Սեպտեմբերի 3-ին բրիտանական Բիրմինգեմ քաղաքում բացվել է Եվրոպայի խոշորագույն գրադարանը, որի շինարարկան բյուջեն կազմել է 294 մլն ԱՄՆ դոլար: Գրադարանը նախագծել են հոլանդական «Մեքանոո» (Mecanoo) ճարտարապետական ստուդիան և ճարտարագիտական քոնսալթինգային «Բուրո Հափոլդ» ընկերությունը: Ճարտարապետները ներկայացրել են յուրօրինակ նախագիծ՝ այն ունի ստորգետնյա ամֆիթատրոն, այգիներ տանիքին և մետաղյա օղակներից պատրաստված ձևավոր դիմային հատված: Իրար հաջորդող շղթայական օղակներից կազմված գրադարանի ճակատային հատվածն արտացոլում է Բիրմինգեմի արդյունաբերական անցյալը: 10 հարկանի շենքում տեղակայված են Շեքսպիրյան հուշադահլիճը, 1882-ական թվականների Վիկտորիական ոճով վերակառուցված ընթերցասրահը, ամֆիթատրոնը նախատեսված տարբեր միջոցառումների անցկացման համար, խորհրդակցությունների սրահը, սրճարանը, ռեստորանը, և իհարկե հսկայական գրապահոցը: 35 հազար քառակուսի մետր մակերեսով գրադարանի նոր շենքը, որը կառուցվել է նախկին գրադարանի փոխարեն իր նախորդի մակերեսը գերազանցում է 20 տոկոսով, սակայն նոր շենքի օգտագործած էներգիան պակաս է 50 տոկոսով: Բացի այդ այս նոր համալիրում տեղադրված են գորշ ջրերի (կրկնակի օգտագործման) և երկրաջերմային պոմպերի համակարգեր:

Օգոստոսի 3-ին Չինաստանում ավարտվել է երկրի ամենաբարձր «Շանհայյան Աշտարակի» (Shanghai Tower) կանգնեցման աշխատանքները: Այսօր «Գենսլեր» (Gensler) ճարտարապետական բյուրոյի նախագծած 632 մետր բարձրությամբ աշտարակը դարձել է աշխարհում բարձրությամբ երկրորդ աշտարակը՝ զիջելով միայն «Բուրջ Խալիֆային», որի բարձրությունը կազմում է 828 մետր: Շինության խելացի մշակված դիմային հատվածը հնարավորություն է տալիս ուժեղ թայֆունների ժամանակ 24 տոկոսով նվազեցնել քամու ուժի ազդեցությունը շինության վրա, իսկ շինության վերին հարկերի երկնային այգիները նմանվում են երկրին բնորոշ բաց բակերի: «Գենսլեր» ճարտարապետական բյուրոյի ճարտարագետները և նախագծող խումբը սպիտված են եղել մի քանի յուրօրինակ շինարարական բաղադրիչներ մշակել Շանհայի Պուդոն (Pudong) գործարար թաղամասում կառուցված 121 հարկանի երկնաքերի համար: Բանն այն է, որ շինհրապարակի կավե հողն ի վիճակի չէր լինի դիմանալ նման մեծածավալ շինության ճնշմանը, ուստի շինարարները ստիպված են եղել լցոնել 831 երկաթ-բետոնե մոնոլիտ հիմնասյուներից (ցցերից) բաղկացած համակարգը: Բացի այդ Չինաստանը համարվում է ուժեղագույն թայֆունների հայրենիք, որոնք կարող են ապակայունացնել նման բարձրության աշտարակը: Ուստի երկնաքերի նախագծման ընթացքում կարևորագույն պայման էր շինության վրա քամու ազդեցության նվազեցումը: Այդ իսկ պատճառով կառույցի դիմային հատվածի համար նախագծողները ընտրեցին ալիքավոր ձևավորում, որը թույլ տվեց 24 տոկոսով նվազեցնել քամու ազդեցությունը: Ի դեպ նման մոտեցումը հնարավորություն տվեց 58 մլն ԱՄՆ դոլարով կրճատել շինարարական ծախսերը: Նշենք, որ երկնաքերը բաժանված է 9 հորիզոնական գոտիների, ինչը հնարավորություն է տալիս ջեռուցման, հովացման և ջրամատակարարման համակարգերը ավելի ճիշտ բաշխել, քան ավանդական երկնաքերերում: Երկնաքերում տեղակայված կլինեն դիտահարթակներ, մշակութային, առևտրային և գրասենյակային տարածքներ: «Շանհայյան Աշտարակի» բացման հանդիսավոր արարողությունը նախատեսված է 2014 թվականին:

Հուլիսի 20-ին Չինաստանի Չանշա (Changsha) նահանգում սկսվել է աշխարհի ամենաբարձր երկնաքերի շինարարությունը: «Բրոուդ Սըսթեյնեբլ Բիլդինգ» (Broad Sustainable Building) ընկերությունը նախատեսում է 7 ամսում կառուցել 838 մետր բարձրությամբ երկնաքեր՝ օգտագործելով «հավաքովի» կառուցվածքներ: «Բրոուդ Սըսթեյնեբլ Բիլդինգ» ընկերության հիմնադիր Զեն Յուն (Zhang Yue) հայտարարել է, որ 846 մլն ԱՄՆ դոլար արժողությամբ երկնաքերը, որի հատակների մակերեսը կկազմի 1 քառակուսի կիլոմետր, պատրաստ կլինի 2014 թ-ի ապրիլին: Ներկայիս աշխարհի ամենաբարձր «Բուրջ Խալիֆա» աշտարակից 10 մետր բարձր «Երկնային քաղաք» (Sky City) աշտարակում կտեղակայվի հյուրանոց՝ ընդունակ հյուրընկալելու 1000 հյուրի, 31.4 հազար բնակիչների համար բնկարաններ, հիվանդանոց, դպրոցներ, խանութներ, ռեստորաններ, գրասենյակներ՝ ջանալով ստեղծել մեկ ընդհանուր քաղաք մեկ շենքում: Ընկերության ղեկավարության տվյալներով շինության 90 տոկոսը բաղկագած կլինի «հավաքովի» կառուցվածքներից: 20 հազար աշխատողներ 4 ամսվա ընթացքում գործարաններում կպատրաստեն շենքի հավաքովի կառուցվածքները, իսկ 30 հազար աշխատող էլ 3 ամսվա ընթացքում շինհրապարակում կմոնտաժեն արդեն պատրաստի կոնստրուկցիաները: Այս զարմանալի նախագծի մասին առաջին անգամ հանրությանը հայտնել է The Morning Whistle պարբերականը 2012 թ-ին: Այն ժամանակ ոչ ոք չէր հավատում տարածված տեղեկատվությանը: Նախագիծն անհավանական էր թվում, քանի որ ներկայիս ամենաբարձր շինաթյունը՝ «Բուրջ Խալիֆան» կառուցելու համար անհրաժեշտ է եղել 6 տարի: Ցնցող նորությունից ընդամենը 2 ամիս անց հարցազրույցը «Բրոուդ Սըսթեյնըբլ Բիլդինգ» ընկերության տնօրենի հետ ավելի բարձրացրեց այս խելահեղ նախագծի իրականություն դառնալու հավանականությունը: Հարցազրույցի ժամանակ Զեն Յուն հայտարարեց, որ 220 հարկանի աշխարհի ամենաբարձր շինությունը, որն ինքն անվանել է «Երկնային քաղաք» անկասկած կառուցվելու է: Ավելին՝ նա հանրությանը ներկայացրեց ևս մի ամբիցիոզ նախագիծ, որի մանրամասները դեռևս հայտնի չեն: Զեն Յուն ցուցադրեց իր նոր նախագծի գծագրերը և հայտարարեց, որ ինքը 100 տոկոսով կառուցելու է 2 կիլոմետր բարձրությամբ նոր շինությունը՝ շինարարության ոլորտում սահմանելով աննախադեպ ռեկորդ: Իսկ ահա այս տարվա մայիսին Treehugger պարբերականը ի դեմս Լլոյդ Ալթերի հայտարարեց, որ նոր աշտարակի կառուցապատող «Բրոուդ Սըսթեյնեբլ Բիլդինգ» ընկերությունը նախագծի շինարարությունը կսկսի արդեն այս տարվա հունիսին: Շինարարությունը վերջապես սկսված է: Այսօր այս նախագծի իրականություն դառնալու հավանականությունը բավականին մեծ է, եթե հաշվի առնենք, որ վերոնշյալ ընկերությունն արդեն հաջողությամբ իրականացրել է նմանատիպ, սակայն փոքր ծավալների 2 նախագիծ: Վերջերս վերոնշյալ ընկերությունը, Չինաստանի նույն Հունան (Hunan) նահանգում ընդամենը 15 օրում, 170 քառակուսի մետր հողատարածքի վրա կառուցվել է 30-հարկանի հյուրանոց : Չինական «Բրոուդ Գրուփ» (Broad Group) ընկերության կառուցած շենքում տեղադրված են էներգախնայող տեխնոլոգիաներ, և այն ընդունակ է դիմակայել 9 մագնիտուդ ուժգնությամբ երկրաշարժի (): Նույն ընկերությունը 2010 թ-ին 6 օրում կառուցել է «Տապան Հյուրանոց» (Ark Hotel) 15 հարկանի շենքը: Շինարարության ավարտից հետո «Երկնային քաղաքը» կհամալրի շինարարության ոլորտում Չինաստանի գրանցած ռեկորդների շարքը: Այսօր Չինաստանում է գտնվում աշխարհի խոշորագույն շենքը, աշխարհի ամենաերկար արագընթաց երկաթուղին, աշխարհի ամենաբարձր և ամենաերկար «թունելից-թունել» կամուրջը, շուտով կկառուցվի նաև աշախարհի ամենաերկար ստորջրյա թունելը:

Չինաստանը վերսկսել է 42 մլրդ ԱՄՆ դոլար ընդհանուր բյուջեյով աշխարհի ամենաերկար ստորջրյա թունելի շինարարության նախագիծի իրականացումը: 123 կմ երկարությամբ թունելը կձգվի Բոհայի ծովածոցի (Bohai Strait) տակով և իրար կմիացնի երկրի արևելյան և հյուսիսարևելյան շրջանները: Մոտ ապագայում չինացի ճարտարագետները Բոհայի ծովի հատակին կսկսեն հորատման աշխատանքները: Շինարարության ավարտից հետո «Բոհայի Թունելի» երկարությունը ավելի քան 2 անգամ կգերազանցի Ճապոնիայում գտնվող ներկայիս ամենաերկար ստորջրյա թունելի երկարությունը: Նորակառույց թունելը իրար կմիացնի Դալյան (Dalian) քաղաքը (հյուսիսարևելյան Լյաոնին (Liaoning) նահանգ) և Յանտայը (Yantai) (արևելյան Շանդուն (Shandong) նահանգ): Այսօր այս երկու քաղաքների միջև երթևեկությունը տևում է 7-8 ժամ, իսկ «Բոհայի Թունելի» շահագործումից հետո ճանապարհորդությունը կտևի 1 ժամ: Առաջին անգամ այս թունելի կառուցման ծրագրի մասին հայտարարվել է 1994 թվականին: Այն ժամանակ շինարարության բյուջեն գնահատվում էր 10 մլրդ ԱՄՆ դոլար, իսկ ավարտը նախատեսվում էր 2010 թվականին, սակայն այդ ժամկետներում ծրագիրը իրականացնել չհաջողվեց, և մոտ 20 տարի է ինչ այն մնում է թղթի վրա: Այսօր աշխարհի ամենաերկար ստորջրյա թունելը՝ «Սեյկանը» (Seikan), գտնվում է Ճապոնիայում: Թունելի երկարությունը կազմում է 54 կիլոմետր և այն իրար է միացնում Հոնսյու (Honshu) և Հոկայդո (Hokkaido) կղզիները: Վերոնշյալ թունելի շինարարությունը տևել է մոտ 2 տասնամյակ և շահագործման է հանձնվել 1988 թվականին: Նրան հետևում է Անգլիան Ֆրանսիային կապող «Լա-Մանշի» թունելը 51 կիլոմետր երկարությամբ:

Սաուդյան Արաբիայի Մեքքա քաղաքում գտնվող «Մեծ Մզկիթի» (Grand Mosque) ընդլայնման աշխատանքների առաջին փուլն ավարտվել է ճիշտ ժամանակին: Ինչպես տեղեկացնում է Arab News լրատվական կայքը, «Մեծ Մզկիթի» նոր հարկաբաժինը Ռամադանի ժամանակ ընդունակ է տեղավորել 400 հազարով ավելի ուխտավորների: Ընդլայնման նախագծի առաջին փուլի ընթացքում կառուցվել է նոր եռահարկ հարկաբաժին ուխտավորների համար: Մզկիթում տեղադրվել են օդափոխության և խմելու ջրի համակարգեր, շարժասանդուղքներ ուխտավորներին վերին հարկեր տեղափոխելու համար, ինչպես նաև տեղադրվել է հեռախոս, որի օգնությամբ ուխտավորները կարող են ստանալ իրենց հուզող բազմաթիվ հարցերի պատասխաններ: Նորաբաց կառույցը ներսից զարդարված է բազմաթիվ ջահերով և ջրային շատրվաններով: «Մեծ Մզկիթի» ընդլայնման աշխատանքները սկսվել են 2011 թ-ի օգոստոսի 19-ին, երբ Սաուդյան Արաբիայի թագավոր Աբդուլլահ իբն Աբդել Ազիզի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել ընդլայնման նախագծի հիմնարկեքի արարողությունը: Այսօր էլ շարունակվում է ընդլայնման հսկայական նախագիծը, որի ընդհանուր բյուջեն գնահատվում է 21.3 մլրդ ԱՄՆ դոլար և որի արդյունքում մզկիթի տարողունակությունը պետք է հասցվի 2 մլն ուխտավորի: Ըստ նախնական տվյալների՝ ընդլայնման ընդհանուր նախագիծը կտևի մի քանի տարի: