Ամենաթանկ երկնաքերի` «Յոնգսան Աշտարակի» (Yongsan Landmark Tower) շինարարությունը: 500 մետր բարձրությամբ, 100 հարկանի աշտարակի շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել 2016 թ-ի վերջին: Սեուլի Յոնգսան (Yongsan) գործարար թաղամասում կառուցվող աշտարակը չի գերազանցի Դուբայի «Բուրջ Խալիֆի» (Burj Khalifa) երկնաքերի (828 մետր բարձրություն, 162 Ինչպես տեղեկացնում է English.chosen.com կայքը, այս շաբաթ Սեուլում սկսվել է աշխարհի հարկ) և Ջամսիլի «Լոտտե Սուպեր Աշտարակի» (Lotte Super Tower) (555 մետր, 123 հարկ) բարձրությունը, սակայն այն կլինի աշխարհի ամենաթանկ երկնաքերը մեկ քառակուսի մետր տարածքի արժեքով: Ըստ նախնական տվյալների՝ աշտարակի մեկ քառակուսի մետր մակերեսի շինարարությունը կարժենա մոտ 3150 ԱՄՆ դոլար, շենքի արժեքը՝ 1,2 մլրդ. ԱՄՆ դոլար, իսկ ամբողջ նախագծի բյուջեն ՝ ներառյալ հողի գինը կարող է հասնել 3,4 մլրդ. ԱՄՆ դոլարի: Պետք է նշել, որ սա ավելի թանկ է, քան ներկայիս աշխարհի ամենաբարձր աշտարակի շինարարությունը, որտեղ մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունն արժեցել է մոտ 3000 ԱՄՆ դոլար և 40 տոկոսով ավելի թանկ, քան արժեցել է «Սամսունգ Գրուփ» ընկերության գլխավոր գրասենյակի շենքի մեկ քառակուսի մետրի շինարարությունը: «Յոնգսան Աշտարակը» նախագծել է հանրահայտ ճարտարապետ Ռենցո Պիանոի (Renzo Piano) գրասենյակը, որը նաև Փարիզի «Պոմպիդու» կենտրոնի (Pompidou Center) և Լոնդոնի «Թաուեր» կամրջի (Bridge Tower) հեղինակն է: Որպես նախագծի գլխավոր կապալառու հանդես է գալիս «Սամսունգ Գրուփ» (Samsung Group) ընկերությունը, որը նաև կառուցել է «Բուրջ Խալիֆի» և «Թայբեյ 101» աշտարակները: Համաձայն նախնական տվյալների՝ երկնաքերում կտեղադրվեն աշխարհի ամենաարագ վերելակները, որոնք կշարժվեն 800 մետր րոպեում արագությամբ, ինչը 6 անգամ ավելի արագ է, քան Կորեայի մյուս բարձրահարկերում աշխատող վերելակների արագությունը (120մ/ր): Շինարարության համար կօգտագործվի հատուկ հավելանյութերով պատրաստված գերխիտ բարձրորակ բետոն, որի ամրությունը մի քանի անգամ գերազանցում է սովորական բետոնների ամրությունը:
Մոտ օրերս Քաթարում կսկսվի 1.37 մլրդ ԱՄՆ դոլար արժողությամբ «Դոհա Ֆեսթիվալ Սիթի» (Doha Festival City) նախագծի շինարարությունը, տեղեկացնում է Arabiab Business պարբերականը: Ինչպես հայտարարել է «Արաբական տեխնոլոգիական բյուրոյի» (Arab Engineering Bureau) տնօրեն, նախագծի ճարտարապետ Իբրահիմ Մուհամեդ Ջեյդան (Ibrahim Mohamed Jaidah), այս նախագիծն առաջին գերհսկա ծրագիրն է, որն իրականացվելու է 2022 թ-ին Քաթարում կայանալիք ֆուտբոլի աշխարհի առաջնության շրջանակներում: Նա նաև ավելացրել է, որ ֆուտբոլի աշխարհի առաջնության հյուրընկալումը լայն հնարավորություններ է բացել երկրի առաջ: «Ֆեսթիվալ Սիթին» կառուցվելու է մայրաքաղաք Դոհայի կենտրոնից 15 կիլոմետր հյուսիս գտնվող Ալ Շամալ (Al Shamal) մայրուղու վրա, որն, ի դեպ, մայրաքաղաքի կարևորագույն փողոցներից է և իրար է միացնում Դոհան և Բահրեյնը: Ըստ նախնական տվյալների՝ 434 հազար քառակուսի մետր մակերեսով նախագիծն իր մեջ կներառի ժամանցային և առևտրային համալիրներ, ինչպես նաև հյուրանոցային և կոմերցիոն կառույցներ: Ծրագրի կառուցապատողը Դուբայի «Ալ-Ֆութեյմ Գրուփ» (Al-Futtaim Group) ընկերությունն է, որն իրականացրել է նույնանուն նախագծերի շինարարությունը Արաբական Միացյալ Էմիրություններում և Եգիպտոսում: Նախատեսվում է ծրագրի շինարուրությունն ավարտել 2014 թ-ին, բայց արդեն հայտնի են մի շարք խոշոր ընկերությունների անունները, որոնք առևտրային կենտրոններ կվարձակալեն նորակառույց համալիրում, մասնավորապես՝ շվեդական հայտնի կահույքի արտադրող «Իկեա» (IKEA) ընկերությունը, «Ինտեր Սպորտը» (Inter sport) , ինչպես նաև «Մարքս և Սպենսեր» (Marks & Spencer) ընկերությունները:
Լոնդոնում սկսվել է աշխարհի խոշորագույն «արևային» կամուրջի շինարարությունը, տեղեկացնում է The Guardian պարբերականը: Լոնդոնյան «Բլեքֆրեյրս» (Blackfriars) կամուրջի և նույն կամուրջի վրա կառուցված համանուն երկաթգծային կայարանի երկայնքով մասնագետները սկսել են տեղադրել նախատեսված 4.400 արևային վահանակներից առաջինները: Նախատեսվում է, որ, 2012 թ-ին՝ շինարարության ավարտից հետո, կամուրջը կդառնա Լոնդոնի խոշորագույն արևային հարթակը, որտեղ տեղադրված կլինեն 6 հազար քառակուսի մետր մակերեսով արևային մարտկոցներ: Բրիտանական «Սոլարսենչըրի» (Solarcentury) ընկերությունը, որը զբաղվում է կամուրջի վերակառուցմամբ, վստահ է, որ տարեկան կամուրջի կողմից արտադրված 900 մեգավատ/ժամ էլեկտրաէներգիան մոտ 511 տոննայով կկրճատի մթնոլորտ արտանետված ածխաթթու գազի քանակը: «Կամուրջները և երկաթգծային կայարանները մեր քաղաքի մի մասն են կազմում, և հիանալի է, որ դրանցից մեկը մոտ ապագայում ամեն օր կկարողանա գեներացնել վերականգնվող էլեկտրաէներգիա: Բացի այդ, երբ մարդիկ տեսնեն, որ արևային էներգիան իրականում աշխատում է, դա կլինի առաջին մեծ քայլը դեպի ապագայի էկոլոգիապես մաքուր էներգետիկա», - հայտարարել է ընկերության գործադիր տնօրեն Դերրի Նյումանը: Պետք է նշել, որ կամուրջի վերակառուցումը նաև կազմում է բրիտանական երկաթգծային ճանապարհների էկոլոգիական ծրագրի մի մասը, համաձայն որի՝ նախատեսվում է, որ մինչև 2020 թ-ը յուրաքանչյուր ուղևորի համար մթնոլորտ արտանետված ջերմոցային գազերը պիտի կրճատվեն 25 տոկոսով: Ինչպես տեղեկացնում է պարբերականը, բացի կառուցվող լոնդոնյան կամուրջից, այսօր աշխարհում գոյություն ունեն ևս 2 նմանատիպ կառույցն՝ «Կուրիլպա»-յի (Kurilpa) հետիոտնային կամուրջը Ավստրալիայի Բրիսբեն քաղաքում և բելգիական «արևային» երկաթգծային թունելը:
Հղում կատարելով Թաթարստանի փոխվարչապետ, կապի և տեխնոլոգիաների նախարար Նիկոլայ Նիկիֆորովի հայտարարությանը՝ digit.ru կայքը տեղեկացնում է՝ 2012 թ-ին Թաթարստանում նախատեսվում է սկսել ՏՏ-համայնքի (IT-Village) շինարարությունը, որտեղ պիտի ապրեն և աշխատեն տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ոլորտի աշխատակիցները: Թաթարստանի Վերխնեուսլոնյան (Верхнеуслонский) մարզում 12 մլն քառակուսի մետր մակերեսով ՏՏ-համայնքի կառուցման վերաբերյալ որոշումն ընդունվել է 2010թ-ին: ՏՏ-համայնքի հատակագծի նախագծման նպատակով Թաթարստանը պայմանագիր է ստորագրել սինգապուրյան «ԱռԷսՓի Արքիթեքթս և Էնջինիրս» (RSP Architects&Engineers) ընկերության հետ: Մայրաքաղաք Կազանից 35 կիլոմետր հեռավորության վրա կառուցվող համայնքում պետք է ստեղծվեն ժամանակակից կյանքի համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները: Սինգապուրյան կազմակերպությունը համայնքը նախագծում է՝ առաջնորդվելով «Ապրի, սովորի, աշխատի և հանգստացի» նշանաբանով: Նախագիծը կիրականացվի պետական-մասնավոր համագործակցության դասական տարբերակով: Նախնական տվյալներով նախագծի իրականացման բյուջեն կկազմի 90-120 մլրդ ռուբլի: Նախարարի խոսքերով՝ նախագծի բյուջեն հիմնականում կախված կլինի այն կառուցապատող ընկերություններից, որոնք կմասնակցեն դրա իրականացմանը: Իսկ շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել 5-7 տարվա ընթացքում: Նախատեսվում է ՏՏ-համայնքի շինարարությունը սկսել 2012 թ-ի գարնանը: Ինչպես հայտարարել է նախարարը, մինչև այս տարվա վերջ նախատեսվում է ավարտել նախագծային աշխատանքները: Ինչպես նաև մինչև տարեվերջ նախատեսվում է ստեղծել ԲԲԸ, որը կղեկավարի նախագիծը:
Վարշավայում առաջիկա տարիներին կկառուցվեն մի քանի նոր երկնաքերեր, որոնցից մեկը հավանաբար կդառնա Եվրոպայի ամենաբարձր աշտարակը, տեղեկացնում է The Warsaw Voice-ը: Դեռևս 2009 թ-ին Լեհաստանի ամենահարուստ մարդու՝ Յան Կուլչիկի (Jan Kulczyk) «Կուլչիկ Հոլդինգ» (Kulczyk Holding) ընկերությունը մտադիր էր կառուցել 282 մետր բարձրությամբ «Կուլչիկ Աշտարակը» (The Kulczyk Tower) «Զավիշի» (Zawiszy) հրապարակի մոտ: Բայց նախագիծը սառեցվեց, քանի որ խնդիրներ առաջացան օդային անվտանգության կանոնների պահպանման հետ: Այնուամենայիվ, այսօր օրենքները փոխվել են, և այլևս ոչ մի խոչընդոտ չկա շինարարությունը սկսելու համար: Ենթադրվում է, որ «Կուլչիկ Աշտարակը» կունենա 282.4 մետր բարձրությունը, որը 52 մետրով ավելին է, քան «Վարշավայի մշակույթի և գիտության պալատի» (Warsaw’s Palace of Culture and Science) շենքի բարձրությունը և 24 մետրով բարձր, քան Եվրոպայի ներկայիս ամենաբարձր երկնաքերը՝ «Կոմերրզբանկի» աշտարակը (Commerzbank Tower) Գերմանիայի Ֆրանկֆուրտ քաղաքում: Այն տարածքը, որտեղ պիտի կառուցվի «Կուլչիկ Աշտարակը» նախատեսվում է հետագայում անվանել «Վարշավյան Մանհեթթեն» (Warsaw Manhattan): Կառուցապատողներից շատերը այսօր ձգտում են այնտեղ բարձրահարկեր կառուցել: «Գելամքո Պոլանդ» (Ghelamco Poland) ընկերությունն այստեղ արդեն կառուցում է «Վարշավյան Գալար» (Warsaw Spire) նախագիծը, որը բաղկացած է մեկ 220 մետր բարձրությամբ և երկու 55 մետր բարձրությամբ աշտարակներից: Մի քանի տարի առաջ Վարշավայի Տովարովա փողոցում, որտեղ գտնվում է «Յուպիտեր» առևտրային կենտրոնը, իսպանական «Տորկա» (Torca) ընկերությունը տարածք էր գնել: Տեղական իշխանություններն արդեն թույլտվություն են տվել ընկերությանն այդ տարածքում կառուցել 170 և 130 մետր բարձրությամբ երկու աշտարակ: «Մարիոթ» հյուրանոցի և Վարշավայի երկաթգծի կենտրոնական կայարանի շրջակայքում ևս կկառուցվեն մի քանի աշտարակներ: Այստեղ նախատեսվում է կառուցել Զահա Հադիդի կողմից նախագծված 260 մետր բարձրությամբ «Շուշաններ» (Lilium) երկնաքերը, և նույն երկնաքերի արտաքին տեսքին համահունչ ևս երկու աշտարակ՝ 218 մետր բարձրությամբ: Վարշավայի սրտում՝ Տվարդա փողոցի վրա, «Հայնս» (Hines) ընկերությունը կկառուցի 160 մետր բարձրությամբ «Տվարդա» աշտարակը (The Twarda Tower), իսկ մեկ այլ լեհական ընկերություն 150 մետր բարձրությամբ «Դիփսըրվիս» (Dipservice) երկնաքերը: Նախորդ տասնամյակի սկզբում ամբողջ աշխարհի կառուցապատողները սկսեցին կառուցել բարձրահարկ շինություններ՝ շքեղ բնակարաններով: Նման գլոբալ նորաձևությունը մուտք գործեց նաև Լեհաստան: Մի քանի նման նախագծեր սկսվեցին, որոշներն էլ մնացին միայն գծագրերի տեսքով: Սկսված նախագծերից էլ որոշները հետագայում սառեցվեցին համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամի պատճառով:
