առաջին պտտվող աշտարակը: «Դայնամիք Արքիթեքչեր Գրուփ» (Dynamic Architecture Group) ընկերությունը հայտարարել է, որ նրանք ժամանակին կհայտարարեն շինարարության սկիզբը, բայց ամենայն հավանականությամբ դա կլինի այս տարի: Հարկ է նշել, որ դեռևս 2008 թ-ին այդ նույն ընկերությունը հայտարարել էր իր նախագծերի մասին՝ կառուցել աշխարհի առաջին պտտվող աշտարակը նախ Դուբայում, ապա Մոսկվայում, սակայն 2 նախագծերն էլ մնացին թղթի վրա: Ինչ կլինի այս նախագծի ճակատագիրը՝ դեռևս հայտնի չէ: Ինչպես 2008 թ-ին հրապարակել էր Reuters լրատվական գործակալությունը, «Դայնամիք Արքիթեքչեր Գրուփ» ընկերությունը հույս ուներ մինչև 2010 թ-ը կառուցել այսպես կոչված «շարժական աշտարակներ» Դուբայում և Մոսկվայում: Ըստ նախնական տվյալների՝ այդ աշտարակները պիտի անընդհատ փոփոխեն իրենց ձևը, և յուրաքանչյուր հարկ պիտի պտտվի կենտրոնական առանցքի շուրջը: Դեռևս այն ժամանակ արդեն հաստատված էր մոսկովյան նախագիծը, իսկ Դուբայի նախագիծը սպասում էր իր հաստատմանը: Ի դեպ, Մոսկովյան տարբերակը պիտի կառուցեր ռուսական կառուցապատող «Միրաքս Գրուփը» (Mirax Group), իսկ Դուբայինը՝ «Դայնամիք Արքիթեքչեր Գրուփ»-ի հիմնադիր, ճարտարապետ Դեյվիդ Ֆիշերի «Ռոթեյթինգ Թաուեր Թեքնոլոջի» (Rotating Tower Tecnology) ընկերությունը: Ըստ նախնական տվյալների՝ աշտարակները արևային մարտկոցների և քամու տուրբինների միջոցով էլեկտրականությամբ պետք է ապահովեին ոչ միայն ամբողջ շենքը, այլև հարևան շինությունները: Պետք է նաև նշել, որ Դեյվիդ Ֆիշերի ճարտարապետական բյուրոյի կողմից նախագծված աշտարակների կառուցվածքների 80 տոկոսը հավաքովի է, և հարկերն իրարից անկախ պետք է պտտվեն, իսկ յուրաքանչյուրի պտույտը պիտի կազմի 1-3 ժամ:

Ադրբեջանում իրականացվող «Կասպյան կղզի» (Caspian Island) նախագծի շրջանակներում նախատեսվում է կառուցել 1050 մետր բարձրությամբ երկնաքեր: Ինչպես տեղեկացնում է ադրբեջանական APA լրատվական գործակալությունը, այս աշտարակը կարող է դառնալ ամենաբարձրն աշխարհում: Ըստ նախնական տվյալների՝ «Ադրբեջան աշտարակի» (Azerbaijan Tower) բարձրությունը պետք է լիներ 560 մետր, սակայն ծրագրի գլխավոր կառուցապատող «Ավեստա» (Avesta) ընկերությունը փոփոխել է նախկինում հայտարարված չափանիշները, մասնավորապես՝ բարձրությունը: 185 հարկանի աշտարակը նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2018-2019 թթ-ին: Ինչպես ավելի վաղ հաղորդել էր մեկ այլ ադրբեջանական The First News լրատվական գործակալությունը, Ադրբեջանում արդեն սկսվել է նոր, «Կասպյան կղզի» քաղաքի շինարարությունը, որը կկառուցվի արհեստական կղզիների վրա: Նախատեսվում է, որ 25 տարի տևող շինարարությունից հետո, այս քաղաքում կապրի ավելի քան 1 մլն բնակիչ: Ըստ գործակալության տարածած տվյալների՝ արդեն 2016 թ-ին շահագործման կհանձնվի նախագծի 10 տոկոսը: Ի դեպ նշենք, որ այս նոր քաղաքն ամենևին էլ մատչելի չի լինի գնորդների համար՝ բնակարանների 1 քառակուսի մետրի գինը կկազմի ոչ պակաս, քան 4500 ԱՄՆ դոլար: Ջրի վրա կառուցված քաղաքի ընդհանուր մակերեսը կլինի 30 հազար քառակուսի մետր, որից 20 հազար քառակուսի մետրը կզբաղեցնեն բնակելի շենքերը, իսկ մնացած մասում կկառուցվեն առևտրային և ժամանցի կենտրոններ, մարզադահլիճներ, դպրոցներ, համալսարաններ և այլն: Ինչպես հայտարարել է կառուցապատողը՝ այս քաղաքում կլինի աշխարհի ամենաերկար՝ 150 կիլոմետր երկարությամբ զբոսուղին և ամենաբարձր՝ 1050 մետր բարձրությամբ երկնաքերը (մեկ այլ տվյալով մոտ 880մ), և այս քաղաքում չեն լինի լուսանշաններ, քանի որ այնտեղ փողոցները չեն հատվելու: Նախագծի բյուջեն կկազմի 125 մլրդ ԱՄՆ դոլար, և այն ամբողջությամբ կֆինանսավորվի մասնավոր հատվածի կողմից: Հոդվածագրի խոսքերով, այս նախագիծը չունի նմանատիպն ամբողջ աշխարհում, քանի որ վերջինիս շինարարությունն իրականացվում է արհեստական կառուցված կղզիների վրա: Սակայն նշենք, որ Բաքվի փորձն ամենևին էլ յուրօրինակ չէ: Ավելին` հոդվածագիրը մոռացել է, որ Դուբայում արդեն գոյություն ունի արհեստական «Արմավենու կղզի» (Palm Island) նախագիծը, որը բարձրությունից երևում է որպես տրոպիկական ծառ: Արաբական Միացյալ էմիրություններում գոյություն ունի նաև մեկ այլ հավակնոտ ծրագիր: Բանն այն է, որ այստեղ կառուցել են նաև արհեստական կղզիներ «Աշխարհի քարտեզի» (The world) տեսքով, որտեղ բնակելի տարածքը ամենաթանկարժեքն է աշխարհում: Օրինակ՝ փոքրիկ բնակարանն այստեղ արժե ոչ պակաս, քան 350 հազար ԱՄՆ դոլար: Ի դեպ՝ BBC-ի հաղորդմամբ, «Բարքլիս Քեփիթալ» (Barclays Capital) ընկերության վերլուծաբանները հայտարարել են, որ իրենք «ոչ առողջ կապ» են տեսնում երկնաքերերի կառուցման և դրան հաջորդող տնտեսական ճգնաժամի միջև: Նրանք մատնանշում են, որ շատ դեպքերում երկնաքերերի կառուցման համար հսկայական գումարներ ներդրած քաղաքները կամ պետությունները կանգնում են լուրջ ֆինանսական խնդիրների առաջ: Մասնավորապես՝ Նյու-Յորքում «Էմփայեր Սթեյթ Բիլդինգ» (Empire State building) երկնաքերի կառուցմանը հետևեց «Համաշխարհային ճգնաժամը» (Great Depression), իսկ Դուբայում էլ աշխարհի ամենաբարձր աշտարակի՝ «Բուրջ Խալիֆաի» (Burj Khalifa) շինարարությունից հետո Արաբական միացյալ էմիրությունները գրեթե սնանկացան: Տեսնենք, ինչ՞ կլինի Ադրբեջանում: Սակայն կանխատեսումները տխուր են՝ այդ քանակի անշարժ գույքի վաճառք և Ադրբեջանի նման «ոչ ժողովրդական» երկրում՝ ուղղակի երազանք է: Այսօր աշխարհի ամենաբարձր երկնաքերը «Բուրջ Խալիֆան» (Burj Khalifa) գտնվում է Արաբական միացյալ էմիրություններում (828 մետր): Էմիրություններում նաև նախատեսում էր կառուցվել 1400 մետր բարձրությամբ «Նակհիլ Թաուեր» (Nakheel tower) աշտարակը, որի շինարարությունը դեռևս սառեցված է: Մոտ 1 կիլոմետր բարձրությամբ երկնաքեր էլ նախատեսվում է կառուցել Քուվեյթում իրականացվող «Մետաքսե քաղաք» (City of Silk) նախագծի շրջանակներում: Սաուդյան Արաբիայի մայրաքաղաք Ջիդդայում էլ ծրագրել են կառուցել 1 կիլոմետրից ավել բարձրություն ունեցող «Քինգդոմ Թաուեր» (Kingdom tower) աշտարակը: Սակայն նշենք, որ այս բոլոր «նավթային» նախագծերը դեռ գոյություն ունեն միայն թղթի վրա, իսկ թե որը կիրականացվի և կվերցնի Դուբայի հսկայի «Չեմպիոնի» տիտղոսը, ցույց կտա ժամանակը:

Ինչպես տեղեկացնում է Constructiondigital կայքը, երբ 2012 թ-ի գարնանը Տոկիոյում շահագործման հանձնվի Երկնային Ծառ (Tokyo Sky Tree) աշտարակը, այն կդառնա Ճապոնիայի ամենաբարձր կառույցը: 634 մետր բարձրությամբ աշտարակը գտնվում է Տոկիոյի Սումիդա (Sumida) թաղամասում: Շինարարության ավարտից հետո հեռարձակման աշտարակը կդառնա Ճապոնիայի խորհրդանիշը: Հսկայական ծառ հիշեցնող այս կառույցը նախագծել է Նիկկեն Սեկկեյ (Nikken Sekkei) ճարտարապետական բյուրոն, իսկ որպես գլխավոր կապալառու հանդես է եկել Օբայաշի Քորփորեյշնը (Obayashi Corporation): Ըստ նախնական տվյալների՝ աշտարակը կդառնա երկրի թվային հեռարձակման ցանցային կենտրոն: Երկնային Ծառը կունենա երկու դիտահարթակ՝ 350 և 450 մետր բարձրությունների վրա, որոնք հնարավորություն կտան այցելուներին հիանալ Տոկիոյի համայնապատկերով: Իմիջիայլոց, 450 մետրի դիտահարթակը կառուցման ավարտին կլինի աշխարհում ամենաբարձրը: Ավելի ցածր հարկերում կլինեն ռեստորաններ և առևտրային կենտրոններ: Ինչպես մենք գրել էինք նախկինում գրել էինք նախկինում հեռուստաաշտարակը կառուցվում է Obayashi կազմակերպության կողմից մշակված հատուկ հիմքերի վրա, ինչը կերաշխավորի աշտարակի բարձր կայունությունը երկրաշարժերի, ուժեղ քամիների և այլ ուժերի նկատմամբ:

Գերմանական Պորշե Դիզայն Գրուփ (Porsche Design Group) և տեղական Դեզեր Փրոփերթիս (Dezer Properties) ընկերությունները որոշել են Մայամիում կառուցել Պորշե Աշտարակը (Porsche Tower), տեղեկացնում է Trulia կայքը: 560 մլն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ, 57 հարկանի աշտարակը կկառուցվի «Արևային կղզիների» (Sunny Isles Beach) ափին: Իսկ Մոսկովյան Սոթբիս Ինթերնեշնլ Ռիելթի (Sotheby’s International Realty) ընկերության տվյալներով՝ դեկտեմբերին ընկերություններն արդեն ստացել են քաղաքային մարմինների թույլտվությունը շինարարության համար: Ըստ կայքի, սա առաջին նախագիծն է աշխարհում, որ հնարավորություն կտա բնակիչներին սեփական ավտոմեքենայով հասնել բարձրահարկում տեղակայված իրենց բնակարան (չնայած մենք նախկինում գրել ենք գոյություն ունեցող նմանատիպ շենքի մասին): Սեփական բնակելի շենքի տարածքում ավտոկայանատեղիի որոնումն այլևս խնդիր չի լինի նրանց համար, ովքեր կկարողանան բնակարան ձեռք բերել այս երկնաքերում: Բնակիչները պարզապես սեփական ավտոմեքենաներով կմտնեն ապակեպատ վերելակ, կանջատեն շարժիչը և, վայելելով օվկիանոսի գեղեցիկ տեսարանը կհասնեն իրենց բնակարան, որ հարկում էլ, որ այն լինի: Արդյունքում հյուրասենյակն ու ավտոտնակը տեղակայված կլինեն միմյանց հարևանությամբ և իրարից անջատված ընդամենը ապակե պատով: Ըստ նախնական տվյալների՝ շենքը կկառուցվի Քոլինզ Ավենիույում (Collins Avenue) 9 հազար մակերեսով հողատարածքի վրա: Աշտարակում կլինեն 132 բնակարան, 284 ավտոկայանատեղի, որոնց կսպասարկեն 3 վերելակները: Համաձայն նախնական տեղեկությունների՝ բնակարանների մակերեսը կլինի 350-880 քառակուսի մետր, իսկ միջին գինը կկազմի 9 մլն ԱՄՆ դոլար:

Ամենաթանկ երկնաքերի` «Յոնգսան Աշտարակի» (Yongsan Landmark Tower) շինարարությունը: 500 մետր բարձրությամբ, 100 հարկանի աշտարակի շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել 2016 թ-ի վերջին: Սեուլի Յոնգսան (Yongsan) գործարար թաղամասում կառուցվող աշտարակը չի գերազանցի Դուբայի «Բուրջ Խալիֆի» (Burj Khalifa) երկնաքերի (828 մետր բարձրություն, 162 Ինչպես տեղեկացնում է English.chosen.com կայքը, այս շաբաթ Սեուլում սկսվել է աշխարհի հարկ) և Ջամսիլի «Լոտտե Սուպեր Աշտարակի» (Lotte Super Tower) (555 մետր, 123 հարկ) բարձրությունը, սակայն այն կլինի աշխարհի ամենաթանկ երկնաքերը մեկ քառակուսի մետր տարածքի արժեքով: Ըստ նախնական տվյալների՝ աշտարակի մեկ քառակուսի մետր մակերեսի շինարարությունը կարժենա մոտ 3150 ԱՄՆ դոլար, շենքի արժեքը՝ 1,2 մլրդ. ԱՄՆ դոլար, իսկ ամբողջ նախագծի բյուջեն ՝ ներառյալ հողի գինը կարող է հասնել 3,4 մլրդ. ԱՄՆ դոլարի: Պետք է նշել, որ սա ավելի թանկ է, քան ներկայիս աշխարհի ամենաբարձր աշտարակի շինարարությունը, որտեղ մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունն արժեցել է մոտ 3000 ԱՄՆ դոլար և 40 տոկոսով ավելի թանկ, քան արժեցել է «Սամսունգ Գրուփ» ընկերության գլխավոր գրասենյակի շենքի մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունը: «Յոնգսան Աշտարակը» նախագծել է հանրահայտ ճարտարապետ Ռենցո Պիանոի (Renzo Piano) գրասենյակը, որը նաև Փարիզի «Պոմպիդու» կենտրոնի (Pompidou Center) և Լոնդոնի «Թաուեր» կամրջի (Bridge Tower) հեղինակն է: Որպես նախագծի գլխավոր կապալառու հանդես է գալիս «Սամսունգ Գրուփ» (Samsung Group) ընկերությունը, որը նաև կառուցել է «Բուրջ Խալիֆի» և «Թայբեյ 101» աշտարակները: Համաձայն նախնական տվյալների՝ երկնաքերում կտեղադրվեն աշխարհի ամենաարագ վերելակները, որոնք կշարժվեն 800 մետր րոպեում արագությամբ, ինչը 6 անգամ ավելի արագ է, քան Կորեայի մյուս բարձրահարկերում աշխատող վերելակների արագությունը (120մ/ր): Շինարարության համար կօգտագործվի հատուկ հավելանյութերով պատրաստված գերխիտ բարձրորակ բետոն, որի ամրությունը մի քանի անգամ գերազանցում է սովորական բետոնների ամրությունը: