Այս ամենը կարող է հնչել որպես ապրիլմեկյան կատակ, սակայն Չինաստանը պատրաստվում է արագընթաց երկաթուղի կառուցել Չինաստանից դեպի ԱՄՆ: Մի շարք ԶԼՄ-ների տվյալներով, Չինաստանը պատրաստվում է կառուցել 12870 կիլոմետր երկարությամբ արագընթաց երկաթգիծ: Սա իհարկե իրական է հնչում: Անհավանականն ու զարմանալին այն է, որ այս երկաթգիծը, իր մեջ ներառելով 200 կիլոմետր երկարությամբ ստորջրյա թունել Բերինգի նեղուցի հատվածում, պետք է իրար միացնի Չինաստանը, Ռուսաստանը, Ամերիկան և Կանադան: Ինչպես հաղորդում է չինական կառավարական Beijing Times պարբերականը, Ռուսաստանը պատրաստ է միանալ այս նախագծին: Չնայած այն բանին, որ բավականին հաճելի է հնչում այն հնարավոր տարբերակը, որ կարելի է 2 օրում Չինաստանից հասնել ԱՄՆ առանց օդանավակայաններում երկար սպասումների, ամբողջ աշխարհի ճարտարագետները թերահավատորեն են տրամադրված նախագծի իրականացմանը: Ինչպես նշում է Չինաստանի Ճարտարագիտական ակադեմիայի անդամներից մեկը, Չինաստանն ուսումնասիրում է այնպիսի երթուղի, որը կսկսվի երկրի հյուսիս-արևելյան շրջանից, կանցնի արևելյան Սիբիրով, այնուհետև Ալյասկայի հատվածում 200 կիլոմետր երկարությամբ ստորջրյա թունելով կհատի Բերինգի նեղուցը: Ամեն ինչ հավանական է հնչում մինչև համեմատությունը. վերոնշյալ թունելը քառակի անգամ երկար է «Եվրոթունելից» (The Eurotunnel), որի երկարությունը կազմում է 51 կիլոմետր, իսկ Ճապոնիայում գտնվող ներկայիս տիտղոսակիր աշխարհի ամենաերկար ստորջրյա «Սեյկան» թունելի (Seikan Tunnel) երկարությունը կազմում է 53,85 կիլոմետր, որի ստորջրյա հատվածը կազմում է 23.3 կիլոմետր: Ինչպես նշում է The Guardian պարբերականը, վերոնշյալ 2 թունելներն էլ համարվում է յուրօրինակ սխրանքներ տեխնիկայի ոլորտում, և 2 շինարարության մեջ էլ աշխարհի 4 կարևոր կառավարությունները մասնակցություն չեն ունեցել, իսկ նրանցից 2-ը, մեղմ ասած, իրար բոլորովին չեն համակրում: Նշենք նաև, որ չինական կառավարական Beijing Times պարբերականը նշում է միայն Ռուսաստանի մասնակցության պատրաստակամության մասին, այն ինչ մյուս 2 պետությունների դիրքորոշումները անհայտ են: Ինչպես նշում է մեկ այլ հեղինակավոր պարբերական The Washington Post-ը, չնայած այսօր մենք կասկածում ենք այս նախագծի իրականություն դառնալու շուրջ, այնուամենայնիվ արդարության համար պետք է նշել, որ Չինաստանը այն միակ երկիրն է, որն ի վիճակի է նմանատիպ նախագիծ իրականացնել: Նշենք, որ վերջին 5 տարիների ընթացքում Չինաստանը տասնյակ հազարավոր կիլոմետրեր արագընթաց երկաթգծեր և բազմաթիվ եզակի տրանսպորտային կառույցներ է կառուցել:

Ինչպես բոլորս գիտենք, Չինաստանն ամբողջ աշխարհում հայտնի է իր «ճարտարապետական կրկնօրինակներով»: Իսկ դրանցից վերջինն այնպես է զայրացրել Եգիպտոսի իշխանություններին, որ վերջիններս դիմել են ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ին` ստիպել Չինաստանին կանգ առնել: Արդյունքում Չինաստանը պարտավորվել է ապամոնտաժել կեղծ Սֆինքսը, որն ավելի մեծ է բնօրինակից: Կեղծ Սֆինքսը կառուցվել է Չինաստանի հյուսիսային Հեբեյ (Hebei) արվարձանում գտնվող Շիցզյաչժուան (Shijiazhuang) մշակութային այգում: 30 մետր բարձրությամբ և 80 մետր երկարությամբ Սֆինքսը կառուցվել է ընդամենը մի քանի ամսում ամրանավորված ցեմենտից: Ինչպես պնդում է այգու ներկայացուցիչը, Սֆինքս կառուցվել է միայն որպես կինոֆիլմում նկարահանման դեկոր, և ցանկացած դեպքում այն պիտի ապամոնտաժվեր: Մշտական կամ ժամանակավոր, այնուամենայնիվ, Սֆինքսի կրկնօրինակը զբոսաշրջիկների մեծ խմբեր է հավաքում: Եգիպտոսի հնագիտության հարցերով նախարար Մուհամեդ Իբրահիմը պնդում է, որ Սֆինքսի կրկնօրինակը հակասում է 1972 թ-ին ընդունված ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի կոնվենցիաին, իսկ ահա մշակութային այգու ներկայացուցիչը հակասում է, շեշտելով, որ Սֆինքսի կրկնօրինակը չի օգտագործվել կոմերցիոն նպատակներով, այցելուներից որևէ գումար չի գանձվել, և իրենք մտադիր չեն վերջինս օգտագործել` որպես տեսարժան վայր: Ի դեպ, այգու տնօրինությունը համաձայն է ապամոնտաժել կեղծ Սֆինքսը: Չինաստանը վաղուց հայտնի է իր «ճարտարապետական կրկնօրինակներով»: Չինաստանում կա կրկնօրինակված Էյֆելյան Աշտարակ, Վենետիկ քաղաք, Սպիտակ տուն, Մոսկովյան Կրեմլ, ավստրիական լեռնային գյուղ և անգամ դեռևս չկառուցված, ճարտարապետ Զահա Հադիդի նախագծած «Վանջին Սոհո» (Wangjing Soho) համալիրի կրկնօրինակը: Այս տարվա հունվարին հայտնի դարձավ, որ Պեկինի Մենթոուգոու (Mentougou) շրջանում կառուցվել է 4 գրասենյակային շինություններից բաղկացած համալիր, որը նման է մոսկովյան Կրեմլի հանրահայտ եկեղեցիներից մեկին (Благовещенский собор): Տեղական ԶԼՄ-ների փոխանցմամբ յուրօրինակ գմբեթներով շենքը կառուցվել է տեղական կառավարման մարմինների համար: Ըստ նախնական տվյալների` այնտեղ տեղակայվել են շրջանի սեյսմոլոգիական բյուրոն, ջրային ռեսուրսների վարչությունը, լանդշաֆտային և անտառտնտեսության բյուրոն, ինչպես նաև տեղական օդերևութաբանական ծառայությունը: Դեռևս 2007 թ-ին չինացի ճարտարապետները կառուցել են ֆրանսիական մայրաքաղաքի իրենց սեփական տարբերակը, որտեղ գտնվում են 108 մետր բարձրությամբ Էյֆելյան աշտարակը, Վերսալի պալատի այգու հայտնի շատրվանը: Ի դեպ Տիանդուչեն (Tianducheng) փակ համայնքում հայտնի շենքերը կառուցված են փարիզյան ոճով և շրջապատված են եվրոպական առանձնատներով: 2011 թ-ին Չինաստանը որոշեց կրկնօրինակել մի ամբողջ գյուղ: «Մինմեթալս Քորփորեյշն» (Minmetals Corporation) ընկերությունը Գուանդուն (Guangdong) նահանգում գտնվող Հույչժոու (Huizhou) քաղաքից դուրս կառուցեց նույնպես ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի պաշտպանության տակ գտնվող ավստրիական հանրահայտ «Հալստատ» (Hallstatt) լեռնային գյուղի կրկնօրինակը: Նշենք, որ նախագծի ընդհանուր բյուջեն կամել է 940 ԱՄՆ միլիոն դոլար: Ներկայացնենք մեկ այլ հետաքրքիր նախագիծ ևս: Երբ 2011 թ-ին ճարտարապետ Զահա Հադիդը ներկայացրեց իր «Վանջին Սոհո» համալիրի նախագիծը, աշխարհի բոլոր ճարտարապետները իրենց բարձր գնահատականը տվեցին դրան: Սակայն նոր համալիրի նախագիծն այնքան գայթակղիչ էր, որ չինական մեկ այլ կառուցապատող ընկերություն որոշեց կրկօրինակել դեռևս չկառուցված մի համալիր: Վերոնշյալ նախագծի կրկնօրինակը ստացավ «Մեյքուն 22-րդ Սենչըրի» (Meiquan 22nd Century) անվանումը, իսկ այսօր կառուցապատող 2 ընկերություններն էլ շտապում են առաջինն ավարտել իրենց նախագծերի շինարարությունը: Նշենք, որ համալիրի բնօրինակը բաղկացած է 3 կոպիճի տեսքով կորագիծ շինություններից, իսկ կրկնօրինակը` երկու:

Խորվատիայի իշխանությունները թույլատրել են ոչ Եվրոպական Միության անդամ հանդիսացող երկրների օտարերկրյա քաղաքացիներին, որպես ֆիզիկական անձ, անշարժ գույք ձեռք բերել երկրում: Նշենք, որ նախկինում բոլոր այն օտարերկրյա քաղաքացիները, ովքեր ցանկանում էին անշարժ գույք ձեռք բերել Խորվատիայում, պետք է նախ ընկերություն հիմնեին, ապա ձևակերպեին անշարժ գույքը որպես իրավաբանական անձի սեփականություն: Առուվաճառքի պայմանագրի ստորագրումից հետո գործարքը պետք է հաստատվի երկրի Արդարադատության նախարարության կողմից, և միայն դրանից հետո սեփականատիրոջը կտրամադրվի սեփականության վկայականը: Սակայն փորձագետները գտնում են, որ սեփականության ձևավորման գործընթացը շատ պարզ է և չկան որևէ սահմանափակումներ: Իսկ անշարժ գույքի գործակալներն էլ պնդում են, որ նորարարությունից հետո պահանջարկը խորվատական անշարժ գույքի նկատմամբ օտարերկրացիների կողմից կաճի, ինչն էլ իր հերթին կբարձրացնի անշարժ գույքի գները: Նշենք, որ «Գլոբալ Փրոփերթի Գայդ»-ի (Global Property Guide) տվյալներով, Խորվատիայի անշարժ գույքի շուկան այդպես էլ չվերականգնվեց 2008 թ-ի ֆինանսական ճգնաժամից հետո: 2009 թ-ին անշարժ գույքի գները նվազեցին 6.5 տոկոսով, 2011 թ-ին` 3.3 տոկոսով, իսկ 2013 թ-ին` 4.9 տոկոսով: Այնուամենայնիվ, ինչպես ենթադրում են վերլուծաբանները, անցած տարի Խորվատիայի մուտքը Եվրոպական Միություն և օտարերկրացիներին տրամադրված թույլտվությունը անշարժ գույք գնելու վերաբերյալ բավականին կբարելավեն անշարժ գույքի շուկան: Նշենք, որ դեռևս 2012 թ-ին թուրքական խորհրդարանը ընդունել է օրենք, որը բավականին ազատականացնում է Թուրքիայի տարածքում հող և անշարժ գույք գնելու գործընթացը: Ըստ այս օրենքի, այն պետությունների քաղաքացիներին, որտեղ Թուրքիայի քաղաքացիները կարող են հող և անշարժ գույք գնել, փոխադարձ կթույլատրվի նույնը կատարել Թուրքիայի տարածքում:

ԱՄՆ-ի Նյու Յորքում գտնվող «Քարթեր» (Carter) հյուրանոցը, որը «Թրիփադվայզեր» (Tripadvisor) կողմից ճանաչվել է «Ամենակեղտոտ հյուրանոցը», վաճառվում է 180 մլն ԱՄՆ դոլարով: Ինչպես տեղեկացնում է CNBC հեռուստաընկերության կայքը, այս հյուրանոցը համարվում է ամենակեղտոտն ամբողջ ԱՄՆ-ում, սակայն միևնույն ժամանակ այն ունի բավականին հարմարավետ դիրք` տեղակայված է Նյու Յորքի «Թայմս Սքուեր»-ին (Times Square) մոտ: Պարզապես ինչպես փաստում է հյուրանոցի վաճառքով զբաղվող ընկերությունը հյուրանոցին ուղղակի լավ չեն հետևել, իսկ վերջին շրջանում այն ամբողջությամբ լքվել է: Նշենք, որ «Քարթեր» հյուրանոցը, որն ունի 600 սենյակ, 3 անգամ Tripadvisor-ի կողմից ճանաչվել է «Ամենակեղտոտ հյուրանոցը ԱՄՆ-ում»: Մասնավորապես, հյուրերը բողոքում եմ, որ չնայած մեկ գիշերվա վարձը հյուրանոցում կազմում է 200 ԱՄՆ դոլար, լոգարանում, օրինակ, կարող է չլինել տաք ջուր: Նախատեսվում է, որ հյուրանոցի վաճառքից հետո, այն ամբողջությամբ կվերանորոգվի, իսկ վերակառուցման բյուջեն գնահատվում է 100-125 մլն ԱՄՆ դոլար: Դեռևս որոշված չէ, արդյոք, վերանորոգման ընթացքում հյուրանոցը կփակվի ամբողջությամբ, թե աշխատանքները կիրականացվեն փուլ առ փուլ:

«Էմփորիս Երկնաքերի Մրցանակաբաշխություն»-ը (Emporis Skyscraper Award) համարվում է ամենահեղինակավորը բարձրահարկ ճարտարապետության ոլորտում: Այն անց է կացվում արդեն 13-րդ անգամ և հաղթողները ընտրվում են ընթացիկ տարում կառուցված 100 մետրից ավելի բարձրություն ունեցող երկնաքերերից: Նշենք, որ ժյուրին լավագույն բարձրահարկը ընտրելիս մեծ ուշադրություն է դարձնում վերջինիս էսթետիկ և ֆունկցիոնալ չափանիշներին: 2013 թ-ին «Էմփորիս Երկնաքերի Մրցանակաբաշխության» հաղթող է ճանաչվել լոնդոնյան «Բեկոր» (The Shard) երկնաքերը: Նշենք, որ այս տարի մրցույթին մասնակցության հայտ էր ներկայացրել 300 երկնաքերը: Ճարտարապետ Ռենցո Պիանոյի կողմից նախագծված 306 մետր բարձրությամբ երկնաքերը հաղթող է ճանաչվել իր բեկորի նմանվող յուրօրինակ տեսքի շնորհիվ: Այս տարի երկրորդ տեղը զբաղեցրել է «Դոմինիկ Պերրո» (Dominique Perrault) ճարտարապետական ընկերության նախագծած «ԴիՍի Թաուեր 1» (DC Tower 1 ) երկնաքերը: 250 մետր բարձրությամբ աշտարակն առանձնանում է իր արտաքին տեսքով` շինության 3 ապակե հարթ կողմերը միաձուլվում են անհարթ և ձևավոր ժայռ հիշեցնող չորրորդ կողմի հետ: Այս ամենը շինության արտաքին տեսքին ամրություն է հաղորդում` չնայած այն փաստին, որ շենքն ինքնին բավականին բարակ է: Նշենք, որ աշտարակում տեղադրված են արևային մարտկոցներ, բազմաթիվ բույսերով կանաչ գոտի: Երրորդ տեղը զբաղեցրել է Չինաստանի Թայհու (Taihu) լճի վրա կառուցված «Շերաթոն Հուզոու Հոթ Սփրինգ Ռեզորթ» (Sheraton Huzhou Hot Spring Resort) անվանումը կրող հյուրանոցը: 102 մետր բարձրությամբ հյուրանոցը հիշեցնում է հսկայական օղակ, որն իր լուսավորության շնորհիվ գիշերը արտացոլվում է գետի մեջ: Անցած տարի այս հեղինակավոր մրցույթում հաղթել է Կանադայում գտնվող «Աբսոլյութ Վորլդ Թաուեր» (Absolute World Towers) աշտարակը: 2011 թ-ին «Էմփորիսի» դափնեկիր է ճանաչվել Ֆրենկ Գերիի նախագծած «8 Սփրյուս Սթրիթ» (8 Spruce Street) աշտարակը, իսկ 2010-ին ճարտարապետ Տոյո Իտոյի (Toyo Ito) և «բի 720 Արքիթեքթոս» (b720 Arquitectos) ճարտարապետական ընկերության համատեղ կառուցված «Պորտա Ֆիրա» (Porta Fira) հյուրանոցային շենքը: