Սաուդյան Արաբիան ընտրել է երեք միջազգային կոնսորցիումներ, որոնք պետք է երկրի մայրաքաղաք Էր-Ռիյադում մետրո կառուցեն: Գործարքների գումարը կազմում է 22.5 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Ըստ նախնական տվյալների՝ մետրոյի երկու գիծը կկառուցի ամերիկյան «Բեչթել» (Bechtel) ընկերությունը: Այս ընկերության կատարվելիք աշխատանքների բաժինը կկազմի 9.45 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Իսպանական «ԷֆՍիՍի» ընկերությունը (FCC) կկառուցի 7.82 մլրդ ԱՄՆ դոլար արժողությամբ մյուս երեք գծերը, իսկ վերջին գիծը կկառուցի իտալական «Անսալդո» (Ansaldo) ընկերությունը և վերջինիս գործընկերները՝ 5.21 մլրդ ԱՄՆ դոլար արժողությամբ: Մետրոյի նախագծման աշխատանքները կսկսվեն անմիջապես, իսկ 2014 թ-ի առաջին եռամսյակում կսկսվեն և 2019 թ-ին կավարտվեն շինարարական աշխատանքները: Սաուդյան Արաբիայի մայրաքաղաք Էր-Ռիադում կառուցվելիք մետրոն, որը ստացել է «Անապատի հրաշք» (Miracle of the Desert) անվանումը, կունենա 6 գիծ, 176 կիլոմետր ընդհանուր երկարություն և 94 կայարան, որոնցից 85–ը կլինեն մետրոյի հիմնական կայարանները, 4–ը տեղափոխությունների կայարաններ, իսկ մնացած 5-ը ավտոմեքենաների կայանատեղիներով: Երկաթուղային գծերը կանցնեն քաղաքի այն շրջաններով, որտեղ տեղակայված են կառավարական շենքերը, առևտրային, բժշկական և կրթական կենտրոնները, համալսարանները: Մետրոն անմիջապես կկապվի նաև արքա Խալիդի անվան միջազգային օդանավակայանի և քաղաքի առավել խիտ բնակեցված շրջանների հետ: Էլեկտրագնացքները, որոնք կղեկավարվեն համակարգչով, այլ ոչ թե վարորդի օգնությամբ, բոլոր 6 գծերում էլ կերթևեկեն 40 կլիոմետր ժամ արագությամբ: Բոլոր կայարանները և գնացքները կապահովվեն օդորակիչներով: Նշենք, որ դեռևս այս տարվա մայիսին երկրի կառավարությունը հասարակությանն էր ներկայացրել այն ընկերություններին և ճարտարապետներին, ովքեր պիտի նախագծեին մետրոյի հիմնական կայարանները: Մասնավորապես՝ արքա Աբդուլայի անունը կրող ֆինանսական կենտրոնում աշխարհի մետրոյի ամենաթանկ կայարաններից մեկը նախագծում է բրիտանացի ճարտարապետ Զահա Հադիդը, մետրոյի «Կենտրոնական կայարանը» կնախագծի նորվեգիական «Սնոհեթթա» (Snohetta) ընկերությունը, իսկ գերմանական «Գերբեր Արքիթեքթեն» (Gerber Architekten) ընկերությունը՝ է Օլայա (Olaya) շրջանի հանգույցը:

Սաուդյան Արաբիայի Մեքքա քաղաքում գտնվող «Մեծ Մզկիթի» (Grand Mosque) ընդլայնման աշխատանքների առաջին փուլն ավարտվել է ճիշտ ժամանակին: Ինչպես տեղեկացնում է Arab News լրատվական կայքը, «Մեծ Մզկիթի» նոր հարկաբաժինը Ռամադանի ժամանակ ընդունակ է տեղավորել 400 հազարով ավելի ուխտավորների: Ընդլայնման նախագծի առաջին փուլի ընթացքում կառուցվել է նոր եռահարկ հարկաբաժին ուխտավորների համար: Մզկիթում տեղադրվել են օդափոխության և խմելու ջրի համակարգեր, շարժասանդուղքներ ուխտավորներին վերին հարկեր տեղափոխելու համար, ինչպես նաև տեղադրվել է հեռախոս, որի օգնությամբ ուխտավորները կարող են ստանալ իրենց հուզող բազմաթիվ հարցերի պատասխաններ: Նորաբաց կառույցը ներսից զարդարված է բազմաթիվ ջահերով և ջրային շատրվաններով: «Մեծ Մզկիթի» ընդլայնման աշխատանքները սկսվել են 2011 թ-ի օգոստոսի 19-ին, երբ Սաուդյան Արաբիայի թագավոր Աբդուլլահ իբն Աբդել Ազիզի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել ընդլայնման նախագծի հիմնարկեքի արարողությունը: Այսօր էլ շարունակվում է ընդլայնման հսկայական նախագիծը, որի ընդհանուր բյուջեն գնահատվում է 21.3 մլրդ ԱՄՆ դոլար և որի արդյունքում մզկիթի տարողունակությունը պետք է հասցվի 2 մլն ուխտավորի: Ըստ նախնական տվյալների՝ ընդլայնման ընդհանուր նախագիծը կտևի մի քանի տարի:

Սաուդյան միլիարդատեր Ալ Վալիդ բին Թալալը հայտարարել է, որ պատրաստվում է կառուցել 1.6 կիլոմետր բարձրությամբ երկնաքեր աշխարհի խոշորագույն քաղաքներից մեկում: Մասնավորապես նա առանձնացրել է ՝ Մոսկվան, Շանհայը, Լոնդոնը կամ Նյու Յորքը՝ քաղաքներ, որ հավակնում են դառնալ այս երկնաքերի հայրենիքը: Բացի այդ նա Դուբայի հայտնի կառուցապատող Emaar Properties ընկերության նախագահ Մուհամեդ Ալաբարին (Mohammed Alabbar) առաջարկել է միանալ իրականացնելու այս նախագիծը: Ալ Վալիդը չի մանրամասնել՝ ինչպես է ֆինանսավորվելու նախագիծը, և երբ է սկսվելու ու ավարտվելու երկնաքերի շինարարությունը, բայց նա հայտնել է, որ հետաքրքրված երկրները պետք է առաջարկեն շահագրգռող պայմաններ, հարկային արտոնություններ և պետական աջակցություն: Համաձայն փորձագետների՝ աշխարհի ամենաբարձր երկնաքերի նախագծողները հանդիպելու են մի շարք դժվար լուծելի խնդիրների, մասնավորապես՝ բարձր հարկեր խմելու ջրի մատակարարմանը: Եթե ենթադրվող երկնաքերը կառուցվի, ապա այն իր հետևում կթողնի աշխարհի ներկայիս ամենաբարձր շինությունը՝ 828 մետր բարձրությամբ «Բուրջ Խալիֆան», ինչպես նաև Ջիդդայում կառուցվող 1 կիլոմետր բարձրությամբ «Արքայական աշտարակին»: «Արքայական աշտարակի» հողային աշխատանքները սկսվել են ընթացիկ տարում, իսկ շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել 2017 թ-ին: 1.2 մլն ԱՄՆ դոլար բյուջեով նախագիծը կներառի հյուրանոցներ, առևտրային և բնակելի տարածքներ:

Սաուդյան Արաբիայի կառավարությունը որոշել է մուսուլմանների սուրբ քաղաք Մեդինայի (Medinah) մոտ կառուցել նոր քաղաք ուխտավորների համար: Նոր քաղաքը կտեղակայվի Մարգարեի մզկիթի՝ Մասջիդ ալ-Նաբավիի մոտ և կունենա 1.6 մլն քառակուսի մետր ընդհանուր մակերես: Այն ի վիճակի կլինի հյուրընկալել մոտ 200 հազար ուխտավորների, ովքեր ամեն տարի գալիս են Մեդինա: Սրբազան քաղաքում կկառուցվեն երկաթուղային և ավտոմոբիլային կայարաններ, հյուրանոցային ցանց, 400 հիվանդի համար նախատեսված հիվանդանոց և այն բոլոր ենթակառուցվածքները, որոնք անհրաժեշտ են հարմարավետ կացության համար: Ըստ նախնական տվյալների՝ նախագիծը կֆինանսավորվի ինչպես մասնավոր, այնպես էլ պետական ներդրումների արդյունքում: Ենթադրվում է, որ շինարարությունը կսկսվի մոտակա ամիսներին:

Իրաքյան ծագումով աշխարհահռչակ բրիտանացի ճարտարապետ Զահա Հադիդը կիրականացնի աշխարհի ամենաշքեղ մետրոպոլիտենի կայարանի նախագծի իրականացումը, որը կկառուցվի Սաուդյան Արաբիայի մայրաքաղաք Էր-Ռիադում: Ըստ նախնական տվյալների՝ թագավորի անունը կրող ֆինանսական թաղամասում գտնվող համանուն (King Abdullah Financial District (KAFD) Metro Station) կայարանի ընդհանուր մակերեսը կկազմի 20,434 հազար քառակուսի մետր: Նախատեսվում է, որ նորակառույց ենթակառուցվածքը կհամապատասխանի իր թագավորական տիտղոսին և կդառնա ամենաշքեղն ու թանկն աշխարհում՝ մարմարե հատակներով և ոսկեզոծ պատերով: Նշենք նաև, որ Էր-Ռիադի 6 գծերից բաղկացած նոր մետրոպոլիտենի շինարարությունը սկսվել է նախորդ տարի և թագավորի հրամանով պետք է ավարտվի չորս տարուց: Մետրոպոլիտենի կայարանի գլխավոր ճարտարապետի խոսքերով՝ նախագծի վրա աշխատելիս նա ոգեշնչվել է Սաուդյան Արաբիայի անապատների ավազաթմբերով, որոնց սահուն եզրագծերն էլ փորձել է արտացոլել իր նախագծում: Համաձայն ներկայացված նախագծի՝ մետրոպոլիտենի մուտքը նույնպես կտարբերվի ավանդական նախասրահից. առջևում կկառուցվի յուրօրինակ մի շինություն, որտեղ կտեղակայվեն ավտոկայանատեղին և առևտրային համալիրը: Զահա Հադիդը նպատակ ունի լուծել բավականին լուրջ խնդիրներ՝ առավելագույնը օգտագործել արևի լույսը և միաժամանակ պաշտպանել տարածքը աշխարհի ամենակիզիչ արևի ճառագայթներից, իսկ ճարտարագետների օգնությամբ նախագծել ամենակատարելագործված օդափոխության և հովացման համակարգը: