Ինչպես տեղեկացնում է Yahoo.com կայքը, նոյեմբերի 1-ին Ալժիրի նախագահ Աբդել-ազիզ Բութեֆլիքի գլխավորությամբ տեղի է ունեցել «Մեծ մզկիթի» հիմնարկեքի արարողությունը: 1.3 մլրդ ԱՄՆ դոլար արժողությամբ համալիրը կառուցումից հետո կդառնա աշխարհի մեծությամբ երրորդ մզկիթը: Մզկիթը կկառուցի չինական պետական «Չայնա սթեյթ քոնսթրաքշն էնջինիերինգ» (China State Construction Engineering) ընկերությունը, որն անցած ամիս հաղթել է ներկայացված մրցույթում: Նախնական տվյալներով շինարարությունը կավարտվի 4 տարուց: Ալժիրի «Մեծ մզկիթը» կկառուցվի մայրաքաղաքի Մուհամադիա կոչվող հատվածում, Ալժիրյան ծովածոցի ափին: Նախագծի համաձայն՝ մզկիթի մինարեթի բարձրությունը կկազմի 270 մետր, իսկ աղոթքի գլխավոր սրահը կկարողանա տեղավորել 120 հազար ուխտավորների: Մզկիթում կլինի նաև հսկա լսարան և 2000 հոգու համար նախատեսված գրադարան: Այսօր Ալժիրի մայրաքաղաքում գոյություն ունի 3 մեծ մզկիթ՝ «Ջամմա Էլ-Ջադիդը», որի շինարարությունը սկսվել է 1660 թ-ին, «Ջամմա Էլ-Քեբիրը», որը կառուցվել է 11-րդ դարում և «Քեթչաուա» մզկիթը՝ կառուցված 17-րդ դարում Օսմանյան կայսրության օրոք:

Ինչպես տեղեկացնում է Reuters լրատվական գործակալությունը, Facebook սոցիալական ցանցը նախատեսում է ԱՄՆ-ի սահմաններից դուրս կառուցել իր առաջին տվյալների կենտրոնը: Համալիրը կկառուցվի Հյուսիսային Շվեդիայի Լուլեա քաղաքում: Ընկերությունը, կառուցելով իր տեսակի մեջ խոշորագույն կենտրոնը Եվրոպայում, նախատեսում է օգտագործել քաղաքի կլիմայական պայմանները՝ 10 հազարավոր սերվերներ հովացնելու նպատակով: Շվեդական «ԷնՍիՍի» շինարարական խումբը (NCC construction group) հայտարարել է, որ այս նախագիծը կկառուցվի 2 ամերիկյան ընկերությունների՝ «ԴիՓիԱռ Քոնսթրաքշն» և «Ֆորթիս Քոնսթրաքշն» (DPR Construction and Fortis Construction) համատեղ գործունեության արդյունքում: Այս տվյալների կենտրոնը կլինի աշխարհի ամենահյուսիսայինը և կսպասարկի ավելի քան 800 մլն սոցիալական ցանցի օգտագործողների: Ըստ նախնական տվյալների՝ համալիրը բաղկացած կլինի 3 շինություններից, որոնցից յուրաքանչյուրը կունենա 28 հազար քառակուսի մետր մակերես և 121մլն ԱՄՆ դոլար բյուջե: Շինարարությունը նախատեսվում է սկսել անմիջապես և իրականացնել 3 փուլերով: Առաջին կառույցի շինարարությունը կավարտվի 1 տարվա ընթացքում, իսկ ամբողջ համալիրինը նախատեսվում է ավարտել 2014 թ-ին:

Ամենաթանկ երկնաքերի` «Յոնգսան Աշտարակի» (Yongsan Landmark Tower) շինարարությունը: 500 մետր բարձրությամբ, 100 հարկանի աշտարակի շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել 2016 թ-ի վերջին: Սեուլի Յոնգսան (Yongsan) գործարար թաղամասում կառուցվող աշտարակը չի գերազանցի Դուբայի «Բուրջ Խալիֆի» (Burj Khalifa) երկնաքերի (828 մետր բարձրություն, 162 Ինչպես տեղեկացնում է English.chosen.com կայքը, այս շաբաթ Սեուլում սկսվել է աշխարհի հարկ) և Ջամսիլի «Լոտտե Սուպեր Աշտարակի» (Lotte Super Tower) (555 մետր, 123 հարկ) բարձրությունը, սակայն այն կլինի աշխարհի ամենաթանկ երկնաքերը մեկ քառակուսի մետր տարածքի արժեքով: Ըստ նախնական տվյալների՝ աշտարակի մեկ քառակուսի մետր մակերեսի շինարարությունը կարժենա մոտ 3150 ԱՄՆ դոլար, շենքի արժեքը՝ 1,2 մլրդ. ԱՄՆ դոլար, իսկ ամբողջ նախագծի բյուջեն ՝ ներառյալ հողի գինը կարող է հասնել 3,4 մլրդ. ԱՄՆ դոլարի: Պետք է նշել, որ սա ավելի թանկ է, քան ներկայիս աշխարհի ամենաբարձր աշտարակի շինարարությունը, որտեղ մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունն արժեցել է մոտ 3000 ԱՄՆ դոլար և 40 տոկոսով ավելի թանկ, քան արժեցել է «Սամսունգ Գրուփ» ընկերության գլխավոր գրասենյակի շենքի մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունը: «Յոնգսան Աշտարակը» նախագծել է հանրահայտ ճարտարապետ Ռենցո Պիանոի (Renzo Piano) գրասենյակը, որը նաև Փարիզի «Պոմպիդու» կենտրոնի (Pompidou Center) և Լոնդոնի «Թաուեր» կամրջի (Bridge Tower) հեղինակն է: Որպես նախագծի գլխավոր կապալառու հանդես է գալիս «Սամսունգ Գրուփ» (Samsung Group) ընկերությունը, որը նաև կառուցել է «Բուրջ Խալիֆի» և «Թայբեյ 101» աշտարակները: Համաձայն նախնական տվյալների՝ երկնաքերում կտեղադրվեն աշխարհի ամենաարագ վերելակները, որոնք կշարժվեն 800 մետր րոպեում արագությամբ, ինչը 6 անգամ ավելի արագ է, քան Կորեայի մյուս բարձրահարկերում աշխատող վերելակների արագությունը (120մ/ր): Շինարարության համար կօգտագործվի հատուկ հավելանյութերով պատրաստված գերխիտ բարձրորակ բետոն, որի ամրությունը մի քանի անգամ գերազանցում է սովորական բետոնների ամրությունը:

Պեկինում սկսվել է նոր հսկա օդանավակայանի շինարարությունը, որն իր մակերեսով հավասար կլինի Բերմուդյան կղզիներին և կունենա 9 թռիչքուղի, տեղեկացնում է The Telegraph-ը: Նոր օդանավակայանը կանվանվի «Պեկին-Դեքսինգ միջազգային օդանավակայան» (Beijing Daxing International airport), և շինարարության ավարտից հետո՝ 2015 թ-ին, օրեկան կսպասարկի մոտ 370 հազար ուղևոր Չինաստանի մայրաքաղաքը դարձնելով աշխարհի ամենածանրաբեռնված ավիացիոն հանգույցը: Համեմատության համար նշենք, որ Երևանի նորաբաց Զվարթնոց օդանավակայանի ուղևորափոխադրման հնարավորությունը մոտ 40 անգամ պակաս է այս Չինական հսկայի հնարավորություններից: Դեռևս 3 տարի առաջ Պեկինում բացվեց Սեր Նորման Ֆոսթերի նախագծված Մայրաքաղաքային օդանավակայանի (Beijing Capital Airport) 3-րդ տերմինալը, որն իր մակերեսով ավելի մեծ է, քան Լոնդոնի Հիթրոու (Heathrow) օդանավակայանի 5 տերմինալները միասին: Սակայն երկրի ավիացիոն ուղեվորափոխադրումների բումը դարձրեց Չինաստանի ներկայիս օդային ենթակառուցվածքները չափազանց հագեցած: Գոյություն ունեցող Մայրաքաղաքային օդանավակայանը ի վիճակի է տարեկան սպասարկել 75 մլն ուղևոր: Ի դեպ, անցած տարի օդանավակայանի ուղևորահոսքը կազմել է 73 մլն, և, մասնագետների կարծիքով, 2 տարի անց օդանավակայանն այլևս ի վիճակի չի լինի սպասարկել աճող ուղևորահոսքը: Ինչպես նշում է երկրի Քաղաքացիական ավիացիայի նախարար Լի Ջիքսինգը, «Մայրաքաղաքային օդանավակայանի թռիչքացուցակն այնքան հագեցած է, որ անհրաժեշտության դեպքում անհնար է որևէ նոր թռիչք ավելացնել»: Հաշվի առնելով բոլոր խնդիրները` Չինաստանում որոշեցին նոր օդանավակայան կառուցել 54 քառակուսի կիլոմետր տարածքի վրա, որը գտնվում է Պեկինի Դեքսինգ (Daxing)՝ արվարձանում, (և կպահանջվի 1 ժամ մայրաքաղաք հասնելու համար:) մայրաքաղաքից 1 ժամ հեռավորության վրա: Նախատեսվում է օդանավակայանի շինարարությունից հետո դեպի մայրաքաղաք ընդլայնել ինչպես մետրոպոլիտենը, այնպես էլ կառուցել նոր արագընթաց երկաթգիծ: Նոր օդանավակայանը կսպասարկի ոչ միայն Պեկինը, այլև Տիանջինը (Tianjin) և Հեբեյի մի մասը (Hebei): Ըստ նախնական տվյալների՝ Պեկին-Դեքսինգ օդանավակայանը կունենա 9 թռիչքուղի, որոնցից 8-ը կունենան քաղաքացիական նշանակություն, իսկ 1-ը ռազմական: Պետք է նշել, որ օդանավակայանը կառուցվում է այնպիսի վայրում, որը նոսր է բնակեցված, չկան շատ շինություններ և, անհրաժեշտության դեպքում, հնարավոր է ընդլայնել այն՝ կառուցելով հավելյալ թռիչքուղիներ:

Ինչպես տեղեկացնում է Xinhuanet լրատվական գործակալությունը, աշխարհի խոշորագույն ցուցասրահը նախատեսվում է կառուցել Շանհայում, հայտարարել է քաղաքային իշխանությունների ներկայացուցիչ Շա Հայլինը: Ճեպազրույցի ժամանակ քաղաքային իշխանությունների գլխավոր քարտուղարի տեղակալ Շա Հայլինը հայտարարել է, որ քաղաքային իշխանություններն արդեն ստեղծել են խումբ և գլխավոր գրասենյակ, որը ընկերություններին կօգնի շինարարության ողջ ընթացքում: Ենթադրվում է, որ նոր ցուցասրահը կկառուցվի Շանհայի Հունցիաո (Hongqiao) գործարար թաղամասում, իսկ հողի մակերեսը կլինի 104 հեկտար: Ընդ որում՝ փակ ցուցասրահների մակերեսը կկազմի 400 հազար քառակուսի մետր, իսկ բացօթյա ցուցասրահներինը՝ 100 հազար քառակուսի մետր: Ըստ նախնական տվյալների՝ ցուցասրահի շինարարության բյուջեն կկազմի 3.6 մլրդ ԱՄՆ դոլար: Նշենք, որ առաջին փուլի համար ներդրողներ արդեն կան: